Chaque automne, quelqu'un dans une agence de location de Riyad finit par le dire : on refuse des clients, il nous faut plus de SUV. Parfois, c'est vrai. Tout aussi souvent, la flotte est assez grande mais garée aux mauvais endroits, ou une partie attend des pièces. Voici comment nous vérifierions avant de signer pour 20 voitures de plus. La flotte de location de 80 voitures à Riyad et tous ses chiffres sont un exemple de démo, donné à titre d'illustration.
En bref : Dimensionner sa flotte, c'est confronter un achat aux solutions moins chères : réparer les voitures bloquées à l'atelier, déplacer les voitures inutilisées là où se trouve la demande, couvrir autrement les pics de courte durée. Mesurez l'utilisation par rapport aux heures où les voitures étaient réellement disponibles, cherchez des preuves tangibles de clients refusés, et calculez ce que les nouvelles voitures doivent rapporter pour faire mieux que ces options.
Dernière mise à jour :
8 novembre 2026
Le directeur des opérations veut 20 SUV intermédiaires de plus avant que la saison d'hiver ne batte son plein. L'agence de l'aéroport international King Khalid manque de voitures presque tous les jeudis soir, le personnel du comptoir en a assez de s'excuser, et la demande atterrit sur le bureau du directeur financier avec un devis de leasing en pièce jointe.
Un comptoir d'aéroport débordé le jeudi soir, c'est un vrai signal. C'est aussi un seul comptoir, un seul soir de la semaine.
Avec ChatGPT connecté à la plateforme de location, le gestionnaire de flotte commence par là :
Gestionnaire de flotte : les ops veulent 20 SUV de plus. on manque vraiment ? 90 derniers jours, catégorie SUV, par agence. utilisation sur les heures où les voitures étaient vraiment dispo, pas les heures calendaires.
ChatGPT : Catégorie SUV, 90 derniers jours, heure de Riyad. J'ai compté une voiture comme indisponible tant qu'elle avait une tâche atelier ouverte ; il n'existe pas d'historique de disponibilité séparé, donc les immobilisations pour d'autres raisons restent comptées comme du temps disponible.
| Agence | SUV | Jours d'atelier | Utilisation, toute la semaine | Utilisation, jeu–sam |
|---|---|---|---|---|
| Aéroport (RUH) | 12 | 9 | 81% | 94% |
| Olaya | 10 | 31 | 54% | 61% |
| Al Malqa | 8 | 4 | 47% | 58% |
ChatGPT : Cinq SUV ont eu des tâches atelier ouvertes pendant plus de 10 jours, surtout pour la climatisation. Deux attendent toujours des pièces.
Gestionnaire de flotte : combien de résas aéroport on a annulées parce qu'aucun SUV était libre ?
ChatGPT : 37 réservations de SUV à l'aéroport ont été annulées par le personnel avec le motif « aucun véhicule disponible », dont 29 du jeudi au samedi. C'est uniquement ce que le personnel a saisi. Les clients qui ont cherché dans l'application, n'ont rien trouvé et sont partis ne figurent pas dans ces données.
Donc l'aéroport est vraiment juste le week-end, Olaya et Al Malqa ont de la marge, et cinq voitures perdent une semaine ou plus à chaque passage à l'atelier. Dix des 31 jours d'atelier d'Olaya concernent les deux voitures qui attendent encore des pièces. Ce n'est pas du tout le même problème que « il nous faut 20 voitures ».
Quant à la connexion elle-même : Interrogez votre flotte, le serveur MCP intégré à CT Mobility, fonctionne avec l'identifiant et les droits propres à chaque employé, est en lecture seule par défaut, demande une confirmation avant chaque modification que l'employé a autorisée, et journalise chaque appel. Il est activé installation par installation, sur demande. Rien dans cette analyse ne demande plus que la lecture.
Console opérateur · données de démo
Vue d'ensemble de la flotte. Taux d'utilisation, locations en cours, chiffre d'affaires en AED et voitures nécessitant une intervention : les chiffres que l'assistant consulte lorsque vous l'interrogez sur votre flotte. Les techniciens disposent d'une liste de tâches classées par priorité.
Calendrier des réservations. Les voitures en lignes et les réservations en barres : les créneaux libres se repèrent d'un coup d'œil. Dans l'application, la fiche de la voiture affiche le tarif et le niveau de carburant, et la voiture se réserve d'une simple pression.
Rien de tout cela n'est nouveau. Le programme flottes du Department of Energy américain (principes fondamentaux d'une gestion durable des flottes) recommande de commencer tout redimensionnement par une étude d'utilisation et un examen des immobilisations, de l'état et des coûts de chaque véhicule. Il s'adresse aux flottes publiques, mais la méthode se transpose bien. Pour les formules d'utilisation elles-mêmes, voyez comment calculer le taux d'utilisation d'une flotte.
Mettez l'achat sur la même échelle que le reste : combien de jours de location supplémentaires faut-il pour qu'il soit rentable ?
Jours de location nécessaires par mois = surcoût mensuel ÷ marge par jour de location
Disons qu'un SUV en leasing coûte 3 600 SAR par mois, assurance et immatriculation comprises, et qu'un jour de location dégage 150 SAR de marge après nettoyage, usure et conditions de carburant et de kilométrage du client. Chaque nouvelle voiture doit alors faire 24 jours de location par mois rien que pour atteindre l'équilibre. Soit 80 % d'utilisation, tous les mois, en plus de ce que fait déjà la flotte actuelle. L'agence la plus chargée du tableau plafonne à 81 % sur la semaine.
Avec ces chiffres, vingt voitures sont très difficiles à justifier. Six pour l'aéroport, une fois l'atelier désengorgé et la navette du week-end en place, pourraient très bien l'être. Vos coûts seront différents : entrez les vôtres et regardez à partir d'où la réponse bascule.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Émirats arabes unis
Pour des chiffres isolés, oui : l'assistant de données IA du panneau de contrôle CT Mobility répond à des questions comme l'utilisation par agence le mois dernier. Une analyse en plusieurs allers-retours comme celle-ci se fait plus facilement dans ChatGPT ou Claude via « Interrogez votre flotte ».
Il n'y a pas de prix public. Nous l'activons sur demande, pour chaque installation CT Mobility : le plus simple pour connaître le prix est de réserver une démo depuis la page « Interrogez votre flotte » et de poser la question pour votre flotte.
Nous l'avons démontré à maintes reprises sur le terrain, avec des dizaines de projets lancés et des années de collaboration réussie. Demandez à nos clients : ils ont essayé plusieurs solutions informatiques, mais sont restés avec nous.
