هل سيارات شركتكم مزوّدة بتتبع GPS بالفعل؟ جيد، احتفظوا به. في معظم أساطيل الإمارات يجيب جهاز التتبع عن سؤال واحد: أين السيارة. أما الأسئلة التي تكلّف المال فمختلفة: من كان يقود عند تحرير المخالفة، ومن أعاد السيارة بخدش جديد. يضيف CT Mobility هذه الإجابات إلى جانب أجهزة التتبع التي تدفعون مقابلها اليوم، أو يحل محلها عندما تكونون مستعدين. التتبع مشمول في 50 درهماً لكل مركبة شهرياً، وتسبق ذلك تجربة حتى مركبتين دون رسوم اشتراك لمدة 3 أشهر (تُدفع فقط الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال).
باختصار: إذا كانت مركباتكم مزوّدة بأجهزة تتبع GPS بالفعل، فبإمكان CT Mobility في كثير من الأحيان العمل معها بعد التحقق من التوافق، أو استبدالها، مع إضافة تحديد هوية السائق والحجز والوصول بدون مفتاح والتسليم بالصور. وهو موجّه للشركات في الإمارات التي تعرف أين سياراتها لكنها لا تعرف من قادها. يبدأ السعر من 50 درهماً لكل مركبة شهرياً مع التتبع المشمول؛ والحد الأدنى 500 درهم شهرياً، وتُحتسب الأجهزة بشكل منفصل.
آخر تحديث:
22 أكتوبر 2026
جهاز تتبع GPS يتبع المركبة لا الشخص. في كثير من الشركات في دبي وأبوظبي والشارقة، ما زال الوصول إلى السيارات وتسليمها يعتمد على التنسيق الداخلي وتكليف السائقين والمتابعة اليدوية: مفتاح في الاستقبال وجدول بيانات يوضح من يستخدم أي سيارة. وتبقى هذه الأسئلة بلا إجابة:
لمعرفة الفرق العام بين الاثنين، اقرأوا تتبع GPS مقابل منصة إدارة الأسطول. أما هذه الصفحة فتتناول الخطوة التالية للشركات التي لديها أجهزة تتبع بالفعل.
من داخل المنصة · بيانات تجريبية
الخريطة المباشرة. كل مركبة وحالتها ومناطق الخدمة على خريطة واحدة تُحدَّث لحظياً. ويرى المستخدمون السيارات المتاحة نفسها بالقرب منهم في التطبيق، مع الطراز ومستوى الوقود.
لوحة تحكم المشغّل. ما يحتاج إلى متابعة الآن ومعدل استخدام الأسطول والإيجارات النشطة والإيرادات بالدرهم. ويحصل الفنيون على قائمة مهام مرتبة حسب الأولوية مع المسافة إلى كل سيارة.
التشغيل بالتوازي. يبقى نظام التتبع الحالي كما هو. يعمل CT Mobility إلى جانبه على مركبات التجربة، وتقارنون بين النظامين على السيارات نفسها.
الاستبدال. التتبع مشمول في CT Mobility، لذا لن تحتاجوا إلى اشتراك تتبع منفصل بعد ربط مركباتكم. يمكن استخدام الأجهزة المتوافقة، وللأجهزة الأخرى نتفق معكم على الجهاز المناسب. ويمكنكم توقيت الانتقال مع نهاية عقدكم الحالي.
الاحتفاظ بجهاز تتبع معتمد رسمياً. تشترط بعض التصاريح جهاز تتبع من قائمة معتمدة، مثل تصاريح الشحن والحافلات في أبوظبي. لا يحمل CT Mobility هذه الاعتمادات، لذا احتفظوا بذلك الجهاز واتصاله، واستخدموا CT Mobility للسائقين والحجوزات والوصول والتسليم.
قبل أي تغيير، نحتاج إلى:
والنتيجة خطة قصيرة لكل مجموعة مركبات: ربط الجهاز الحالي، أو الاحتفاظ به والتشغيل بالتوازي، أو استخدام جهاز آخر حيث يلزم الوصول بدون مفتاح. وتُحدَّد شروط الأجهزة والتركيب في عرض السعر المقدَّم لكم.
تدفع أساطيل كثيرة رسوماً فقط لرؤية مركباتها على الخريطة، وتغطي الباقي بوقت الموظفين. وللاسترشاد، يعلن أحد مزوّدي التتبع في الإمارات عن 500 درهم لكل جهاز تتبع في السنة الأولى شاملةً الجهاز، ثم 400 درهم سنوياً بعد ذلك: أي نحو 33 إلى 42 درهماً شهرياً مقابل الموقع وحده.
| ما الذي تدفعون مقابله | اشتراك التتبع + العمل اليدوي | CT Mobility |
|---|---|---|
| الموقع المباشر وسجل الرحلات | رسوم شهرية أو سنوية لكل جهاز تتبع | مشمول في 50 درهماً لكل مركبة شهرياً |
| من كان يقود في كل رحلة | وقت الموظفين: سجلات المفاتيح والرسائل وجداول الورديات | مشمول: كل رحلة مرتبطة بموظف موثَّق |
| الحجز والمفاتيح | جدول بيانات وصندوق مفاتيح ووقت موظفي الاستقبال | مشمول: الحجز عبر التطبيق والوصول بدون مفتاح مع الأجهزة المتوافقة |
| الحالة عند التسليم | نماذج ورقية أو لا شيء، وخلافات | مشمول: صور قبل كل رحلة وبعدها |
| المخالفات ورسوم سالك | مطابقة يدوية بعد أسابيع | مشمول: مطابقة مع الرحلة والسائق |
| المستخدمون | حسب المزوّد | عدد غير محدود من المستخدمين |
إذا استبدلتم نظام التتبع، تدفعون سعراً واحداً لكل مركبة بدلاً من رسوم جهاز التتبع مضافاً إليها العمل اليدوي. وإذا شغّلتم النظامين بالتوازي، تدفعون الاثنين فقط للمركبات المشمولة في المقارنة. كل ما تتضمنه المنصة مدرج في صفحة نظام إدارة الأسطول.
أخبرونا بعدد مركباتكم وأجهزة التتبع التي تستخدمونها. خلال 15 دقيقة يمكننا أن نوضح ما إذا كانت أجهزتكم ستبقى وكيف ستجري التجربة. اطلبوا عرضاً توضيحياً أو اطلبوا التجربة البرمجية المجانية لمركبتين (تُحتسب الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال بشكل منفصل). ولمعرفة جانب التتبع أولاً، اقرأوا عن تتبع المركبات مع تحديد هوية السائق.
هل تعملون في تركيب أجهزة GPS؟ تعرّفوا على برنامج الشركاء لدينا.
تجربة للشركات في الإمارات: نربط حتى مركبتين من مركباتكم دون رسوم اشتراك لمدة 3 أشهر، لتقيّموا النتائج على عملياتكم الفعلية قبل أي التزام. تُدفع فقط الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال. الإطلاق خلال نحو 15 يوماً.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8، مبنى C1، المنطقة الحرة بعجمان، عجمان، الإمارات العربية المتحدة
غالباً نعم. يمكن ربط الجهاز المتوافق بمنصة CT Mobility. وإذا لم يكن متوافقاً، أو لا يستطيع التحكم في أقفال الأبواب للوصول بدون مفتاح، نتفق معكم على جهاز آخر لتلك المركبات. ويمكنكم أيضاً الإبقاء على نظام التتبع الحالي وتشغيل CT Mobility بالتوازي.
المنصة متعددة الأجهزة وتعمل مع أجهزة التليماتكس مثل Teltonika. وبالنسبة إلى الطُرز الأخرى، أرسلوا إلينا أسماء الأجهزة وعدد المركبات، ويقدّم فحص التوافق إجابة لكل مجموعة مركبات.
لا تحتاجون إلى إنهائه للبدء. شغّلوا التجربة بالتوازي، وتحققوا من فترة الإشعار ومن الجهة المالكة للأجهزة، ووقّتوا أي انتقال مع نهاية العقد. ويمكن للمركبات الحاصلة على تصريح يشترط جهاز تتبع معتمداً الاحتفاظ به.
يبقى السجل لدى مزوّدكم الحالي، لذا صدّروا التقارير التي تحتاجونها قبل انتهاء وصولكم. يسجّل CT Mobility كل رحلة منذ يوم ربط المركبة: السائق والمسار والمسافة ومستوى الوقود والصور. ويمكن تصدير التقارير.
يستغرق الإطلاق عادةً نحو 15 يوماً بعد فحص التوافق. تشمل التجربة حتى مركبتين دون رسوم اشتراك لمدة 3 أشهر (تُدفع فقط الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال)، ويمكن أن يستمر نظام التتبع الحالي في العمل خلالها.
50 درهماً لكل مركبة شهرياً، مع التتبع المشمول والسائق المعروف في كل رحلة وعدد غير محدود من المستخدمين. وتتوفر تجربة حتى مركبتين دون رسوم اشتراك لمدة 3 أشهر، وتُدفع فقط الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال.
أثبتنا ذلك عملياً مراراً من خلال عشرات المشاريع التي أطلقناها وسنوات من العمل الناجح. اسألوا عملاءنا الذين جرّبوا حلولاً تقنية عدة لكنهم بقوا معنا.
