تُسجَّل مخالفات سيارات الشركة ورسوم سالك ودرب في الإمارات على مالك المركبة — أي شركتكم — ويُظهر السجل رقم لوحة ووقتاً، لا شخصاً. يربط CT Mobility توقيت كل مخالفة أو رسم طريق بالرحلة وبالموظف الذي اجتاز التحقق بالسيلفي قبل القيادة. ثم يصدّر فريقكم النتيجة لنقل النقاط السوداء أو لاسترداد التكلفة من الموظف وفق سياسة شركتكم.
ترتبط المخالفة المرورية أو رسوم الطريق في الإمارات بالمركبة ومالكها المسجّل. وبالنسبة إلى الشركة التي تملك سياراتها، تقع كل مخالفة وكل عبور لبوابة سالك في دبي وكل عبور لبوابة درب في أبوظبي على الشركة أولاً. وعندما تتشارك السيارات بين مندوبي المبيعات أو الفنيين أو الورديات، يتعيّن على أحدهم معرفة من كانت السيارة بحوزته في تلك الدقيقة — وغالباً بعد أسابيع.
وتجعل التغييرات الأخيرة لكل عبور وزناً أكبر:
ولجميع التعرفات وأوقات الذروة والمخالفات في مكان واحد، اقرأوا دليل 2026 لرسوم سالك ودرب لسيارات الشركات.
CT Mobility منصة أسطول لسيارات الشركة المشتركة. يحجز الموظفون المركبة عبر تطبيق يحمل علامتكم التجارية، ويجتازون التحقق بالسيلفي، ويفتحون السيارة بالهاتف؛ والتتبع اللحظي عبر GPS مشمول. ولأن لكل رحلة صاحباً، تتحول المخالفة أو رسوم الطريق إلى عملية بحث بسيطة بدلاً من تحقيق:
تشرح مقالتنا حول كيفية ربط المخالفات المرورية ورسوم سالك بالسائق الصحيح الطريقة خطوة بخطوة.
عندما يعترض موظف على مخالفة، يدور النقاش حول الأدلة. ولكل رحلة يحتفظ CT Mobility بما يلي:
والمخالفة التي تقع في وقت لا يوجد فيه حجز معلومة مفيدة أيضاً. فالمنصة تنبّهكم عند تشغيل المحرك أو فتح باب خارج رحلة محجوزة، فيظهر الاستخدام غير المصرّح به في اليوم نفسه، لا عند وصول المخالفة.
ولمعرفة السائق أهمية تتجاوز المخالفات. فبموجب قانون السير الاتحادي المعمول به منذ 29 مارس 2025، لا يُفرج عن المركبة المحجوزة بسبب قيادتها من شخص غير مرخّص إلا لمالكها أو لممثل مفوَّض عنه. والتحقق من هوية كل موظف ورخصة قيادته عند التسجيل، والتحقق من الشخص بالسيلفي قبل كل رحلة، يقلّلان هذا الخطر.
كثير من المخالفات تقترن بنقاط سوداء. وعندما تكون السيارة مملوكة لشركة، قد تبقى المخالفة المقترنة بنقاط سوداء غير قابلة للدفع حتى تُنقل النقاط إلى رخصة الشخص الذي كان يقود (Gulf News، فبراير 2026). ويقوم السائق بذلك عبر القنوات الرسمية: منصة «تم» في أبوظبي؛ وتطبيق وزارة الداخلية في الشارقة وعجمان وأم القيوين ورأس الخيمة والفجيرة؛ وفي دبي تطبيقا هيئة الطرق والمواصلات ووزارة الداخلية أو شرطة دبي. لا ينقل CT Mobility النقاط بنفسه، لكنه يخبركم بسرعة، وبالأدلة، بمن يجب عليه القيام بذلك.
للسرعة قيمة مباشرة. تمنح شرطة أبوظبي خصماً بنسبة 35% على المخالفات المدفوعة خلال 60 يوماً من تاريخ المخالفة، و25% بعد ذلك وحتى سنة؛ وتُستثنى المخالفات الجسيمة. وتمنح الشارقة خصماً بنسبة 35% خلال 60 يوماً، ويشمل ذلك أيضاً رسوم الإفراج عن المركبات المحجوزة. وكل أسبوع يُقضى في السؤال عمّن كانت السيارة بحوزته أسبوعٌ أقل ضمن هذه المهلة. وللاطلاع على القواعد المطبقة في العاصمة، راجعوا إدارة الأسطول في أبوظبي.
تتعامل الشركات في الإمارات مع المخالفات ورسوم الطرق بطرق مختلفة. فقد تعدّ شركة رسوم الطرق في رحلات العمل تكلفة على الشركة ولا تسترد من الموظف إلا المخالفات التي تسبّب فيها السائق، بينما تسترد شركة أخرى رسوم الطرق في الاستخدام الشخصي أيضاً. وقد وصلت بعض الخلافات إلى القضاء: فقد ألزمت محاكم إماراتية موظفين سابقين بسداد مخالفات دفعها عنهم صاحب العمل.
لا يقرر CT Mobility من يدفع. بل يقدّم لكم سجلاً محايداً — الرحلة والوقت والمكان والسائق — تطبّقونه وفق القواعد المتفق عليها مع موظفيكم. وتساعد سياسة مكتوبة لاستخدام المركبات في ذلك؛ اطّلعوا على نموذج سياسة استخدام سيارات الشركة في الإمارات.
هذه الصفحة معلومات عامة وليست استشارة قانونية. ينظّم قانون العمل في الإمارات الاقتطاع من الأجور، ويعتمد ذلك على عقود العمل والسياسات الداخلية لديكم. استشيروا قسم الموارد البشرية أو مستشاركم القانوني قبل اقتطاع أي مبلغ من راتب الموظف.
لتوضيح النطاق: لا يدفع CT Mobility المخالفات ولا يعترض عليها، ولا يفتح حسابات سالك أو درب ولا يشحن رصيدها، ولا ينقل النقاط السوداء. فهذه تبقى من اختصاص القنوات الرسمية: شرطة دبي، وهيئة الطرق والمواصلات، وشرطة أبوظبي، ومنصة «تم»، وتطبيق وزارة الداخلية، وسالك، ودرب. وتمنح المنصة فرق الأسطول والموارد البشرية والمالية لديكم بيانات الرحلات والسائقين للتصرف بسرعة وإنصاف.
50 درهماً لكل مركبة شهرياً. التتبع مشمول، والسائق معروف في كل رحلة. ابدأوا بتجربة حتى مركبتين دون رسوم اشتراك لمدة 3 أشهر (تُدفع فقط الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال): خلال التجربة، يمكن مطابقة كل مخالفة أو رسوم طريق جديدة على المركبات المتصلة مع رحلة وسائق، لتحكموا على النتيجة من سجلاتكم أنتم.
تجربة للشركات في الإمارات: نربط حتى مركبتين من مركباتكم دون رسوم اشتراك لمدة 3 أشهر، لتقيّموا النتائج على عملياتكم الفعلية قبل أي التزام. تُدفع فقط الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال. الإطلاق خلال نحو 15 يوماً.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8، مبنى C1، المنطقة الحرة بعجمان، عجمان، الإمارات العربية المتحدة
تبدأ كل رحلة بحجز من موظف محدد بالاسم، يجتاز التحقق بالسيلفي قبل فتح السيارة. ورقم اللوحة والوقت في المخالفة يشيران إلى رحلة واحدة، وتلك الرحلة تشير إلى موظف واحد.
نعم. فسجل رسوم الطريق يتضمن رقم لوحة وبوابة ووقتاً، مثل المخالفة. ويُطابَق مع الرحلة بالطريقة نفسها، فيمكن تحميل تكاليف رسوم الطرق على الموظف أو على رحلة العمل.
يعتمد ذلك على قانون العمل في الإمارات وعقود العمل لديكم وسياسة شركتكم، وهو سؤال قانوني لا يمكننا الإجابة عنه نيابةً عنكم. يقدّم CT Mobility سجلاً محايداً للرحلة والسائق يمكن لفريق الموارد البشرية أو الفريق القانوني لديكم استخدامه وفق القواعد التي اتفقتم عليها. احصلوا على استشارة قانونية قبل اقتطاع أي مبلغ من الأجور.
في أبوظبي والشارقة، تحصل المخالفات المدفوعة خلال 60 يوماً على خصم بنسبة 35% (وفي أبوظبي تُستثنى المخالفات الجسيمة). وقد لا تكون المخالفة المقترنة بنقاط سوداء على سيارة شركة قابلة للدفع حتى تُنقل النقاط إلى رخصة السائق، لذا يجب معرفة السائق أولاً.
50 درهماً لكل مركبة شهرياً، مع التتبع المشمول والسائق المعروف في كل رحلة. وتتوفر تجربة حتى مركبتين دون رسوم اشتراك لمدة 3 أشهر، وتُدفع فقط الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال.
أثبتنا ذلك عملياً مراراً من خلال عشرات المشاريع التي أطلقناها وسنوات من العمل الناجح. اسألوا عملاءنا الذين جرّبوا حلولاً تقنية عدة لكنهم بقوا معنا.
