¿Ya tiene seguimiento?

¿Ya tiene seguimiento GPS? Conserve sus rastreadores y sepa quién conducía

¿Sus coches de empresa ya tienen seguimiento GPS? Bien: consérvelo. En la mayoría de las flotas de los EAU, el rastreador responde a una sola pregunta: dónde está el coche. Las preguntas que cuestan dinero son otras: quién conducía cuando se impuso la multa y quién devolvió el coche con un arañazo nuevo. CT Mobility añade estas respuestas junto a los rastreadores que ya paga, o los sustituye cuando usted esté preparado. El seguimiento está incluido en los 50 AED por vehículo al mes, y primero se realiza un piloto para hasta 2 vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses (solo se pagan el hardware, la instalación y los datos móviles).

Respuesta breve: Si sus vehículos ya tienen localizadores GPS, CT Mobility a menudo puede trabajar con ellos tras una comprobación de compatibilidad, o sustituirlos, y añade identificación del conductor, reservas, acceso sin llave y entregas con fotos. Está pensado para empresas de los EAU que saben dónde están sus coches, pero no quién los conducía. Desde 50 AED por vehículo al mes con seguimiento incluido; mínimo de 500 AED al mes, el hardware se factura aparte.

Última actualización:

22 de octubre de 2026

Skyline de Dubái con el Burj Khalifa sobre un nudo de autopistas al atardecer

Lo que muestra su seguimiento GPS y lo que no

Un rastreador GPS sigue al vehículo, no a la persona. En muchas empresas de Dubái, Abu Dabi y Sharjah, el acceso a los coches y las entregas siguen dependiendo de la coordinación interna, la asignación de conductores y el control manual: una llave en recepción y una hoja de cálculo de quién tiene cada coche. Estas preguntas quedan sin respuesta:

  • ¿Quién conducía el coche? Las multas de tráfico se registran a nombre del propietario del vehículo, es decir, su empresa. Los puntos negros pueden transferirse a la persona que realmente conducía, pero solo si usted puede demostrar quién era.
  • ¿En qué estado se devolvió? Una abolladura descubierta el lunes puede ser del viernes, del sábado o del domingo.
  • ¿Quién puede usar cada coche y cuándo? Un cajetín de llaves y una hoja de cálculo no hacen cumplir ninguna norma.

Para conocer la diferencia general entre ambos, lea seguimiento GPS frente a plataforma de gestión de flotas. Esta página trata del siguiente paso para las empresas que ya tienen rastreadores.

Dentro de la plataforma · datos de demostración

Véalo en acción: la consola del operador y las apps

Consola del operador con un mapa en vivo de una flota en Dubái, estados de los vehículos y zonas de servicio
App de clientes con coches disponibles cerca del Burj Khalifa y nombres de modelos

Mapa en vivo. Todos los vehículos, su estado y las zonas de servicio en un solo mapa, actualizado en tiempo real. Sus clientes ven en su app los mismos coches disponibles cerca, con el modelo y el nivel de combustible.

Resumen de la consola del operador: vehículos que requieren atención, utilización de la flota, alquileres activos e ingresos en AED
Lista de tareas de la app de técnicos con prioridades, plazos y distancia a cada coche

Consola del operador. Lo que requiere atención ahora mismo, la utilización de la flota, los alquileres activos y los ingresos en AED. Los técnicos reciben una lista de tareas priorizada con la distancia a cada coche.

Conserve sus rastreadores: lo que añade CT Mobility

  • El conductor de cada viaje. Cada viaje empieza con una reserva hecha por un empleado identificado, una verificación por selfie con prueba de vida y una comprobación del estado de alerta. La ruta, el kilometraje, el nivel de combustible y las alertas quedan asociados a esa persona hasta que devuelve el coche.
  • Reservas de vehículos de pool. Los empleados ven qué coches están libres y los reservan en la app con la marca de su empresa. Consulte el sistema de reserva de vehículos para empleados y la gestión de vehículos de pool.
  • Acceso sin llave. Los empleados abren el coche reservado con el móvil, a través del dispositivo telemático o por Bluetooth en aparcamientos subterráneos. Funciona con hardware compatible tras una breve comprobación de compatibilidad, ya que un dispositivo que solo hace seguimiento puede no controlar los cierres de las puertas.
  • Entregas con fotos. Fotos antes y después de cada viaje, con informes de daños.
  • Multas y Salik asignados al conductor. El registro del viaje muestra quién tenía el coche en el momento de la multa o del peaje. Consulte la gestión de multas y Salik para coches de empresa.
  • Reglas de acceso. Permisos por empleado, departamento, vehículo, día y hora.

En paralelo o en sustitución: usted decide

Funcionar en paralelo. Su seguimiento actual se mantiene tal como está. CT Mobility funciona en paralelo en los vehículos del piloto, y usted compara ambos sistemas en los mismos coches.

Sustituir. El seguimiento está incluido en CT Mobility, por lo que ya no necesita una suscripción de seguimiento aparte una vez conectados sus vehículos. Se pueden usar los dispositivos compatibles; para los demás, acordamos la unidad adecuada. Puede hacer coincidir el cambio con el fin de su contrato actual.

Conservar un rastreador homologado. Algunos permisos exigen un rastreador de una lista homologada, por ejemplo los permisos de transporte de mercancías y de autobuses en Abu Dabi. CT Mobility no cuenta con estas homologaciones, así que conserve ese dispositivo y su conexión, y utilice CT Mobility para conductores, reservas, accesos y entregas.

Primero, la comprobación de compatibilidad

Antes de cualquier cambio, necesitamos saber:

  • los modelos de dispositivo que usa ahora y el número de vehículos de cada tipo;
  • de quién son los dispositivos: comprados por usted o proporcionados por su empresa de seguimiento;
  • si desea acceso sin llave, que requiere un dispositivo capaz de controlar los cierres de las puertas;
  • cualquier permiso que exija un rastreador homologado.

El resultado es un breve plan para cada grupo de vehículos: conectar el dispositivo existente, conservarlo y funcionar en paralelo, o usar otra unidad donde se necesite acceso sin llave. Las condiciones de los dispositivos y de la instalación se detallan en su presupuesto.

Coste: solo seguimiento frente a seguimiento incluido

Muchas flotas pagan una cuota solo por ver sus vehículos en un mapa y cubren el resto con tiempo del personal. A modo de referencia, un proveedor de seguimiento de los EAU publica 500 AED por rastreador el primer año, dispositivo incluido, y 400 AED al año a partir de entonces: entre unos 33 y 42 AED al mes solo por la ubicación.

Qué pagaSuscripción de seguimiento + trabajo manualCT Mobility
Ubicación en directo e historial de viajesCuota mensual o anual por rastreadorIncluido en los 50 AED por vehículo al mes
Quién conducía en cada viajeTiempo del personal: registros de llaves, mensajes, cuadrantes de turnosIncluido: cada viaje está asociado a un empleado verificado
Reservas y llavesHoja de cálculo, cajetín de llaves, tiempo de recepciónIncluido: reserva en la app, acceso sin llave con hardware compatible
Estado en la entregaFormularios en papel o nada; disputasIncluido: fotos antes y después de cada viaje
Multas y SalikAsignación manual semanas despuésIncluido: asignados al viaje y al conductor
UsuariosDepende del proveedorUsuarios ilimitados

Si sustituye su seguimiento, paga un único precio por vehículo en lugar de una cuota por rastreador más el trabajo manual. Si funciona en paralelo, paga ambos solo por los vehículos de la comparación. Todo lo que incluye la plataforma figura en la página de software de gestión de flotas.

Pasos habituales de la migración

  1. Una llamada de 15 minutos. Su flota, sus dispositivos actuales y los problemas que quiere resolver: multas, llaves, daños o reservas.
  2. Comprobación de compatibilidad. Modelos de dispositivo, propiedad, acceso sin llave y permisos, como se indica arriba.
  3. Configuración del piloto. Se conectan hasta 2 vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses, se configuran sus reglas y se invita a los empleados a la app con la marca de su empresa. Una puesta en marcha típica dura unos 15 días.
  4. Funcionamiento en paralelo. Su seguimiento actual sigue funcionando mientras compara las multas asignadas a un conductor, las disputas en las entregas y el tiempo dedicado a las llaves.
  5. Decisión. Ampliar a toda la flota y, después, sustituir o conservar su proveedor actual para cada grupo de vehículos.
  6. Cierre de la cuenta antigua. Exporte los informes que quiera conservar antes de que finalice el acceso.

Siguiente paso: una llamada de 15 minutos

Indíquenos cuántos vehículos tiene y qué rastreadores utiliza. En 15 minutos podemos decirle si sus dispositivos pueden quedarse y cómo funcionaría un piloto. Puede solicitar una demo o pedir el piloto en 2 vehículos con software gratuito (el hardware, la instalación y los datos móviles se pagan aparte). Para ver primero la parte del seguimiento, lea sobre la localización de vehículos con identificación del conductor.

¿Es usted instalador de GPS? Consulte nuestro programa de partners.

Piloto para empresas de los EAU: conectamos hasta 2 de sus vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses, para que pueda valorar los resultados en sus propias operaciones antes de asumir ningún compromiso. Solo se pagan el hardware, la instalación y los datos móviles. Puesta en marcha en unos 15 días.

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Preguntas frecuentes

¿Podemos conservar nuestros dispositivos GPS actuales?

A menudo, sí. Un dispositivo compatible puede conectarse a CT Mobility. Si no es compatible o no puede controlar los cierres de las puertas para el acceso sin llave, acordamos otra unidad para esos vehículos. También puede conservar su seguimiento actual y usar CT Mobility en paralelo.

¿Qué dispositivos son compatibles?

La plataforma es multihardware y funciona con dispositivos telemáticos como Teltonika. Para otros modelos, envíenos los nombres de los dispositivos y el número de vehículos; la comprobación de compatibilidad da una respuesta para cada grupo de vehículos.

¿Qué pasa con nuestro contrato con el proveedor de GPS actual?

No necesita rescindirlo para empezar. Realice el piloto en paralelo, compruebe el plazo de preaviso y de quién son los dispositivos, y haga coincidir cualquier cambio con el fin del contrato. Los vehículos con un permiso que exija un rastreador homologado pueden conservarlo.

¿Qué ocurre con nuestro historial de datos de seguimiento?

Su historial se queda en su proveedor actual, así que exporte los informes que necesite antes de que finalice su acceso. CT Mobility registra cada viaje desde el día en que se conecta un vehículo: conductor, ruta, kilometraje, nivel de combustible y fotos. Los informes se pueden exportar.

¿Con qué rapidez puede empezar el piloto?

Una puesta en marcha típica dura unos 15 días tras la comprobación de compatibilidad. El piloto cubre hasta 2 vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses (solo se pagan el hardware, la instalación y los datos móviles), y su seguimiento actual puede seguir funcionando mientras tanto.

¿Cuánto cuesta?

50 AED por vehículo al mes, con la localización incluida, el conductor identificado en cada viaje y usuarios ilimitados. Disponemos de un piloto para hasta 2 vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses; solo se pagan el hardware, la instalación y los datos móviles.

La plataforma de CT Mobility Solutions es lo que necesita

Lo hemos demostrado una y otra vez en la práctica, con decenas de proyectos lanzados y años de trabajo con éxito. Pregunte a nuestros clientes: han probado varias soluciones tecnológicas y siguen con nosotros.