Wunder Mobility hace algo que hacen pocos proveedores de este mercado: publica sus precios. Y esos precios también dejan ver para quién está hecho el producto. Con el mínimo mensual se pagan 500 vehículos, y la propia Wunder dice que una flota de menos de 200 todavía no encaja. Si va a lanzar con 20 coches, o gestiona 150, necesita otra lista de candidatos. CT Mobility es una plataforma de marca blanca para carsharing, alquiler y patinetes compartidos que no tiene cuota de alta y con la que se puede empezar con un solo vehículo. Esta página la hemos escrito nosotros, así que abra los enlaces: todas las cifras sobre Wunder proceden de su propio sitio web tal como estaba el 13 de noviembre de 2026.
Respuesta breve: CT Mobility es una alternativa a Wunder Mobility para operadores que empiezan con decenas o unos pocos cientos de vehículos. El precio publicado de Wunder para carsharing es de 36,50 EUR por vehículo al mes, con un mínimo mensual de 18.250 EUR (500 vehículos incluidos), una cuota de alta de 40.000 EUR y una duración de contrato de 36 meses o más (los plazos más cortos llevan recargo); Wunder indica que las operaciones con menos de 200 vehículos todavía no encajan. CT Mobility no cobra cuota de alta, factura por vehículo activo y sirve para flotas desde un vehículo; en los EAU su precio publicado es de 50 AED por vehículo al mes con un mínimo de 500 AED. Wunder está hecha para flotas grandes: su web cita a deer, con más de 1.000 coches, y a GreenMobility, con 1.400 vehículos eléctricos.
Última actualización:
13 de noviembre de 2026
| CT Mobility | Wunder Mobility | |
|---|---|---|
| Empresa | CT Mobility Solutions F.Z.C., Ajman Free Zone, EAU. En el mercado desde 2015 | Hamburgo, Alemania. «The operating system for large, regulated shared-mobility fleets» (el sistema operativo para flotas grandes y reguladas de movilidad compartida; fuente) |
| Para quién es, en palabras de cada empresa | «Launch fleets of any size, from just 1 vehicle up to over 10 000» (lance flotas de cualquier tamaño, desde 1 solo vehículo hasta más de 10.000) | «200+ vehicles with a scaling trajectory» (más de 200 vehículos y una trayectoria de crecimiento). Todavía no encajan: «Operations under 200 vehicles, or services still testing whether to launch» (operaciones con menos de 200 vehículos o servicios que aún están probando si lanzarse; fuente) |
| Precio publicado para carsharing | EAU: 50 AED por vehículo al mes con la localización incluida. Otros países: presupuesto por vehículo activo, con descuentos para flotas grandes | 36,50 EUR por vehículo al mes (fuente) |
| Mínimo mensual | EAU: 500 AED | 18.250 EUR, con 500 vehículos incluidos (fuente) |
| Cuota de alta | Sin cuota de alta | 40.000 EUR; incluye la migración (fuente) |
| Duración del contrato | No está publicada; forma parte del presupuesto | «≥36 months (shorter terms carry a premium)» (≥36 meses, con recargo para plazos más cortos; fuente) |
| Piloto | EAU: hasta 2 vehículos durante 3 meses sin cuota de suscripción; solo paga el dispositivo, la instalación y los datos móviles | Piloto de pago, 3 meses como máximo: 15.000 EUR para carsharing, 12.500 EUR para micromovilidad (fuente) |
| Patinetes, ciclomotores, bicicletas | En la misma plataforma; precio según presupuesto | 17,00 EUR por vehículo al mes, mínimo de 11.900 EUR con 700 vehículos incluidos, cuota de alta de 40.000 EUR (fuente) |
| Pagos | Más de 15 pasarelas, entre ellas Stripe, PayPal, Apple Pay, Google Pay y otras locales como Mercado Pago, GPwebpay y JCC | Stripe, Adyen y PayOne (fuente) |
| Telemática | Teltonika, Queclink, Jimi IoT, Comodule; acceso por Bluetooth cuando el coche está sin conexión | «Hardware-agnostic» (independiente del hardware; fuente); INVERS OneAPI (fuente) |
| IA | Asistente de datos con IA en el panel de control; Pregunte a su flota, un servidor MCP para ChatGPT y Claude, bajo petición | Wunder AI: «Ask your back office a question. Get the chart.» (haga una pregunta a su back office y reciba el gráfico; fuente) |
| Clientes citados en la web | Anytime (Praga), AnyGo (Belgrado), RideNow (Chipre), Moby Bikes (Irlanda), Funny Time (Phuket), Anydrive (Dubái) | deer (Alemania, más de 1.000 coches), GreenMobility (Dinamarca, 1.400 vehículos eléctricos), Flexar (Singapur) (fuente); CarVia (Múnich), emmy, Forest y otros (fuente) |
Nuestra columna sale de este sitio web. La de Wunder está citada de wundermobility.com tal como estaba el 13 de noviembre de 2026. Los precios cambian, así que revise las páginas enlazadas antes de decidir. Wunder Mobility es una marca comercial de su titular; CT Mobility no está afiliada a Wunder Mobility.
Tome los precios de tarifa de Wunder y haga las cuentas; los cálculos que siguen son nuestros. El mínimo mensual es de 18.250 EUR y cubre hasta 500 vehículos. Con los 500 en la calle, sale a 36,50 EUR por coche al mes. Con 150 coches, ese mismo mínimo equivale a unos 122 EUR por coche, y con 50 coches, a 365 EUR. A precio de tarifa, el primer año cuesta como mínimo 259.000 EUR: doce mínimos más la cuota de alta de 40.000 EUR. La duración de contrato publicada es de 36 meses o más, y los plazos más cortos llevan recargo.
Para una flota de 500 coches o más, el mínimo no cambia nada. Para las operaciones con menos de 200 vehículos, escribe Wunder, sus precios «will look expensive, and honestly, it should» (parecerán caros y, sinceramente, así debe ser; fuente). Ahí entramos nosotros. No cobramos cuota de alta, y la cuota mensual va en función del número de vehículos activos, así que 50 coches se facturan como 50 coches. En los EAU el precio es público: 50 AED por vehículo al mes con un mínimo de 500 AED. Para otros países, pídanos un presupuesto. El hardware de telemática se presupuesta aparte, una vez que conocemos los modelos de sus coches.
Dentro de la plataforma · datos de demostración
Consola del operador. Lo que requiere atención ahora mismo, la utilización de la flota, los alquileres activos y los ingresos en AED. Los técnicos reciben una lista de tareas priorizada con la distancia a cada coche.
Resumen de la flota. Utilización, alquileres activos, ingresos en AED y los coches que requieren atención: las cifras que consulta el asistente cuando usted pregunta por su flota. Los técnicos reciben una lista de tareas priorizada.
No necesita 200 coches para empezar con nosotros. La plataforma es la misma con 20 coches que con 2.000: una app para clientes con su marca para iOS y Android, registro con verificación del documento de identidad y del permiso de conducir, acceso sin llave, zonas, tarifas por minutos, horas o días, pagos y una app para técnicos, para quienes repostan y mueven los coches. Un lanzamiento típico lleva unos 15 días desde que los vehículos y los dispositivos telemáticos están listos.
Anytime, en Praga, suma más de 600.000 alquileres de carsharing en la plataforma. RideNow en Chipre, AnyGo en Belgrado, Funny Time en Phuket y Anydrive en Dubái gestionan coches con ella, y Moby Bikes en Irlanda gestiona bicicletas. El detalle está en la página de software de carsharing de marca blanca. Si va a lanzar en el Golfo, consulte software de carsharing para Dubái y los EAU.
Wunder describe Wunder AI como una forma de hacer una pregunta al back office y recibir un gráfico. Nosotros tenemos el Asistente de datos con IA en el panel de control para ese mismo tipo de preguntas. Lo que añadimos es Pregunte a su flota, un servidor MCP integrado en la plataforma: un empleado conecta ChatGPT o Claude, inicia sesión con su propio usuario y pregunta qué coches no han tenido viajes esta semana. La conexión es de solo lectura por defecto y se activa en cada instalación bajo petición. Pruebe los dos asistentes con sus propias preguntas en una demo antes de dar peso a la fila de IA de la tabla.
Empiece por el contrato. La duración de contrato que publica Wunder es de 36 meses o más, así que antes de nada localice su fecha de fin y el plazo de preaviso.
Después envíenos tres cosas: los modelos de los dispositivos telemáticos de sus vehículos, la pasarela de pago que utiliza (Stripe está en las listas de las dos empresas, y las tarjetas guardadas se quedan en la pasarela) y quién es el titular de las cuentas de desarrollador en el App Store y Google Play. Con eso podemos decirle qué se queda, qué hay que sustituir y si sus clientes reciben una actualización o una app nueva. Pida pronto una exportación de su base de clientes y revise qué contiene. Recomendamos poner unos pocos vehículos en la nueva plataforma en paralelo antes de trasladar el resto.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Emiratos Árabes Unidos
CT Mobility es una de ellas. Es una plataforma de marca blanca para carsharing, alquiler de coches, carsharing corporativo y patinetes, ciclomotores y bicicletas compartidos, en el mercado desde 2015. No tiene cuota de alta, factura por vehículo activo y sirve para flotas desde un vehículo. Wunder Mobility indica que las operaciones con menos de 200 vehículos todavía no encajan con su producto (wundermobility.com, 13 de noviembre de 2026).
Su precio publicado para carsharing es de 36,50 EUR por vehículo al mes, con un mínimo mensual de 18.250 EUR que incluye 500 vehículos, una cuota de alta de 40.000 EUR y una duración de contrato de 36 meses o más (los plazos más cortos llevan recargo). Un piloto de pago de carsharing de hasta tres meses cuesta 15.000 EUR (wundermobility.com/en/pricing, 13 de noviembre de 2026).
No hay cuota de alta. La cuota mensual depende del número de vehículos activos, con descuentos para flotas grandes. En los EAU el precio está publicado: 50 AED por vehículo al mes con un mínimo de 500 AED. Para otros países enviamos un presupuesto; el hardware de telemática y la instalación se presupuestan aparte.
No. La ha escrito CT Mobility. Cada afirmación sobre Wunder Mobility está tomada de su propio sitio web tal como estaba el 13 de noviembre de 2026 y lleva su enlace; las cifras por coche para 50 y 150 vehículos son un cálculo nuestro a partir de sus precios de tarifa.
Lo hemos demostrado una y otra vez en la práctica, con decenas de proyectos lanzados y años de trabajo con éxito. Pregunte a nuestros clientes: han probado varias soluciones tecnológicas y siguen con nosotros.
