Alternativa a ATOM Mobility para operadores de carsharing y de alquiler de coches

CT Mobility y ATOM Mobility, punto por punto

Nuestra columna sale de este sitio web. La de ATOM está citada de atommobility.com tal como estaba el 13 de noviembre de 2026; solo la ciudad procede de un artículo de prensa de 2019. Las páginas de precios cambian, así que revise las páginas enlazadas antes de decidir. ATOM Mobility es una marca comercial de su titular; CT Mobility no está afiliada a ATOM Mobility.

Lo que se paga por los coches

Es lo primero que compararíamos nosotros. La página de precios de ATOM muestra un solo plan con cifra, Basic, a 490 EUR al mes, y en ese plan figuran patinetes y bicicletas. Los coches aparecen a partir del plan Standard, donde el precio es «Contact us» (contacte con nosotros). Sus preguntas frecuentes añaden que hay una cuota de alta única, seguida de un cargo mensual por viajes o por vehículos conectados.

Nosotros no cobramos cuota de alta. La cuota mensual depende del número de vehículos activos, con descuentos para flotas grandes, y el hardware de telemática se presupuesta aparte, después de revisar los modelos de sus coches. En los EAU el precio es público: 50 AED por vehículo al mes con la localización incluida y un mínimo de 500 AED, así que un servicio con 30 coches paga 1.500 AED al mes. En otros países, pídanos un presupuesto y póngalo al lado del de ATOM para la misma flota. Compare el total del primer año, cuota de alta incluida.

Dentro de la plataforma · datos de demostración

Véalo en acción: la consola del operador y las apps

Consola del operadorQuién conducía

Consola del operador. Lo que requiere atención ahora mismo, la utilización de la flota, los alquileres activos y los ingresos en AED. Los técnicos reciben una lista de tareas priorizada con la distancia a cada coche.

Quién tenía el coche. Cada registro de alquiler muestra el conductor, el coche, la hora, la distancia, las líneas de facturación en AED y los puntos de inicio y fin. En la app, los clientes pueden elegir paquetes como 3 horas con 150 km incluidos.

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Una plataforma que va a fondo con los coches

Buena parte de nuestro producto trata específicamente de coches. Una empresa de alquiler puede ofrecer el alquiler clásico por días y el carsharing por minutos con los mismos coches. Las fotos de antes y después de cada viaje le dan pruebas cuando un cliente discute un daño. Cada viaje conserva el conductor, las horas y la ruta, así que una multa de tráfico o un peaje acaban en el cliente que corresponde. Las empresas usan la misma plataforma para vehículos de pool que el personal reserva y abre con el móvil.

Anytime, en Praga, suma más de 600.000 alquileres de carsharing. RideNow en Chipre, AnyGo en Belgrado, Funny Time en Phuket y Anydrive en Dubái también gestionan coches con la plataforma, y Moby Bikes en Irlanda gestiona bicicletas. El detalle está en software de carsharing de marca blanca, y en software de carsharing para Dubái y los EAU si va a lanzar en el Golfo: nuestro equipo está en Ajmán, instalamos la telemática en todos los emiratos y facturamos en AED.

Pregunte a su flota en ChatGPT o Claude

Las dos empresas describen tipos de IA distintos. La nuestra responde preguntas. En el panel de control, el Asistente de datos con IA recibe una pregunta en lenguaje natural y devuelve las cifras. Pregunte a su flota va más allá: es un servidor MCP integrado en la plataforma, de modo que un empleado puede conectar ChatGPT o Claude, iniciar sesión con su propio usuario y preguntar qué coches no han tenido viajes esta semana o qué clientes tienen pagos fallidos. Por defecto solo lee, cualquier cambio requiere confirmación y se activa en cada instalación bajo petición.

El sitio web de ATOM describe «smart demand prediction» (predicción inteligente de la demanda), algoritmos que predicen dónde harán falta vehículos. Nosotros no predecimos la demanda. Si reequilibrar una flota grande de patinetes es su problema de cada día, téngalo en cuenta.

Cuándo encaja mejor ATOM

• Empieza con hasta 150 patinetes o bicicletas y quiere un precio fijo y público. Eso es exactamente el plan Basic de ATOM.
• Su producto principal es una app de ride-hailing (VTC) o de taxi. ATOM vende software específico de ride-hailing.
• Su licitación exige al proveedor la ISO 27001. ATOM anunció la certificación ISO 27001 e ISO 27701 en agosto de 2026.
• El proveedor de pagos o el dispositivo IoT que está obligado a usar figura en la lista de ATOM y falta en la nuestra. Aun así, envíenos antes el nombre: añadimos integraciones bajo petición.

Pasar de ATOM Mobility a CT Mobility

Cuatro cosas deciden lo difícil que es un cambio, sean cuales sean las plataformas.

1. El hardware. Envíenos los modelos de los dispositivos telemáticos de sus vehículos. Teltonika y Comodule están en las listas de las dos empresas; para cualquier otro le diremos si se queda o hay que sustituirlo.
2. Sus clientes. La base de clientes es suya, así que pida pronto una exportación a su proveedor actual y revise qué contiene.
3. Las tarjetas guardadas. Están en la pasarela de pago. Mantener la misma pasarela es la forma más sencilla de conservarlas; si la cambia, su pasarela puede decirle qué ocurre.
4. La app. Compruebe quién es el titular de las cuentas de desarrollador en el App Store y Google Play. De eso depende que sus clientes reciban una actualización o tengan que descargar una app nueva.

Planifique un periodo en paralelo con unos pocos vehículos en la nueva plataforma antes de trasladar toda la flota. Por nuestra parte, un lanzamiento típico lleva unos 15 días desde que el hardware está disponible.

CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Emiratos Árabes Unidos

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