Carsharing

Software de carsharing para Dubái y los EAU

¿Va a lanzar un carsharing en Dubái, Abu Dabi o Sharjah? CT Mobility es la plataforma de marca blanca que hay detrás del servicio. Sus clientes se registran en una app con su marca, pasan la verificación del documento de identidad y del permiso de conducir, encuentran un coche en el mapa, lo abren con el móvil y pagan en AED por minutos, horas o días. Su equipo ve todos los coches, define zonas y tarifas, y tiene el registro de cada viaje para el día en que llegue un peaje de Salik o una multa de tráfico. Tenemos la sede en Ajmán e instalamos la telemática en todos los emiratos. 50 AED por coche al mes, localización incluida.

Respuesta breve: CT Mobility es un software de carsharing de marca blanca para operadores de Dubái y los EAU: una app para iOS y Android con su marca, una consola del operador, una app para técnicos y acceso sin llave mediante telemática. Le da las piezas que las normas de Dubái sobre alquiler por horas esperan del sistema de un operador, como usuarios registrados, comprobación del permiso de conducir, localización de los vehículos y un registro de cada viaje. El permiso en sí lo expide la RTA al operador. Un lanzamiento típico lleva unos 15 días desde que los coches y los dispositivos están listos, y la suscripción cuesta 50 AED por coche al mes, con un mínimo de 500 AED.

Última actualización:

13 de noviembre de 2026

Skyline de Dubái con el Burj Khalifa sobre un nudo de autopistas al atardecer

Qué hace falta para lanzar un carsharing en Dubái

Qué hace faltaQuién lo aportaCon CT Mobility
Un permiso de alquiler de vehículos por horasUsted; lo expide la Agencia de Licencias de la RTAEl permiso tiene que solicitarlo usted; las normas se resumen en el apartado siguiente
Coches matriculados y aseguradosUstedCualquier marca. Comprobamos el acceso sin llave en cada modelo antes de que compre o rotule la flota
Clientes registrados y con un permiso de conducir en vigorLa plataformaRegistro en su app con verificación del documento de identidad y del permiso de conducir y prueba de vida con selfie
Localización en todos los cochesLa plataforma y un dispositivo telemáticoUbicación, nivel de combustible, kilometraje, bloqueo y desbloqueo desde una sola consola; instalamos los dispositivos en todos los emiratos
Pago en AEDLa plataforma y su cuenta de comercio (merchant account)Tarjetas y monederos digitales a través de la pasarela de pago que usted elija, con fianzas y reembolsos
Tarifas por minutos, horas o díasLa plataformaLas define y las cambia usted en el panel de control, sin publicar una nueva versión de la app
Lugares donde puede terminar un viajeLa plataformaZonas dibujadas en el mapa, con una bonificación o un recargo para orientar el aparcamiento
Peajes de Salik y multas cobrados al cliente que correspondeEl registro del viaje y sus condicionesCada viaje conserva el cliente, las horas y la ruta
Un equipo de campo para repostar, lavar y mover los cochesUstedLa app para técnicos, con tareas creadas a partir de las alertas

Tres de estas líneas no son software: el permiso, los coches y las personas que los mantienen limpios y con combustible. Las otras seis son la plataforma, y de ellas trata esta página. Si quiere saber en qué orden hacer las cosas, lea cómo lanzar un servicio de carsharing en Dubái.

Las normas de Dubái sobre alquiler por horas, traducidas a software

En Dubái, alquilar coches por horas es una actividad regulada. La Resolución del Consejo Ejecutivo n.º 49 de 2016 dice que nadie puede ejercerla sin un permiso de la Agencia de Licencias de la RTA, y que el permiso es válido durante un año y renovable. La misma resolución enumera lo que debe hacer el operador, y varias de esas obligaciones recaen en su sistema: alquilar solo a usuarios registrados, alquilar solo a personas con un permiso de conducir reconocido por la RTA, equipar cada vehículo con un sistema de localización geográfica, llevar registros de los movimientos y las ubicaciones de los vehículos, y conectar su sistema electrónico al sistema de información de alquileres de la RTA.

En CT Mobility un coche solo se abre para un cliente registrado que ha superado las comprobaciones que usted ha definido, cada coche envía datos a través de su dispositivo telemático y cada viaje se guarda con su ruta, sus horas y su kilometraje. La conexión con el sistema de la RTA es una integración cuyo alcance definimos con usted sobre la API abierta una vez que la RTA le haya dicho qué exige. Somos una empresa de software, así que lea la resolución y confirme con la RTA los límites, las tarifas y las normas de aparcamiento vigentes antes de planificar la flota.

Su app de carsharing en el App Store y Google Play

La app se publica a nombre de su empresa y con sus colores. Sus clientes nunca ven nuestra marca, y usted no comparte app ni base de clientes con otro operador.

  1. Registro: el cliente crea una cuenta, fotografía un documento de identidad y un permiso de conducir y supera una prueba de vida con selfie. Usted decide qué documentos debe presentar un residente y cuáles un visitante.
  2. Encontrar un coche: el mapa muestra los coches libres con modelo, nivel de combustible y precio. Cuando no hay ninguno cerca, Radar sigue buscando en el radio elegido y envía una notificación push cuando un coche queda libre.
  3. Abrir y conducir: el móvil desbloquea el coche. Las fotos de antes del viaje dejan constancia de los daños que ya había.
  4. Finalizar el viaje: el cliente aparca en una zona donde pueden terminar los viajes, hace fotos y bloquea el coche desde la app. El importe se calcula según su tarifa y se cobra en la tarjeta.

Más información sobre el software de carsharing de marca blanca y la app para clientes.

Dentro de la plataforma · datos de demostración

Véalo en acción: la consola del operador y las apps

Zonas en el mapa de Dubái: zonas de fin de alquiler, zonas de conducción, zona restringida y una zona de aparcamiento en el aeropuerto
Mapa de la app del cliente con coches disponibles cerca del Burj Khalifa

Zonas. Zonas de fin de alquiler, zonas de conducción, zonas restringidas y una zona de aparcamiento en el aeropuerto dibujadas en el mapa. Los clientes ven en la app los coches disponibles a su alrededor.

Registro de alquiler en la consola del operador: cliente, coche, hora, distancia, líneas de facturación en AED y puntos de inicio y fin
Paquetes de tarifas en la app: 3 horas por 199 AED con 150 km incluidos

Quién tenía el coche. Cada registro de alquiler muestra el conductor, el coche, la hora, la distancia, las líneas de facturación en AED y los puntos de inicio y fin. En la app, los clientes pueden elegir paquetes como 3 horas con 150 km incluidos.

Free-floating, estaciones o coches para una sola comunidad

La misma plataforma sirve para un servicio free-floating (sin estaciones) en toda una ciudad, estaciones fijas en paradas de metro o centros comerciales, viajes de ida y vuelta y viajes de solo ida. Las tarifas pueden ser por minuto, por hora o por día, con paquetes, suscripciones y tarifas especiales para empresas.

No todos los servicios de los EAU son públicos. Un promotor puede ofrecer coches compartidos a los residentes de una comunidad residencial, un hotel a sus huéspedes, una empresa a su personal: el acceso se limita a las personas que usted aprueba, con sus propias tarifas. Para coches de empresa, consulte la gestión de vehículos de pool; para edificios, por qué los promotores incorporan vehículos compartidos.

Una empresa de rent a car puede pasar parte de su flota al carsharing y mantener el resto en alquiler por días y por meses, en una sola plataforma. Consulte el software de alquiler de coches para los EAU y carsharing vs. alquiler de coches desde el punto de vista del operador.

Pagos en AED, fianzas y tarjetas rechazadas

La plataforma conecta con más de 15 pasarelas de pago, entre ellas Stripe, PayPal, Apple Pay, Google Pay y soluciones locales, y funciona en varias divisas. La pasarela liquida en su propia cuenta de comercio. Díganos qué banco o pasarela utiliza ya: una que aún no esté conectada es una integración aparte, cuyo alcance definimos antes de que usted firme.

Alrededor del pago en sí hay fianzas antes del viaje, reembolsos, pagos recurrentes para suscripciones, códigos promocionales y saldos de bonos, y herramientas para las facturas impagadas cuando una tarjeta se rechaza después del viaje. Más detalles en facturación y pagos.

Coches sin llave y localización en todos los emiratos

Cada coche lleva un dispositivo telemático, por ejemplo de Teltonika. A través de él la plataforma lee la ubicación, el nivel de combustible o de batería y el kilometraje, genera alertas y envía las órdenes de bloqueo y desbloqueo. El acceso por Bluetooth mantiene operativa la llave digital donde la cobertura móvil es débil, como en un aparcamiento subterráneo.

Instalamos los dispositivos en todos los emiratos: Dubái, Abu Dabi (incluido Al Ain), Sharjah, Ajmán, Ras Al Khaimah, Fujairah y Umm Al Quwain. Nuestro equipo ayuda a elegir el dispositivo para cada modelo de coche y prueba todo el recorrido, de la reserva al fin del viaje, antes de que lo haga el primer cliente.

Salik, Darb y multas en un coche compartido

Los peajes y las multas de tráfico se registran a nombre del propietario del coche, que es usted. Cada uno lleva una matrícula y una hora. Cada viaje en CT Mobility conserva el cliente, la hora de inicio y de fin y la ruta, así que usted busca quién tenía el coche en ese minuto y le cobra el peaje o la multa según sus condiciones. Nuestra guía de Salik y Darb recoge los pórticos y los precios actuales, y gestión de multas de tráfico y Salik muestra el proceso.

Después del viaje: combustible, lavado y coches donde no deben estar

Poco combustible, un coche que se ha dejado fuera de su zona, una puerta abierta, un dispositivo que ha dejado de enviar datos: cada alerta puede convertirse en una tarea para un técnico, que la ve en la app para técnicos con la distancia hasta el coche. Los coches que necesitan atención quedan ocultos para los clientes hasta que se cierra la tarea.

Dos situaciones con las que todo operador se encuentra en el primer mes: un cliente que no puede finalizar el viaje y coches aparcados fuera de la zona operativa.

Pregunte a la plataforma en lenguaje natural

¿Qué coches no han tenido viajes en los últimos tres días? ¿Qué clientes tienen pagos fallidos esta semana? Su equipo puede preguntarlo en el panel de control con el Asistente de datos con IA, o en ChatGPT y Claude con Pregunte a su flota, el servidor MCP integrado en la plataforma. Funciona con el usuario propio de cada empleado, por defecto solo lee y está disponible para conectar bajo petición. Más información sobre la plataforma de carsharing con IA.

Lo utiliza una empresa de alquiler de Dubái: Anydrive

Logotipo de AnyDrive, servicio flexible de alquiler de coches y movilidad

El alquiler digital de coches de CT Mobility ha transformado el servicio de Anydrive: nuestros alquileres a través de la app son fluidos y fiables, perfectos para el dinámico mercado de Dubái.

Groshov S., Anydrive, Dubái

Anydrive es un servicio de alquiler de coches mediante app en Dubái que funciona con CT Mobility: los clientes se registran y se verifican en la app, abren el coche con su smartphone y el back office se encarga de la facturación, la localización y las multas de tráfico. Lea el caso práctico de Anydrive.

Cómo se realiza un lanzamiento

  1. Modelo y zona: free-floating o estaciones, qué barrios, quién puede registrarse y cómo paga.
  2. Coches y dispositivos: usted envía la lista de modelos, nosotros confirmamos el acceso sin llave en cada uno e instalamos los dispositivos.
  3. Zonas y tarifas: el área de operación, los lugares donde pueden terminar los viajes, los precios y los paquetes se configuran en el panel de control.
  4. Pagos y verificación: se conectan y se prueban su pasarela de pago y las verificaciones de documentos.
  5. Su app: publicamos la app con su marca en el App Store y Google Play.
  6. Equipo de campo: los técnicos instalan la app para técnicos y hacen viajes de prueba con cada coche.

Un lanzamiento típico lleva unos 15 días desde que los coches y los dispositivos están disponibles. El permiso y la cuenta de comercio llevan sus propios plazos, así que empiece pronto con los dos.

Precios

Incluido en los 50 AED por vehículo al mesSe factura aparte
App de marca blanca para iOS y Android con su marcaHardware telemático e instalación
Plataforma de gestión de flotas y panelesTarjetas SIM M2M y datos móviles
Seguimiento GPS y monitorización en tiempo realCostes de las notificaciones por SMS
Usuarios ilimitados, alojamiento en la nube y actualizaciones de software
Soporte técnico y puesta en marcha

Sin cuota de alta ni cargos por usuario. Suscripción mínima de 500 AED al mes.

Ejemplo: un servicio con 40 coches paga 2.000 AED al mes de suscripción. El dispositivo telemático para cada modelo de coche y su instalación se presupuestan aparte.

Piloto para empresas de los EAU: conectamos hasta 2 de sus vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses, para que pueda valorar los resultados en sus propias operaciones antes de asumir ningún compromiso. Solo se pagan el hardware, la instalación y los datos móviles. Puesta en marcha en unos 15 días.

CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Emiratos Árabes Unidos

Preguntas frecuentes

¿Qué software podemos usar para lanzar un carsharing en Dubái?

CT Mobility es un software de carsharing de marca blanca de una empresa con sede en Ajmán (EAU). Incluye una app para clientes con su marca, una consola del operador, una app para técnicos, acceso sin llave mediante telemática, pagos y zonas. En Dubái, el servicio de alquiler de coches mediante app Anydrive funciona con CT Mobility.

¿Necesitamos un permiso para operar un carsharing en Dubái?

Sí. Según la Resolución del Consejo Ejecutivo n.º 49 de 2016, el alquiler de vehículos por horas en Dubái requiere un permiso de la Agencia de Licencias de la RTA, válido durante un año y renovable. Lo solicita el operador; el software no lo sustituye.

¿En cuánto tiempo podemos lanzarlo?

Por parte de la plataforma, un lanzamiento típico lleva unos 15 días desde que los coches y los dispositivos telemáticos están disponibles. El permiso de la RTA y su cuenta de comercio tienen sus propios plazos.

¿Qué pasarelas de pago podemos usar en los EAU?

Hay más de 15 pasarelas conectadas, entre ellas Stripe, PayPal, Apple Pay, Google Pay y soluciones locales. Si su banco o su pasarela aún no están conectados, definimos el alcance de esa integración antes de que usted firme.

¿Cómo se verifican los clientes y los permisos de conducir?

En el registro, el cliente fotografía un documento de identidad y un permiso de conducir y supera una prueba de vida con selfie; se pueden conectar plataformas de verificación de identidad como Sumsub, con autenticación de dos factores por SMS o WhatsApp. Usted decide qué documentos deben presentar los residentes y los visitantes.

¿Quién paga los peajes de Salik y las multas de tráfico?

Se registran a su nombre, como propietario del coche. El registro del viaje muestra qué cliente tenía el coche en ese momento, así que usted le cobra el peaje o la multa según sus condiciones de alquiler.

¿Funciona en Abu Dabi, Sharjah y los demás emiratos?

Sí. Una sola plataforma cubre todos los emiratos, con zonas dibujadas para cada ciudad, e instalamos la telemática en todos ellos. La Resolución n.º 49 de 2016 es una norma de Dubái; pregunte a la autoridad de transporte de cada emirato por la suya.

¿Puede una empresa de rent a car añadir el carsharing a la flota que ya tiene?

Sí. El alquiler por días y por meses y el carsharing por minutos funcionan en la misma plataforma y con los mismos coches, con tarifas separadas.

¿Se puede limitar el servicio a los residentes de una comunidad o a los empleados?

Sí. El acceso puede limitarse a las personas que usted aprueba, como residentes, huéspedes de un hotel o el personal de una empresa, con sus propias tarifas y reglas.

¿Operan ustedes un servicio de carsharing propio?

No. CT Mobility proporciona el software a operadores y empresas y no compite con ellos por los clientes.

¿Cuánto cuesta un software de carsharing en los EAU?

50 AED por coche al mes, con la localización incluida y un mínimo de 500 AED al mes. El dispositivo telemático y su instalación se presupuestan según el modelo de coche. Puede operar hasta 2 coches durante 3 meses sin cuota de suscripción y pagar solo el dispositivo, la instalación y los datos móviles.

La plataforma de CT Mobility Solutions es lo que necesita

Lo hemos demostrado una y otra vez en la práctica, con decenas de proyectos lanzados y años de trabajo con éxito. Pregunte a nuestros clientes: han probado varias soluciones tecnológicas y siguen con nosotros.