Sexta-feira, 22:40, estacionamento do Terminal 3 do aeroporto DXB. Um motorista de uma pequena locadora de Dubai entrega um SUV médio branco a um cliente que volta para casa de avião no domingo. À 01:50 de domingo, o mesmo cliente deixa o carro no estacionamento de um hotel em Business Bay e a chave com o concierge. Se a conversa sobre um risco no para-choque traseiro vai levar cinco minutos ou cinco dias depende do que aconteceu naquele estacionamento do aeroporto na sexta à noite. A empresa, o carro e todos os números deste guia foram inventados para o exemplo.
Resposta curta: fotografe o carro na mesma ordem na retirada e na devolução, com o horário em cada foto: cantos e laterais, rodas, vidros, depois uma foto do painel com o hodômetro e o marcador de combustível acesos e, por fim, o interior e o porta-malas. Marque as avarias existentes em um diagrama que o cliente aceite antes de as chaves mudarem de mãos. Resolva uma disputa por um risco colocando as duas séries de fotos lado a lado e libere a caução por uma regra definida por escrito com antecedência, lembrando que pedágios e multas chegam até você depois que o carro já voltou.
Última atualização:
12 de novembro de 2026
A entrega no aeroporto é a retirada mais difícil que você vai fazer. Está escuro, o cliente acabou de descer de um voo longo e quer ir embora, e o motorista ainda precisa pegar um táxi de volta. Por isso a rotina tem que ser idêntica todas as vezes e curta o bastante para caber em dez minutos sob as luzes do estacionamento. Esta é a ordem que usaríamos, contornando o carro no sentido horário a partir do canto dianteiro do lado do motorista:
| # | Foto | Por quê |
|---|---|---|
| 1 | Canto dianteiro esquerdo, plano aberto, placa visível | Abre a série com a placa e o horário |
| 2–8 | Lateral esquerda, canto traseiro esquerdo, traseira com placa, canto traseiro direito, lateral direita, canto dianteiro direito, frente com placa | A carroceria inteira em enquadramentos que se sobrepõem |
| 9 | As quatro rodas, de perto | As rodas raspam fácil nos meios-fios dos estacionamentos |
| 10 | Para-brisa por dentro, contra a luz | Assim as trincas aparecem |
| 11 | Painel com a ignição ligada | Hodômetro e marcador de combustível no mesmo enquadramento |
| 12 | Bancos dianteiros, bancos traseiros, porta-malas | Manchas, areia, objetos esquecidos, o estepe |
| 13 | Cada marca existente, de perto, com uma chave ao lado | Tamanho e posição exata |
No exemplo, a série tem 31 fotos, tiradas das 22:41 às 22:52. O hodômetro marca 41.210 km e o tanque está cheio. O motorista marca duas coisas no mapa de avarias: um raspado embaixo do farol direito e uma pequena trinca na parte de baixo do para-brisa. O cliente confere as duas, assina, e a pré-autorização de AED 1.500 da caução é feita no cartão.
Uma observação sobre o horário. Uma foto só serve numa disputa se todos confiam em quando ela foi tirada. Fotos feitas em um app de locação trazem o horário em que foram registradas; fotos encaminhadas por um aplicativo de mensagens podem perder a data original. Se os motoristas ainda usam o próprio celular, confira se o relógio está certo.
No verão, acrescente um passo: ligue o motor e deixe o ar-condicionado funcionando enquanto fotografa o interior. Se estiver gelando pouco, é melhor descobrir no estacionamento do que receber a ligação da Sheikh Zayed Road ao meio-dia.
O voo do cliente sai às 05:00, então o carro volta para o hotel na madrugada de domingo. Antes de uma devolução assim, peça ao cliente uma série curta de fotos: os quatro cantos, o painel e o número da vaga. Aqui elas chegam entre 01:48 e 01:53. O hodômetro mostra 41.786 km e o marcador de combustível está em cinco oitavos. O estacionamento fica no subsolo B2 e as fotos estão escuras.
Um motorista busca o carro às 09:15. Das 01:53 às 09:15 ele ficou em um estacionamento público, sem ninguém tomando conta. Quem assume essas horas é uma decisão de negócio. Coloque isso nas suas condições de locação antes da primeira devolução fora do horário.
Com um carro sem chave, o concierge nem entra na história. O cliente trava o carro pelo celular, e esse travamento é o horário da devolução.
A série completa de vistoria de devolução feita pelo motorista às 09:15 mostra um risco de cerca de 6 cm no canto traseiro direito. Ele não está no mapa de avarias. O cliente, já em casa, responde que o risco já estava lá na sexta.
Antes de responder, coloque as fotos lado a lado:
| Canto traseiro direito | Horário | O que mostra |
|---|---|---|
| Retirada, foto 5 | Sex 22:46 | Nenhum risco visível, mas a lataria reflete as luzes do estacionamento |
| Foto de devolução do cliente | Dom 01:51 | Escura demais para dizer qualquer coisa |
| Vistoria de devolução do motorista | Dom 09:15 | Risco bem visível |
Essa evidência é mais fraca do que parece. Provavelmente o risco não estava visível às 22:46, um reflexo pode esconder uma marca fina, e entre as duas últimas fotos há sete horas no estacionamento de um hotel. Foi o cliente ou a porta de um carro vizinho? As fotos não dizem.
Nós enviaríamos ao cliente as três fotos com os horários, com calma e sem acusar ninguém, e pediríamos os arquivos originais da foto dele das 01:51. Depois, você decide de acordo com as suas condições. Cobrar com uma evidência tão fraca pode custar um cliente e uma avaliação por causa de um reparo pequeno. O que você pode cobrar, e como comprova, vem do seu contrato de locação e da legislação dos EAU, e este guia não substitui nenhum dos dois.
A correção começa na sexta-feira: fotografe os cantos traseiros de dois ângulos, um deles com flash, e inclua esses cantos na série de devolução fora do horário.
Por dentro da plataforma · dados de demonstração
Histórico de viagens. Reproduza qualquer viagem com eventos de ignição, portas e velocidade para ver exatamente quem dirigiu e como. Danos relatados por um cliente viram uma tarefa para a sua equipe.
Quem estava com o carro. Cada registro de locação mostra o motorista, o carro, o horário, a distância, os itens de cobrança em AED e os pontos de início e término. No app, os clientes podem escolher pacotes como 3 horas com 150 km incluídos.
Combustível e quilometragem são a parte fácil quando existe a foto do painel nas duas pontas. Saiu cheio, voltou com cinco oitavos: a taxa de reabastecimento da sua tabela. 576 km em um pacote com 500 incluídos: 76 quilômetros excedentes.
A caução é mais complicada, porque algumas cobranças ainda não chegaram. Os pedágios Salik e as multas de trânsito são registrados em nome do proprietário do veículo, que, no caso de um carro de locadora, é você, e chegam depois da viagem. O nosso guia sobre Salik e Darb explica como funcionam os pedágios; para as multas, consulte a placa no serviço de consulta e pagamento de multas da RTA. Todo pedágio e toda multa trazem uma placa e um registro de horário, então a pergunta é sempre qual locação cobria aquele minuto.
Uma pré-autorização no cartão também não dura para sempre: quem decide por quanto tempo ela continua válida são o seu provedor de pagamentos e o banco do cliente. Pergunte esse prazo ao seu provedor e escolha uma regra. Ou você libera a pré-autorização na devolução, descontando as cobranças já conhecidas, e cobra os pedágios posteriores no cartão conforme os seus termos, ou a mantém por um número fixo de dias e a libera na manhã em que esse prazo termina. As duas funcionam, desde que o balcão e o financeiro usem a mesma. As pré-autorizações também confundem os relatórios de receita, mas isso é outra história: como pré-autorizações e cauções aparecem na conciliação de receita. Os clientes também se confundem com elas quando uma pré-autorização já liberada continua no app do banco ao lado da cobrança real: veja como o suporte explica uma cobrança contestada linha por linha.
No software para locadoras de veículos da CT Mobility, o cliente faz boa parte disso no app com a sua marca. A caução é cobrada no app e o termo de entrega do veículo é assinado digitalmente. O cliente fotografa o carro e registra as avarias existentes antes de destravá-lo pelo celular, e fotografa de novo na devolução. A quilometragem e o nível de combustível são registrados nas duas pontas. Cada locação guarda o cliente, os horários e o trajeto, que é o que você precisa quando chega um pedágio Salik ou uma multa. Com retirada e devolução sem chave, o concierge sai do processo. A sua equipe continua revisando as fotos.
Vai entregar carros aos seus próprios funcionários? Aí o formulário é outro: o nosso modelo de termo de entrega de veículo, para carros da empresa entregues à equipe.
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A partir de AED 50 por veículo por mês, com rastreamento incluído. O mínimo é de AED 500 por mês, e o hardware é cobrado à parte.
Um lançamento típico leva cerca de 15 dias, do acordo até a entrada em operação. O app é publicado na App Store e no Google Play com o nome e as cores da sua empresa.
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