2026 年 10 月，阿联酋 Super 98 汽油价格为每升 4.40 迪拉姆（AED），高于 9 月的 3.80 迪拉姆；柴油为每升 4.80 迪拉姆。在这样的油价下，每一升去向不明的燃油都是实打实的损失。加油卡能显示何时何地加了油，定位器能显示车辆去了哪里，但两者都无法显示共享公司用车是谁在开。CT Mobility 是面向阿联酋车队的燃油管理与燃油监控系统，可将每次加油、每次油量下降和每一公里都关联到对应行程以及预订该行程的实名员工。
阿联酋燃油价格委员会每月确定燃油价格。下表采用 2026 年 10 月的价格，并以两款示例车辆计算，每辆车每月行驶 3,000 公里：一辆百公里油耗 8 升的轿车和一辆百公里油耗 12 升的皮卡。
| 燃油 | 每升价格（2026 年 10 月） | 轿车，每月 240 升 | 皮卡，每月 360 升 |
|---|---|---|---|
| Super 98 | 4.40 迪拉姆（AED） | 1,056 迪拉姆（AED） | 1,584 迪拉姆（AED） |
| Special 95 | 4.28 迪拉姆（AED） | 1,027 迪拉姆（AED） | 1,541 迪拉姆（AED） |
| E-Plus 91 | 4.21 迪拉姆（AED） | 1,010 迪拉姆（AED） | 1,516 迪拉姆（AED） |
| 柴油 | 4.80 迪拉姆（AED） | 1,152 迪拉姆（AED） | 1,728 迪拉姆（AED） |
与 2026 年 9 月相比，Super 98 从每升 3.80 迪拉姆（AED）涨至 4.40 迪拉姆，柴油从 4.30 迪拉姆涨至 4.80 迪拉姆：使用 Super 98 的轿车每月多花 144 迪拉姆，使用柴油的皮卡每月多花 180 迪拉姆。一支由 20 辆这类轿车组成的车队，如今每月燃油支出约 21,120 迪拉姆；每丢失 10 升燃油，就意味着损失 44 迪拉姆的 Super 98 或 48 迪拉姆的柴油。
来源：阿联酋燃油价格委员会，2026 年 10 月，转引自 Gulf News。
公司车队的燃油损失通常金额不大、反复发生，而且很难从月度账单中看出来：
这种风险真实存在：据 Gulf News 报道，曾有两名巴士司机侵占价值 107,000 迪拉姆（AED）的柴油。没有行程和驾驶员数据，这类损失既难以举证，又容易反复发生。
如果贵公司使用企业加油卡或标签支付燃油费用，以下工具可以管控加油消费：
限额和 RFID 标签可以降低燃油加错车的风险，但它们无法显示行程是否出于工作需要、共享车辆由谁驾驶、车辆行驶了多远，以及燃油之后是否从油箱中流失。燃油监控系统正好弥补这一空白。
CT Mobility 可与您现有的加油卡或标签配合使用：您无需更换燃油供应商，CT Mobility 补充行程、车辆数据和驾驶员信息。导出 CT Mobility 的行程与燃油报表，并与燃油供应商同期的加油卡报表进行比对。
来源：Emarat Safeer PLUS、ADNOC Wallet、ENOC ViP（Gulf News）。
燃油管控的核心在于对账：加油卡报表上的每次加油，都应对应一趟行程——车辆当时就在该加油站、油量有所上升，且由一名实名员工驾驶。在 CT Mobility 中，每趟行程都从预订、自拍活体检测和手机无钥匙解锁开始，行程记录包含路线、时间、里程，以及车辆车载远程信息设备上报的油量。
| 核对项 | 应当吻合的情况 | 不吻合可能意味着什么 |
|---|---|---|
| 加油时间和加油站 | 车辆在已预订的行程中，且当时就在该加油站 | 加油卡被用于其他车辆、油桶，或在工作时间之外使用 |
| 加油升数 | 油量上升幅度与加油量大致相当，且不超过油箱容量 | 部分燃油没有加进这辆车 |
| 驾驶员 | 由一名实名员工预订了该行程 | 加油卡被共用，或未经预订用车 |
| 百公里油耗 | 与执行类似工作的同型号车辆相近 | 燃油被从油箱中抽走、长时间怠速，或数据问题 |
| 两趟行程之间的油量 | 车辆停放期间保持稳定 | 燃油被从停放的车辆中抽走 |
数据不吻合只是需要核查的理由，并不能证明存在盗窃：油量读数可能存在波动，因此请先核查行程并与驾驶员沟通。
一旦发生异常，提醒会立即送达，无需等待月度报表：
提醒通过推送通知、电子邮件或 SMS 发送，并可转为您团队的任务。按员工、部门、车辆、日期和时间设置的使用规则可以预防许多问题：如果某辆车不允许在夜间或休息日使用，App 就不会接受这样的预订。进一步了解油量与里程监控和带驾驶员身份识别的车辆定位追踪。
油量与里程报表按车辆、车型和驾驶员比较油耗。将导出报表中的升数乘以当月油价，即可得出每辆车、每个部门或每位驾驶员以迪拉姆（AED）计的燃油成本。您还能看到哪些车辆比同型号的其他车辆更耗油；结合利用率报表，还能看出哪些车辆利用率低、可以退出公务用车池。
同一份行程记录还能将交通罚单和 Salik 通行费匹配到驾驶员。另请参阅员工车辆预订系统、公务车共享管理，以及面向承包商皮卡的建筑车队管理。
油量数据来自连接到车辆的车载终端。数据来源及其准确度取决于车型，因此我们会在演示中核实您的车型，并商定试点需要测量哪些内容。平台兼容多种硬件，支持 Teltonika 等车载终端。
CT Mobility 每辆车每月 50 迪拉姆（AED），含定位追踪，每趟行程都能确认驾驶员。通过最多 2 辆车、3 个月免订阅费的试点，您可以在做出决定前，用自己的车辆和加油卡报表测试对账效果，仅需支付硬件、安装和移动数据费用。另请参阅面向阿联酋企业的车队管理系统。
阿联酋企业试点计划：我们为您接入最多 2 辆车，3 个月内免收订阅费，让您在做出任何承诺之前，基于自身运营实际评估效果。仅需支付硬件、安装和移动数据费用。约 15 天即可上线。
CT Mobility Solutions F.Z.C. · 阿拉伯联合酋长国阿治曼，阿治曼自由区 C1 大楼，E-Commerce Hub BC-8
它是一种软件，记录每辆车的燃油消耗，并将其与行程、里程和驾驶员关联起来，让企业看清每辆车的燃油成本、发现异常油耗，并在油量下降时收到提醒。在 CT Mobility 中，它是车队平台的一部分，并配有 GPS 定位追踪和驾驶员身份识别。
它会显示可疑迹象：油量骤降、预订行程外用车，以及远高于同类车辆的油耗。将导出的数据与加油卡报表比对时，没有对应行程或油量未见上升的加油记录就会凸显出来。每个异常都关联到车辆、时间和实名驾驶员，便于您的团队凭证据核查。
您可以继续使用现有的加油卡或标签，CT Mobility 不会取代它。导出 CT Mobility 的行程与燃油报表，并与燃油供应商同期的加油卡报表进行比对。
每月调整一次。阿联酋燃油价格委员会会公布 Super 98、Special 95、E-Plus 91 和柴油的新价格。2026 年 10 月的价格分别为每升 4.40 迪拉姆（AED）、4.28 迪拉姆、4.21 迪拉姆和 4.80 迪拉姆。
每辆车每月 50 迪拉姆（AED），含定位追踪。还可为最多 2 辆车提供 3 个月免订阅费的试点，仅需支付硬件、安装和移动数据费用。
数十个成功上线的项目和多年的稳健运营，一再在实践中证明了这一点。不妨问问我们的客户——他们尝试过多种 IT 解决方案，最终仍选择与我们同行。
