A ottobre 2026 negli EAU la Super 98 costa 4,40 AED al litro, contro i 3,80 AED di settembre, e il diesel costa 4,80 AED. A questi prezzi ogni litro non giustificato è denaro perso. Una carta carburante mostra quando e dove è stato acquistato il carburante e un tracker mostra dove è andato il veicolo, ma nessuno dei due mostra chi guidava un'auto aziendale condivisa. CT Mobility è un sistema di gestione e monitoraggio del carburante per le flotte degli EAU che collega ogni rifornimento, calo di carburante e chilometro alla corsa e al dipendente identificato che l'ha prenotata.
Il Comitato per i prezzi dei carburanti degli EAU (UAE Fuel Price Committee) fissa i prezzi del carburante ogni mese. La tabella usa i prezzi di ottobre 2026 e due veicoli di esempio che percorrono ciascuno 3.000 km al mese: una berlina che consuma 8 litri per 100 km e un pickup che ne consuma 12.
| Carburante | Prezzo al litro, ottobre 2026 | Berlina, 240 L al mese | Pickup, 360 L al mese |
|---|---|---|---|
| Super 98 | 4,40 AED | 1.056 AED | 1.584 AED |
| Special 95 | 4,28 AED | 1.027 AED | 1.541 AED |
| E-Plus 91 | 4,21 AED | 1.010 AED | 1.516 AED |
| Diesel | 4,80 AED | 1.152 AED | 1.728 AED |
Rispetto a settembre 2026, la Super 98 è salita da 3,80 a 4,40 AED al litro e il diesel da 4,30 a 4,80 AED: 144 AED in più al mese per la berlina a Super 98 e 180 AED in più per il pickup a diesel. Una flotta di 20 berline di questo tipo spende ora circa 21.120 AED al mese di carburante, e ogni 10 litri che spariscono costano 44 AED di Super 98 o 48 AED di diesel.
Fonte: UAE Fuel Price Committee, ottobre 2026, tramite Gulf News.
Nelle flotte aziendali le perdite di carburante sono di solito piccole, ripetute e difficili da notare in una fattura mensile:
Il rischio è reale: Gulf News ha riportato il caso di due autisti di autobus che si sono appropriati di diesel per un valore di 107.000 AED. Senza dati su corse e conducenti, perdite di questo tipo sono difficili da dimostrare e facili da ripetere.
Se la tua azienda paga il carburante con una carta o un tag aziendale, questi strumenti controllano l'acquisto:
Limiti e tag RFID riducono il rischio che il carburante finisca nel veicolo sbagliato. Non mostrano però se la corsa era per lavoro, chi guidava un'auto condivisa, quanta strada ha fatto il veicolo o se in seguito del carburante è uscito dal serbatoio. Un sistema di monitoraggio del carburante colma questa lacuna.
CT Mobility lavora insieme alla carta o al tag che già usi: mantieni il tuo fornitore di carburante e CT Mobility aggiunge la corsa, i dati del veicolo e il conducente. Esporta il report di corse e carburante di CT Mobility e confrontalo con il report della carta carburante del tuo fornitore per lo stesso periodo.
Fonti: Emarat Safeer PLUS, ADNOC Wallet, ENOC ViP (Gulf News).
Il cuore del controllo del carburante è la riconciliazione: ogni rifornimento presente nel report della carta carburante deve corrispondere a una corsa in cui il veicolo si trovava in quella stazione, il livello del carburante è salito e alla guida c'era un dipendente identificato. In CT Mobility ogni corsa inizia con una prenotazione, un controllo selfie con liveness detection e uno sblocco senza chiave con lo smartphone, e il registro della corsa contiene percorso, orari, chilometraggio e livello del carburante rilevato dalla telematica del veicolo.
| Controllo | Cosa deve corrispondere | Cosa può significare una discrepanza |
|---|---|---|
| Ora e stazione del rifornimento | Il veicolo si trovava in quella stazione, durante una corsa prenotata | La carta è stata usata per un altro veicolo, una tanica o fuori dall'orario di lavoro |
| Litri acquistati | Il livello del carburante è salito di circa lo stesso volume, entro la capacità del serbatoio | Parte del carburante non è finita in questo veicolo |
| Conducente | Un dipendente identificato aveva prenotato la corsa | Una carta condivisa o un uso senza prenotazione |
| Carburante per 100 km | Vicino a quello di veicoli dello stesso modello con un impiego simile | Carburante prelevato dal serbatoio, lunghe soste a motore acceso o un problema nei dati |
| Livello del carburante tra una corsa e l'altra | Stabile mentre il veicolo è parcheggiato | Carburante prelevato da un veicolo parcheggiato |
Una discrepanza è un motivo per verificare, non una prova di furto: le letture del livello del carburante possono variare, quindi prima controlla la corsa e parla con il conducente.
Gli avvisi arrivano quando succede qualcosa, senza aspettare il report mensile:
Gli avvisi arrivano via push, e-mail o SMS e possono essere trasformati in un'attività per il tuo team. Le regole di accesso per dipendente, reparto, veicolo, giorno e orario prevengono molti problemi: se un'auto non può essere usata di notte o in un giorno di riposo, l'app non consente quella prenotazione. Scopri di più sul monitoraggio di carburante e chilometraggio e sulla localizzazione dei veicoli con identificazione del conducente.
I report su carburante e chilometraggio confrontano i consumi per veicolo, modello e conducente. Moltiplica i litri del report esportato per il prezzo del mese e ottieni il costo del carburante in AED per auto, per reparto o per conducente. Vedi anche quali veicoli consumano più carburante di altri dello stesso modello e, con i report di utilizzo, quali auto sono sottoutilizzate e possono uscire dal pool.
Lo stesso registro della corsa attribuisce al conducente multe stradali e pedaggi Salik. Scopri anche il sistema di prenotazione dei veicoli per i dipendenti, la gestione delle auto in pool e la gestione flotte per l'edilizia per i pickup delle imprese edili.
Il livello del carburante proviene dal dispositivo telematico collegato al veicolo. La fonte del dato e la sua precisione dipendono dal modello del veicolo, quindi durante la demo verifichiamo i tuoi modelli e concordiamo cosa deve misurare il progetto pilota. La piattaforma è multi-hardware e funziona con dispositivi telematici come Teltonika.
CT Mobility costa 50 AED per veicolo al mese, con tracciamento incluso e conducente identificato a ogni corsa. Un progetto pilota fino a 2 veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi ti permette di testare la riconciliazione sui tuoi veicoli e sui report delle tue carte carburante prima di decidere; si pagano solo hardware, installazione e dati mobili. Scopri anche il software di gestione flotte per le aziende degli EAU.
Progetto pilota per le aziende degli EAU: colleghiamo fino a 2 dei tuoi veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi, così puoi valutare i risultati sulle tue operazioni prima di prendere qualsiasi impegno. Si pagano solo hardware, installazione e dati mobili. Operativi in circa 15 giorni.
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È un software che registra il carburante consumato da ogni veicolo e lo collega a corse, chilometraggio e conducenti, così l'azienda vede il costo del carburante per veicolo, individua i consumi anomali e riceve avvisi sui cali di carburante. In CT Mobility fa parte della piattaforma per la flotta, con tracciamento GPS e identificazione del conducente.
Ne mostra i segnali: cali improvvisi del carburante, uso al di fuori delle corse prenotate e consumi molto superiori a quelli di veicoli simili. Quando confronti i dati esportati con il report della carta carburante, saltano all'occhio i rifornimenti senza una corsa corrispondente o senza un aumento del livello del carburante. Ogni caso è associato al veicolo, all'orario e al conducente identificato, così il tuo team può verificarlo con prove alla mano.
Mantieni la carta carburante o il tag che già usi; CT Mobility non li sostituisce. Esporta il report di corse e carburante di CT Mobility e confrontalo con il report della carta carburante del tuo fornitore per lo stesso periodo.
Ogni mese. Il Comitato per i prezzi dei carburanti degli EAU annuncia i nuovi prezzi di Super 98, Special 95, E-Plus 91 e diesel. A ottobre 2026 sono rispettivamente 4,40 AED, 4,28 AED, 4,21 AED e 4,80 AED al litro.
50 AED per veicolo al mese, con tracciamento incluso. È disponibile un progetto pilota fino a 2 veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi; si pagano solo hardware, installazione e dati mobili.
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