CT Mobility منصة لمشاركة السيارات بعلامتكم التجارية (White-label) مزوّدة بالذكاء الاصطناعي. يسأل فريقكم عن السيارات والرحلات والمناطق والتعرفات والمدفوعات بكلمات بسيطة، في لوحة التحكم أو في ChatGPT وClaude، ويحصل على إجابات من بيانات منصتكم. وتشغّل المنصة نفسها مشاركة السيارات بنموذج التأجير الحر بدون محطات (free-floating) والنموذج القائم على المحطات ومشاركة سيارات الشركات، إلى جانب مشاركة السكوترات والدراجات.
باختصار: منصة مشاركة السيارات بالذكاء الاصطناعي هي برنامج لمشاركة السيارات يسأل فيه فريقكم عن بيانات أسطوله بلغة بسيطة. وفي CT Mobility يعني ذلك مساعد البيانات بالذكاء الاصطناعي في لوحة التحكم، و«اسأل أسطولك»، وهو خادم MCP مدمج لـ ChatGPT وClaude وعملاء MCP الآخرين، والربط متاح عند الطلب. وهي مصمَّمة لمشغّلي مشاركة السيارات، والشركات التي تدير مشاركة سيارات الشركات، ومشغّلي مشاركة السكوترات أو الدراجات.
آخر تحديث:
22 أكتوبر 2026

في لوحة التحكم. يجيب مساعد البيانات بالذكاء الاصطناعي عن الأسئلة المتعلقة ببياناتكم بلغة بسيطة: الرحلات والإيرادات والمركبات والاستخدام، دون إعداد تقرير أو كتابة SQL.
في ChatGPT وClaude وعملاء MCP الآخرين. اسأل أسطولك هو خادم MCP المدمج في المنصة. أضيفوا عنوان تثبيتكم متبوعاً بـ /mcp في عميل الذكاء الاصطناعي، وسجّلوا الدخول بحساب الموظف الخاص بكم، وأجروا محادثة كاملة مع المنصة: أسئلة عن المركبات والرحلات والعملاء والمدفوعات والمخالفات والمناطق والتعرفات والفنيين والإنذارات، وتغييرات حين تسمحون بها وتؤكدونها.
تعمل الأداتان كخطوتين متتاليتين، لا كبديل إحداهما عن الأخرى: إجابات سريعة داخل لوحة التحكم، ومحادثة كاملة مع إجراءات في أداة الذكاء الاصطناعي التي يستخدمها فريقكم بالفعل.
يجيب الذكاء الاصطناعي من بيانات منصتكم، ولا يمكنه أن يرى أو يفعل إلا ما يسمح به حسابكم.
لوحة تحكم المشغّل · بيانات تجريبية


نظرة عامة على الأسطول. معدل الاستخدام والإيجارات النشطة والإيرادات بالدرهم والسيارات التي تحتاج إلى متابعة: الأرقام التي يقرؤها المساعد عندما تسألونه عن أسطولكم. ويحصل الفنيون على قائمة مهام مرتبة حسب الأولوية.


الرحلات والأحداث. تُحفظ كل رحلة مع أحداث تشغيل المحرك وفتح الأبواب والسرعة، فيكون لسؤال مثل «من قاد هذه السيارة يوم الثلاثاء؟» جواب موثّق. وتتحول بلاغات الأضرار إلى مهام لفريقكم.
تخدم المنصة نفسها وطبقة الذكاء الاصطناعي نفسها جميع نماذج المشاركة. فمشغّلو نموذج التأجير الحر بدون محطات والنموذج القائم على المحطات يسألون عن المناطق والرحلات والمدفوعات. أما الشركات التي تدير مشاركة سيارات الشركات لموظفيها فتسأل: «ما سيارات المجمّع التي لم تُسجَّل لها رحلات هذا الأسبوع؟» أو «من كان يقود السيارة #214 في 12 أكتوبر الساعة 14:30؟»؛ وفي الإمارات اطّلعوا على إدارة سيارات المجمّع.
ويستخدم مشغّلو مشاركة السكوترات والدراجات المساعد نفسه لأسطول التنقل الخفيف لديهم، مثلاً لعرض السكوترات التي لديها إنذارات مفتوحة أو الرحلات التي انتهت خارج المنطقة المسموح بها. اقرأوا المزيد عن برنامج مشاركة السكوترات وعن برنامج مشاركة السيارات بعلامتكم التجارية نفسه.
بعض الأعمال لا تحتاج إلى سؤال أصلاً. هذه قواعد تضبطونها في المنصة، وليست ذكاءً اصطناعياً:
مساعد البيانات بالذكاء الاصطناعي جزء من لوحة التحكم. أما «اسأل أسطولك» فالربط به متاح عند الطلب: نفعّل خادم MCP لكل تثبيت CT Mobility على حدة. اطلبوا عرضاً توضيحياً لتروا كليهما على أسطولنا التجريبي، واسألونا عن ربط أسطولكم. اقرأوا كيف يستخدم مديرو الأساطيل ChatGPT وClaude وMCP، أو اطّلعوا على صفحة برنامج تأجير السيارات بالذكاء الاصطناعي لشركات التأجير.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8، مبنى C1، المنطقة الحرة بعجمان، عجمان، الإمارات العربية المتحدة
هي برنامج لمشاركة السيارات يستطيع فيه المشغّلون السؤال عن أسطولهم بلغة بسيطة والحصول على إجابات من بيانات منصتهم. وفي CT Mobility يتمثل ذلك في مساعد البيانات بالذكاء الاصطناعي في لوحة التحكم، و«اسأل أسطولك»، خادم MCP المدمج لـ ChatGPT وClaude وعملاء MCP الآخرين.
يطرح فريقكم سؤالاً، مثل: أي السيارات لم تُسجَّل لها رحلات خلال آخر 3 أيام، فيجيب الذكاء الاصطناعي من بيانات المنصة المباشرة ضمن صلاحيات الموظف. ولا تُنفَّذ التغييرات، مثل تحديث التعرفة، إلا بعد التأكيد، ويُكتب كل استدعاء في سجل التدقيق.
نعم، عبر MCP، المعيار المفتوح لربط أدوات الذكاء الاصطناعي بالبرمجيات الأخرى. تضيفون عنوان تثبيتكم متبوعاً بـ /mcp في ChatGPT أو Claude أو أي عميل MCP آخر، وتسجّلون الدخول بحساب الموظف الخاص بكم. والربط متاح عند الطلب.
لا. الربط للقراءة فقط افتراضياً. وتحتاج التغييرات والأوامر إلى إذن عند ربط الموظف وإلى تأكيد في كل مرة، والأوامر مثل فتح السيارة تسجّل سبباً أيضاً في سجل التدقيق.
نعم. يمكن للشركات التي تتشارك السيارات بين موظفيها أن تسأل مثلاً: ما سيارات المجمّع التي لم تُسجَّل لها رحلات هذا الأسبوع، أو من كان يقود سيارة في وقت معيّن، وذلك ضمن صلاحياتها.
نعم. تشغّل المنصة نفسها مشاركة السكوترات والدراجات، ويجيب المساعد نفسه عن الأسئلة المتعلقة بهذه المركبات ورحلاتها ومناطقها وإنذاراتها ومدفوعاتها.
نعم، للمشغّلين والشركات في الإمارات، عند الطلب، مع فريق في عجمان. تقدّم CT Mobility البرمجيات للمشغّلين والشركات، ولا تدير خدمة لمشاركة السيارات موجّهة إلى المستهلكين.
لا يتنبأ الذكاء الاصطناعي بالطلب ولا ينقل السيارات من تلقاء نفسه. تُظهر الخرائط الحرارية للطلب أماكن بدء الرحلات، وينشئ فريقكم مهام إعادة التوزيع للفريق الميداني.
أثبتنا ذلك عملياً مراراً من خلال عشرات المشاريع التي أطلقناها وسنوات من العمل الناجح. اسألوا عملاءنا الذين جرّبوا حلولاً تقنية عدة لكنهم بقوا معنا.