In un cantiere negli EAU, i mezzi pesanti hanno spesso un proprio sistema per le ore macchina. I problemi quotidiani nascono dalla flotta leggera: pickup, auto per le squadre e furgoni condivisi tra capisquadra, ingegneri, supervisori e personale di cantiere. Le chiavi sono appese nell'ufficio di cantiere, un pickup ha tre conducenti al giorno e una multa arriva settimane dopo. CT Mobility è un software di gestione flotte per l'edilizia pensato per questa flotta leggera: ogni corsa viene prenotata in un'app mobile da un dipendente identificato, il veicolo si sblocca con lo smartphone e ogni corsa, visita in cantiere e multa ha un conducente.
Molte app per le flotte di veicoli da cantiere sono costruite attorno ai mezzi pesanti e alla conformità normativa: ore motore di escavatori e pale caricatrici, posizione delle attrezzature, report IVMS. Non rispondono alle domande quotidiane sui veicoli leggeri condivisi che spostano le persone tra cantiere, alloggi dei lavoratori, ufficio e fornitori:
CT Mobility è pensato per queste domande. Non è un sistema per le ore macchina né per la conformità IVMS e non è destinato a escavatori, gru o altri mezzi pesanti.
| Mezzi pesanti e macchine di cantiere | Pickup, auto per le squadre e furgoni condivisi | |
|---|---|---|
| Veicoli tipici | Escavatori, pale caricatrici, gru | Pickup a doppia cabina, auto per le squadre, furgoni, auto dei supervisori |
| Domande tipiche | Ore motore, posizione delle attrezzature, manutenzione in base alle ore | Chi ha il veicolo, chi ha guidato, dove, quando e in che condizioni è stato riconsegnato |
| CT Mobility | Non è l'ambito principale | Pensato per questo: prenotazione, accesso senza chiave, identificazione del conducente, zone, foto, multe per conducente |
Se un contratto con il cliente o un permesso richiede un sistema di monitoraggio a bordo (IVMS) o un tracker approvato, il requisito va soddisfatto con il dispositivo approvato. Verificalo prima di pianificare il progetto pilota.
Ogni corsa inizia con una prenotazione nella tua app con il tuo brand da parte di un dipendente identificato. Prima della corsa, il dipendente supera un controllo selfie con liveness detection e un test di vigilanza, ispeziona il veicolo con le foto e lo sblocca con lo smartphone. Da quel momento la corsa (percorso, chilometraggio, orari, carburante e avvisi) appartiene a quella persona fino alla riconsegna del veicolo.
Le regole di accesso per dipendente, reparto, veicolo, giorno e orario stabiliscono chi può usare quale veicolo: i capisquadra di un progetto vedono solo i pickup di quel progetto e gli ingegneri di cantiere possono prenotare le auto per le squadre solo durante il loro turno. Possono prenotare solo i dipendenti che hai registrato come conducenti, ad esempio dopo che il tuo team ha verificato la loro patente degli EAU.
Questo conta anche ai fini del codice della strada. In base al Decreto-legge federale n. 14 del 2024, in vigore dal 29 marzo 2025, un veicolo sequestrato perché guidato da una persona senza patente viene restituito solo al proprietario o a un rappresentante autorizzato, secondo una sintesi di Gulf News. Se solo i conducenti approvati possono sbloccare un veicolo, questo rischio si riduce.
Disegna una zona attorno a ogni cantiere, deposito, alloggio dei lavoratori e ufficio. La mappa live mostra quali veicoli si trovano in quale cantiere e la piattaforma invia un avviso quando un veicolo entra in una zona o ne esce. Altri avvisi utili nei cantieri:
Gli avvisi arrivano via push, e-mail o SMS al responsabile del cantiere o al team della flotta e possono essere trasformati in attività. L'accesso senza chiave funziona anche via Bluetooth dove manca la copertura mobile, un vantaggio nei cantieri isolati. Scopri di più sulla localizzazione dei veicoli con identificazione del conducente.
Negli EAU le multe stradali sono intestate al proprietario del veicolo, che per un pickup aziendale è l'azienda. I punti neri (black points) possono essere trasferiti a chi era effettivamente alla guida tramite i canali ufficiali di ciascun emirato, ad esempio TAMM ad Abu Dhabi e l'app MOI a Sharjah, Ajman, Umm Al Quwain, Ras Al Khaimah e Fujairah. I tribunali degli EAU hanno inoltre condannato ex dipendenti a rimborsare multe pagate dal datore di lavoro.
Tutto parte da una domanda: chi era alla guida in quel preciso minuto? In CT Mobility ogni multa o pedaggio può essere attribuito, in base a targa e orario, alla corsa e al dipendente che l'ha prenotata. Esporta il registro della corsa come prova per il trasferimento dei punti neri o per la tua policy interna. Scopri la gestione di multe e Salik per le auto aziendali e la guida passo passo su come attribuire multe e pedaggi Salik al conducente giusto.
Informazioni generali, non consulenza legale. La possibilità di recuperare una multa da un dipendente dipende dal contratto di lavoro, dalla tua policy aziendale e dal diritto del lavoro degli EAU; verifica con il tuo consulente legale.
Strade di cantiere, parcheggi stretti e carico dei materiali mettono a dura prova i veicoli. In CT Mobility il conducente fotografa il veicolo prima e dopo ogni corsa e segnala danni o problemi tecnici nell'app. Le foto sono associate alla corsa e al conducente, così una nuova ammaccatura può essere ricondotta alla corsa in cui è comparsa. Le riparazioni possono essere pianificate come attività per i tuoi tecnici nell'app per la gestione della flotta.
Le prenotazioni mostrano l'uso reale, non solo gli spostamenti. I report di utilizzo indicano quanto spesso e quanto viene usato ogni veicolo, per veicolo e per reparto, ad esempio con un reparto per ogni progetto. I pickup sottoutilizzati possono passare a un altro cantiere o uscire dalla flotta, mentre quelli sempre prenotati mostrano dove un progetto ha bisogno di più veicoli. Carburante e chilometraggio per veicolo e per conducente si trovano negli stessi report.
| Chi | Strumento | Cosa fanno |
|---|---|---|
| Capisquadra, ingegneri di cantiere, supervisori | App per i conducenti con il tuo brand (iOS e Android) | Prenotano un veicolo, superano il controllo selfie, lo ispezionano con le foto, lo sbloccano con lo smartphone e lo riconsegnano |
| Project manager e responsabili di cantiere | Dashboard web | Mappa live per cantiere, prenotazioni, avvisi, utilizzo e storico delle corse |
| Team della flotta e tecnici | App per la gestione della flotta | Attività generate da avvisi e segnalazioni di danni, manutenzione e controlli dei veicoli |
| HR e finanza | Report esportati | Multe e pedaggi per conducente, carburante e chilometraggio per veicolo e per reparto |
L'app per i conducenti viene pubblicata con il nome della tua azienda. I dipendenti usano un'unica app per tutti i progetti e tu assegni i veicoli ai progetti tramite le regole di accesso nella dashboard. Lo stesso vale per i team che si spostano tra edifici anziché tra cantieri: scopri la gestione dei veicoli per i team di facility management.
Il pilota funziona al meglio se limitato a un solo progetto o cantiere. Collega fino a 2 pickup o auto per le squadre senza canone di abbonamento per 3 mesi (si pagano solo hardware, installazione e dati mobili), imposta le zone del cantiere e le regole di accesso e scopri fin dalla prima settimana chi usa quale veicolo, dove e quando. CT Mobility costa 50 AED per veicolo al mese, con tracciamento incluso e conducente identificato a ogni corsa. Prenota una demo per pianificare il pilota sul tuo progetto.
Progetto pilota per le aziende degli EAU: colleghiamo fino a 2 dei tuoi veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi, così puoi valutare i risultati sulle tue operazioni prima di prendere qualsiasi impegno. Si pagano solo hardware, installazione e dati mobili. Operativi in circa 15 giorni.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Emirati Arabi Uniti
Non è il suo ambito principale. CT Mobility è pensato per veicoli leggeri condivisi come pickup, auto per le squadre e furgoni, dove le domande principali sono chi ha guidato, dove, quando e in che condizioni è stato riconsegnato il veicolo. Per le ore motore di escavatori, pale caricatrici o gru usa un sistema di gestione delle macchine di cantiere; per la conformità IVMS usa l'IVMS approvato richiesto dal tuo cliente.
Pickup, auto per le squadre, furgoni e altri veicoli stradali con un dispositivo telematico compatibile. La piattaforma è multi-hardware e funziona con dispositivi come Teltonika; durante la demo verifichiamo i tuoi modelli.
Imposta regole di accesso per giorno e orario, così un veicolo non può essere prenotato al di fuori delle fasce orarie che consenti. Se l'accensione viene inserita o una portiera viene aperta al di fuori di una corsa prenotata, la piattaforma invia un avviso.
Sì. I conducenti usano un'app iOS e Android con il tuo brand per prenotare, ispezionare, sbloccare e riconsegnare i veicoli, i tecnici usano l'app per la gestione della flotta per le attività e i manager usano la dashboard web.
50 AED per veicolo al mese, con tracciamento incluso. È disponibile un progetto pilota fino a 2 veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi, ad esempio per un cantiere o un progetto; si pagano solo hardware, installazione e dati mobili.
Lo abbiamo dimostrato più volte sul campo, con decine di progetti avviati e anni di lavoro di successo. Chiedi ai nostri clienti, che hanno provato diverse soluzioni IT ma sono rimasti con noi.
