面向微出行的 AI

AI 滑板车与单车共享系统:问问您的微出行车队

CT Mobility 是一个白标平台,适用于共享电动滑板车、自行车、电助力自行车和电动摩托车,AI 融入了您的团队处理数据的方式。运营、财务和客服人员可以在控制面板或 ChatGPT 和 Claude 中,用日常语言询问车辆、骑行、用户、区域、支付和告警,并从您自己的平台数据中获得答案。

简要回答:AI 滑板车共享系统让运营商可以用日常语言询问电动滑板车、电助力自行车和电动摩托车、骑行、区域和告警,而无需制作报表。在 CT Mobility 中,这就是控制面板中的 AI 数据助手,以及“问问您的车队”——面向 ChatGPT、Claude 和其他 MCP 客户端的内置 MCP 服务器,可应要求接入。区域规则、电机锁定和自动预订属于基于规则的自动化,AI 不会调度车辆,也不会设定价格。

最后更新:

2026年11月2日

停放在城市人行道上的电动滑板车

询问滑板车、电助力自行车和电动摩托车车队的两种方式

在控制面板中。AI 数据助手用日常语言回答有关您数据的问题:骑行、收入、车辆和使用情况,无需制作报表,也无需编写 SQL。

在 ChatGPT、Claude 和其他 MCP 客户端中。问问您的车队是平台内置的 MCP 服务器。在您的 AI 客户端中添加您的系统安装地址 + /mcp,使用您自己的员工账号登录,即可询问车辆、骑行、用户、支付、罚单、区域、资费、技术人员任务和告警。更改只有在您允许并确认后才会执行。

微出行运营商按角色提出的问题

  • 运营:“哪些滑板车目前有未处理的告警?”“哪些电助力自行车在过去 48 小时内没有骑行?”“本周有多少次骑行在允许区域之外结束,按区域统计?”“每位技术人员今天有哪些未完成的任务?”
  • 财务:“本周哪些用户有支付失败或逾期的付款?”“上月按资费和通行卡统计的收入,与前一个月相比如何。”
  • 客户支持:“显示这位用户最近五次骑行及其起止区域。”“为什么这位用户因在区域外结束骑行而被收费?”
  • 城市和场地报告:“10 月每个区域、每小时的骑行次数。”“工作日有多少次骑行从园区区域开始?”

好的问题会指明时间段、区域或车辆组,以及一个可以核对的结果。AI 只能看到和执行您的账号权限所允许的内容。

两种助手都覆盖平台涵盖的数据范围:车辆及其状态、骑行和行程历史、用户及其账户、支付和通行卡、罚单、区域和资费、技术人员任务、告警和统计数据。它们根据您的系统中记录的内容作答:如果某项内容没有记录,就无从作答,因此在数字影响资金或人员之前,请先核对。

运营后台 · 演示数据

AI 助手赖以作答的车队数据

迪拜地图上的区域:还车区、行驶区、限制区和机场停车区
客户 App 地图,显示哈利法塔附近的可用车辆

区域。地图上绘有还车区、行驶区、限制区以及机场停车区。客户可在 App 中查看周边的可用车辆。

运营控制台概览:需要处理的车辆、车队利用率、进行中的租赁以及以 AED 计的收入
技术人员应用的任务列表,包含优先级、截止时间以及到每辆车的距离

车队概览。车辆利用率、进行中的租用订单、以 AED 计的收入以及需要关注的车辆:当您询问车队情况时,AI 助手读取的正是这些数据。技术人员则会收到按优先级排序的任务清单。

电动滑板车、电助力自行车和电动摩托车,同一平台

同一个平台、同一个 AI 层,服务于所有微出行车型。用户通过二维码(QR)解锁电动滑板车和自行车;对于共享电动摩托车,用户在 App 中验证驾照,并以无钥匙方式启动电动摩托车。车辆通过集成页面所列品牌的 IoT 模块接入。

更多信息请参阅电动滑板车共享系统和自行车与电助力自行车共享系统。同时运营汽车?请参阅 AI 汽车共享平台。

无需询问即可运行的规则:是自动化,而非 AI

  • Drive zone(骑行区):用户离开骑行区时会收到推送通知,客服会看到提醒,滑板车的电机可被自动锁定。
  • 限速区:在行人密集区域为滑板车设置更低的速度。
  • Rent end zone(还车区)和禁停区:规定骑行可以在哪里结束,并通过奖励或额外收费引导停车。
  • Radar:附近没有车辆时,App 会持续搜索、通知用户,并可自动预订车辆。
  • 告警转为任务:告警可以自动转为外勤团队的任务。

这些都是您在平台中配置的规则。了解更多关于共享出行中的电子围栏。

AI 做什么、规则做什么,以及 CT Mobility 具备什么

工作AI、规则还是人工?在 CT Mobility 中
回答有关车辆、骑行、用户、区域、支付和告警的问题AI 助手有:控制面板中的 AI 数据助手,以及 ChatGPT、Claude 和其他 MCP 客户端中的“问问您的车队”(应要求接入)
准备更改,例如技术人员任务或资费更新AI 准备,人工确认有,通过“问问您的车队”实现:默认只读,每项更改需确认,每次调用都记入审计日志
锁定驶出骑行区的滑板车电机规则有,按区域配置;不是 AI
在行人密集区域让滑板车减速规则有,限速区;不是 AI
引导骑行在哪里结束规则有,还车区、禁停区、奖励和额外收费;不是 AI
决定将车辆调往何处人工,或某些产品中的预测模型由人工决定。向助手询问各区域、各时段的骑行起点,然后规划外勤任务
设定价格规则,或某些产品中的定价模型资费、通行卡和自动折扣是您设定的规则;没有 AI 定价
通过摄像头识别人行道骑行、违规停车或破坏行为某些产品中基于摄像头的 AI不提供

当供应商谈及微出行中的 AI 时,请询问上述哪些工作由模型完成、哪些由规则完成,以及由谁确认结果。

AI 不做什么

  • 它不会调度滑板车或自行车,也不会设定价格。您的团队根据骑行的起止地点规划车辆调度;资费和折扣是您设定的规则。
  • 它不使用摄像头。人行道骑行和停车通过区域、限速和还车规则来引导。
  • 未经您确认,它不会发送指令或更改数据,而且仅在员工连接时已允许更改的情况下才可执行。
  • 它不会取代您的外勤团队:它回答问题,并准备您要求的任务。

安全与权限

  • 您的账号,您的权限。AI 以已登录员工的身份工作,只能查看和执行该员工有权查看和执行的内容。
  • 默认只读。更改和指令需要您在连接时授权,并在每次执行时确认;解锁车辆等指令还会记录原因。
  • 审计日志。每次调用都会被记录:谁、何时、使用了哪个工具、参数(密钥已屏蔽)以及结果。
  • 不在后台复制数据。MCP 服务器运行在您的 CT Mobility 系统内部,不会复制您的数据库,也不会自行向外发送数据。AI 仅在该员工的权限范围内获取回答所需的数据,并遵循您的 AI 服务商的条款。服务商由您选择。

可用性

AI 数据助手是控制面板的一部分。“问问您的车队”可应要求接入:我们按 CT Mobility 系统逐一启用 MCP 服务器。预约演示,在我们的演示车队上查看这两项功能,并向我们咨询如何接入您的车队。

在阿联酋启动业务?请参阅阿联酋电动滑板车与单车共享系统。正在为团队评估 MCP?请阅读指南面向汽车共享、汽车租赁和滑板车运营商的 MCP,以及一个通过 ChatGPT 修改资费、带预览和确认的示例。

CT Mobility Solutions F.Z.C. · 阿拉伯联合酋长国阿治曼,阿治曼自由区 C1 大楼,E-Commerce Hub BC-8

常见问题

AI 滑板车共享系统如何运作?

您的团队用日常语言提问,例如哪些滑板车有未处理的告警,AI 在员工权限范围内根据您的平台数据作答。在 CT Mobility 中,这可以在控制面板中使用,也可应要求在 ChatGPT、Claude 和其他 MCP 客户端中使用。

ChatGPT 或 Claude 能连接我们的滑板车共享后台吗?

可以,通过 CT Mobility 内置的 MCP 服务器“问问您的车队”实现。您在 AI 客户端中添加您的系统安装地址 + /mcp,并使用员工账号登录。该连接默认只读,可应要求接入。

AI 会调度滑板车吗?

不会。AI 不会自行调度车辆或制定调度计划。它可以显示各区域、各时段骑行的起止地点,由您的团队做出决定并创建外勤任务。

AI 能阻止人行道骑行或违规停车吗?

CT Mobility 不为此使用摄像头或 AI。骑行和停车通过规则引导:骑行区、限速区、还车区和禁停区,以及在骑行区外自动锁定电机。

AI 能预测滑板车的需求吗?

CT Mobility 不提供需求预测。您可以向助手询问过去的骑行情况,例如上月各区域、各时段的骑行次数,并据此历史数据进行规划。

它也适用于电助力自行车和电动摩托车吗?

是的。滑板车、自行车、电助力自行车和电动摩托车在同一平台上运行,同一个助手可以回答有关这些车辆、骑行、区域、告警和支付的问题。

在迪拜和沙特阿拉伯可以使用吗?

可以,面向阿联酋和其他海湾国家的运营商,团队位于阿治曼。AI 连接可应要求为每个系统开通。关于阿联酋,请参阅我们的电动滑板车与单车共享页面了解当地规定。

支持哪些滑板车型号?

该平台支持多个品牌的电动滑板车、电助力自行车和 IoT 模块。请将您的车型和模块发给我们,我们会进行确认;完整列表见集成页面。

CT Mobility Solutions 平台正是您所需要的

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