La gestión de flotas en Abu Dabi tiene sus propias reglas de costes. Darb cobra cada paso en hora punta sin tope y, desde septiembre de 2025, la hora punta de la tarde es más larga; dos pórticos cobran ya 24/7, el aparcamiento de Mawaqif es de pago hasta medianoche y la Policía de Abu Dabi (Abu Dhabi Police) descuenta un 35 % de las multas pagadas en un plazo de 60 días. CT Mobility ofrece a las empresas de Abu Dabi la localización de vehículos en directo con el conductor verificado en cada viaje, de modo que cada peaje, multa de aparcamiento y multa de tráfico tiene al lado un viaje y un nombre.
Darb cobra 4 AED por paso de 7:00 a 9:00 y de 15:00 a 19:00, de lunes a sábado, y es gratuito los domingos y festivos en los pórticos habituales. Dos cambios recientes añaden horas de pago para los coches de empresa:
No hay tope diario ni mensual. Los vehículos propiedad de empresas nunca lo tuvieron en Darb, y los topes para vehículos particulares (16 AED al día) terminaron el 1 de septiembre de 2025. Si los empleados usan su propio coche para trabajar y reclaman después el reembolso de los peajes, esos importes tampoco tienen ya tope.
En un vehículo de pool compartido, el importe de Darb depende de quién conducía, cuándo y por qué ruta. CT Mobility registra cada viaje con su ruta y sus horas, de modo que cada transacción de Darb del extracto se asigna al viaje y al empleado que lo reservó, y los informes de viajes muestran qué viajes pasaron por un pórtico en hora punta.
El aparcamiento público de Mawaqif es de pago de 8:00 a medianoche: 2 AED por hora o 15 AED al día en las plazas estándar, y 3 AED por hora con un máximo de 4 horas en las plazas premium. Aparcar es gratis los domingos y festivos. Las plazas para residentes están reservadas a los titulares de permiso de 21:00 a 8:00.
Una multa de aparcamiento, como una multa de tráfico, se emite al vehículo. El registro del viaje muestra dónde y cuándo terminó cada viaje, de modo que la multa se asigna al empleado que aparcó el coche. También muestra qué coches se quedan por la noche en zonas de pago o de residentes. Si un vehículo se retira al depósito, Mawaqif cobra 100 AED al día durante el primer mes, más 500 AED por el transporte y la grúa; una alerta de retirada por grúa le avisa al instante de que un coche se ha movido con el contacto apagado.
La Policía de Abu Dabi aplica un descuento del 35 % en las multas de tráfico pagadas en un plazo de 60 días desde la fecha de la infracción, y del 25 % a partir de los 60 días y hasta un año. Las infracciones graves están excluidas. Las multas pueden pagarse en el sitio web de la Policía de Abu Dabi o en TAMM.
Los vehículos de empresa necesitan un paso más. Una multa con puntos negros (black points) queda en el historial del vehículo y puede no admitir el pago hasta que los puntos se transfieran al permiso de conducir de la persona que conducía (Gulf News, febrero de 2026). En Abu Dabi, el conductor lo hace en TAMM con UAE Pass, mediante la opción de transferir los puntos negros de esa multa. Por tanto, el plazo de 60 días solo sirve si se conoce pronto al conductor:
El mismo proceso sirve para las multas y los peajes Salik de otros emiratos; consulte la gestión de multas y peajes Salik y Darb de los coches de empresa.
La plataforma es la misma que en nuestra página de software de gestión de flotas para los EAU. Para los equipos de Abu Dabi, estas son las partes más importantes:
Algunas flotas de Abu Dabi están sujetas a la regulación de transporte del ITC. Los permisos de operador de transporte de mercancías abarcan vehículos pesados y ligeros y motocicletas, y su localización debe estar conectada a Asateel, el sistema electrónico del ITC. Los permisos de vehículo para vehículos de mercancías y autobuses de pasajeros solo se expiden para vehículos con un dispositivo de localización operativo, y el ITC publica una lista de proveedores y modelos de dispositivos homologados.
CT Mobility no cuenta con una homologación confirmada para Asateel, y no afirmamos tenerla. Si sus vehículos necesitan un permiso de Asateel, el localizador debe figurar en la lista homologada del ITC, y la plataforma CT Mobility no lo sustituye. Indíquenoslo antes de planificar un piloto con estos vehículos.
Las flotas de ambulancias y de emergencias médicas siguen una norma específica del Departamento de Salud (DOH) que exige la integración en tiempo real con el centro de operaciones del DOH; CT Mobility no está pensado para ese uso. En Abu Dabi, nuestro terreno son los vehículos de pool de empresa, los vehículos de personal y de servicio, y las flotas de alquiler.
| Norma en Abu Dabi (a octubre de 2026) | Por qué importa el conductor |
|---|---|
| Darb: 4 AED por paso, 7:00–9:00 y 15:00–19:00, de lunes a sábado; gratis los domingos y festivos | Pasar en hora punta depende de la hora y la ruta elegidas; las horas de los viajes muestran quién pasó y cuándo |
| Pórticos de Darb 24/7: Ghantoot y Al Qurm, 4 AED por paso a cualquier hora, desde el 4 de mayo de 2026 | Los viajes hacia y desde Dubái por Ghantoot siempre pagan peaje |
| Topes de Darb: ninguno. Los vehículos propiedad de empresas nunca tuvieron tope; los topes para vehículos particulares terminaron el 1 de septiembre de 2025 | Se cobra cada paso en hora punta, así que el importe mensual depende de cómo se use cada coche |
| Multas de Darb: vehículo no registrado, 100, 200 y después 400 AED al día tras 10 días laborables; saldo insuficiente, 50 AED | Registre los vehículos nuevos y de sustitución antes de su primer viaje |
| Mawaqif: estándar, 2 AED por hora o 15 AED al día; premium, 3 AED por hora, máximo 4 horas; de pago de 8:00 a medianoche | El punto final de cada viaje muestra quién aparcó el coche y dónde |
| Depósito (Mawaqif): 100 AED al día durante el primer mes, más 500 AED por el transporte y la grúa | Las alertas de retirada por grúa muestran al instante que se ha movido un coche |
| Descuento de la Policía de Abu Dabi: 35 % en un plazo de 60 días, 25 % hasta un año; excluidas las infracciones graves | Identificar rápido al conductor permite aprovechar el plazo del 35 % |
Fuentes: ITC, tarifas de Darb, ITC, topes de Darb, ITC, nuevos pórticos de Darb, Gulf News, multas de Darb (abril de 2026), ITC, Mawaqif, Gulf News, descuento de la Policía de Abu Dabi. Comprobado el 12 de octubre de 2026; las normas cambian, así que confírmelas en los canales oficiales.
50 AED por vehículo al mes. La localización está incluida y el conductor está identificado en cada viaje. Empiece con un piloto para hasta 2 vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses (solo se pagan el hardware, la instalación y los datos móviles), por ejemplo con los vehículos de pool que más pasan por los pórticos de Darb, y compare los registros de peajes y multas después del primer mes. CT Mobility Solutions es una empresa de los EAU con sede en Ajman Free Zone. Para conocer las tarifas de ambos emiratos, lea nuestra guía de Salik y Darb para coches de empresa.
Piloto para empresas de los EAU: conectamos hasta 2 de sus vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses, para que pueda valorar los resultados en sus propias operaciones antes de asumir ningún compromiso. Solo se pagan el hardware, la instalación y los datos móviles. Puesta en marcha en unos 15 días.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Emiratos Árabes Unidos
No. CT Mobility no cuenta con una homologación confirmada para Asateel y no afirma tenerla. Los permisos para vehículos de mercancías y autobuses de pasajeros en Abu Dabi exigen un dispositivo de localización de la lista homologada del ITC.
Cada paso en hora punta cuesta 4 AED sin tope, la hora punta de la tarde es más larga desde septiembre de 2025 y dos pórticos cobran a cualquier hora desde mayo de 2026. CT Mobility asigna cada paso al viaje y al empleado que lo reservó.
No. La Policía de Abu Dabi excluye las infracciones graves. El descuento es del 35 % en un plazo de 60 días desde la infracción y del 25 % a partir de los 60 días y hasta un año.
No. Los peajes se pagan a través de Darb, y es el conductor quien transfiere los puntos negros en TAMM. CT Mobility muestra quién conducía para que su equipo pueda actuar dentro del plazo de descuento.
50 AED por vehículo al mes, con la localización incluida y el conductor identificado en cada viaje. Disponemos de un piloto para hasta 2 vehículos sin cuota de suscripción durante 3 meses; solo se pagan el hardware, la instalación y los datos móviles.
Lo hemos demostrado una y otra vez en la práctica, con decenas de proyectos lanzados y años de trabajo con éxito. Pregunte a nuestros clientes: han probado varias soluciones tecnológicas y siguen con nosotros.
