أساطيل الإمارات

سالك لسيارات الشركات: دليل 2026 لرسوم سالك ودرب لمديري الأساطيل في الإمارات

كانت رسوم سالك لسيارات الشركات بنداً صغيراً في ميزانية الأسطول. أما في 2026 فتحتاج إلى اهتمام أكبر: فسالك يضيف الآن ضريبة القيمة المضافة 5%، ودرب لديه ذروة مسائية أطول ولم يعد له أي حد أقصى، وبوابتان من بوابات درب تحتسبان الرسوم على مدار الساعة. يجمع هذا الدليل رسوم الطرق الحالية وأوقات الذروة والمخالفات في دبي وأبوظبي في مكان واحد، ويوضح من يدفع عندما تكون السيارات مشتركة. جميع الأرقام كما في أكتوبر 2026، والمصادر في نهاية الدليل.

سالك ودرب باختصار (كما في أكتوبر 2026)

كما في أكتوبر 2026سالك (دبي)درب (أبوظبي)
البوابات10بوابات الجسور (الشيخ زايد، والشيخ خليفة بن زايد، والمقطع، ومصفح) إضافة إلى غنتوت والقرم
رسوم الذروة6.30 درهم شاملة ضريبة القيمة المضافة 5% (6 دراهم + الضريبة)، من 6 إلى 10 صباحاً ومن 4 إلى 8 مساءً، من الاثنين إلى السبت4 دراهم، من 7 إلى 9 صباحاً ومن 3 إلى 7 مساءً، من الاثنين إلى السبت (كانت الذروة المسائية من 5 إلى 7 مساءً حتى 31 أغسطس 2025)
الساعات الأخرى4.20 درهم شاملة الضريبة، من 10 صباحاً إلى 4 مساءً ومن 8 مساءً إلى 1 فجراً؛ دون رسوم من 1 إلى 6 فجراًدون رسوم عند بوابات الجسور؛ وتحتسب غنتوت والقرم 4 دراهم في أي ساعة
أيام الأحد4.20 درهم في جميع الساعات الخاضعة للرسوم (باستثناء العطلات الرسمية والفعاليات)دون رسوم، باستثناء غنتوت والقرم
ضريبة القيمة المضافة5% منذ 1 يونيو 2026، على الرسوم وتفعيل الملصقغير مذكورة في صفحة الرسوم الرسمية
الحد الأقصى اليومي أو الشهري—لا يوجد. لم يكن للمركبات المملوكة للشركات حد أقصى قط؛ وانتهى الحد الأقصى للمركبات الخاصة في 1 سبتمبر 2025
مركبة غير مسجّلةمهلة 10 أيام عمل، ثم 100 درهم، ثم 200، ثم 400 درهم (مخالفة واحدة كحد أقصى لكل مركبة يومياً)مهلة 10 أيام عمل، ثم 100 درهم، ثم 200، ثم 400 درهم يومياً
رصيد غير كافٍ50 درهماً إذا لم يُشحن الرصيد خلال 5 أيام عمل50 درهماً بعد 5 أيام عمل

سالك لسيارات الشركات: 10 بوابات وتسعير متغير وضريبة القيمة المضافة 5%

يشغّل سالك 10 بوابات لرسوم الطرق في دبي. وقد افتُتحت أحدث بوابتين، بوابة الخليج التجاري على شارع الخيل وبوابة الصفا الجنوبية على شارع الشيخ زايد، في نوفمبر 2024. ومنذ 31 يناير 2025 يطبّق سالك التسعير المتغير:

  • من الاثنين إلى السبت: 6 دراهم في أوقات الذروة (من 6 إلى 10 صباحاً ومن 4 إلى 8 مساءً)، و4 دراهم خارج الذروة (من 10 صباحاً إلى 4 مساءً ومن 8 مساءً إلى 1 فجراً)، ودون رسوم من 1 إلى 6 فجراً.
  • أيام الأحد (باستثناء العطلات الرسمية والفعاليات): 4 دراهم في جميع الساعات الخاضعة للرسوم.
  • رمضان: تُطبَّق ساعات مختلفة — الذروة من 9 صباحاً إلى 5 مساءً، ودون رسوم من 2 إلى 7 صباحاً.
  • الصفا الشمالية والجنوبية، والممزر الشمالية والجنوبية: عبور بوابتي الزوج الواحد في الاتجاه نفسه خلال ساعة واحدة يُحتسب مرة واحدة.

اعتباراً من 1 يونيو 2026 يفرض سالك ضريبة القيمة المضافة 5% على الرسوم وعلى تفعيل الملصق. فأصبحت الرسوم 6.30 درهم في أوقات الذروة و4.20 درهم خارجها، ويكلّف الملصق الجديد 105 دراهم عند الشراء الحضوري أو 126 درهماً عبر الإنترنت، شاملة الضريبة. وكل سيارة شركة جديدة أو بديلة تحتاج إلى ملصق خاص بها، فخطّطوا لهذه التكلفة عند تغيّر الأسطول.

درب في أبوظبي: ذروة أطول، ولا حد أقصى، وبوابتان تحتسبان الرسوم على مدار الساعة

يحتسب درب 4 دراهم لكل عبور من 7 إلى 9 صباحاً ومن 3 إلى 7 مساءً، من الاثنين إلى السبت. وأيام الأحد والعطلات الرسمية مجانية عند البوابات المعتادة على جسور الشيخ زايد والشيخ خليفة بن زايد والمقطع ومصفح. وهناك تغييران حديثان مهمان للأساطيل:

  • ذروة أطول ولا حد أقصى منذ 1 سبتمبر 2025. مُدّدت الذروة المسائية من الفترة 5–7 مساءً إلى الفترة 3–7 مساءً، فأصبح يوم العمل يتضمن ست ساعات خاضعة للرسوم بدلاً من أربع. وفي التاريخ نفسه ألغى درب الحد الأقصى للمركبات الخاصة: 16 درهماً في اليوم، و200 أو 150 أو 100 درهم في الشهر حسب عدد المركبات. ولم يكن للمركبات المملوكة للشركات هذا الحد الأقصى قط، فكل عبور لسيارة الشركة في الذروة كان دائماً خاضعاً للرسوم. وإذا استخدم الموظفون سياراتهم الخاصة للعمل وطالبوا باسترداد رسوم الطرق، فإن هذه المطالبات أصبحت بلا حد أقصى أيضاً.
  • بوابتان تعملان على مدار الساعة منذ 4 مايو 2026. تحتسب بوابة غنتوت على شارع الشيخ مكتوم بن راشد قرب حدود دبي، وبوابة القرم على شارع واحة الكرامة عند مدخل شارع الشيخ زايد، 4 دراهم لكل عبور في أي ساعة، طوال أيام الأسبوع. وسيارة الشركة التي تذهب من دبي إلى أبوظبي وتعود عبر غنتوت تدفع 8 دراهم عن رحلة الذهاب والعودة، في أي وقت.

تذكر صفحة رسوم درب الرسمية 4 دراهم لكل عبور ولا تشير إلى ضريبة القيمة المضافة (جرى التحقق في 12 أكتوبر 2026). وللاطلاع على قواعد الوقوف والمخالفات المحلية في العاصمة، راجعوا إدارة الأسطول في أبوظبي.

كم تكلّف رسوم الطرق سيارة الشركة: ورقة حساب بسيطة

تعتمد تكاليف رسوم الطرق على المسارات، لذا فالرقم الأكثر فائدة هو رقمكم أنتم. املؤوا ورقة الحساب هذه لسيارة واحدة ولشهر واحد، ثم اضربوا الناتج في عدد السيارات المماثلة. المثال توضيحي وليس متوسطاً.

البندمثال: سيارة مجمّع في دبيسيارتكم
عبور بوابات سالك في أوقات الذروة لكل يوم عمل2 × 6.30 درهم = 12.60 درهم
عبور بوابات سالك خارج الذروة لكل يوم عمل2 × 4.20 درهم = 8.40 درهم
أيام العمل في الشهر22
سالك شهرياً21.00 درهم × 22 = 462 درهماً
عبور بوابات درب في أوقات الذروة في أبوظبي شهرياً8 × 4 دراهم = 32 درهماً
عبور بوابة غنتوت شهرياً (في أي وقت)4 رحلات ذهاب وعودة = 8 × 4 دراهم = 32 درهماً
رسوم الطرق لكل سيارة شهرياً526 درهماً

أكثر ما يغيّر هذا الرقم أمران: هل تقع الرحلات ضمن أوقات الذروة، وهل تُجرى رحلات شخصية بسيارة الشركة. ولا يمكنكم معرفة الأمرين إلا إذا سُجّلت كل رحلة بوقتها وسائقها.

مخالفات رسوم الطرق: ماذا يحدث عند غياب الملصق أو الرصيد

تصدر مخالفات رسوم الطرق على المركبة، أي على الشركة بصفتها المالك المسجّل. والقواعد كما في أكتوبر 2026:

  • سالك، مركبة غير مسجّلة: سجّلوا ملصقاً وفعّلوه خلال 10 أيام عمل من أول عبور. وبعد ذلك تبلغ المخالفة 100 درهم للمخالفة الأولى، و200 درهم للثانية، و400 درهم لكل مخالفة بعدها، بحد أقصى مخالفة واحدة لكل مركبة يومياً.
  • سالك، رصيد غير كافٍ: 50 درهماً إذا لم يُشحن الحساب خلال 5 أيام عمل، بحد أقصى مخالفة واحدة لكل مركبة يومياً.
  • درب، مركبة غير مسجّلة: مهلة 10 أيام عمل بعد أول عبور، ثم 100 درهم و200 درهم و400 درهم يومياً، بغض النظر عن عدد مرات العبور.
  • درب، رصيد غير كافٍ في أوقات الذروة: 50 درهماً بعد مهلة 5 أيام عمل. ووفقاً لـGulf News، ينطبق ذلك حالياً على المركبات التي تحمل لوحات صادرة خارج أبوظبي.
  • التلاعب: يفرض كلٌّ من سالك ودرب غرامة قدرها 10,000 درهم على التلاعب بالملصق أو اللوحة للتهرب من الرسوم، أو على إتلاف معدات تحصيل الرسوم.

يجب تقديم اعتراضات سالك خلال 13 شهراً من تاريخ إضافة المخالفة إلى الملف المروري.

حسابات سالك ودرب للشركات: حافظوا على تحديث قائمة المركبات

يبحث كثير من مديري الأساطيل عن طريقة إنشاء حساب سالك للشركة أو فتح حساب درب للشركات. والمستندات المطلوبة قد تتغير، لذا تحققوا منها عبر القنوات الرسمية لسالك ودرب قبل التقديم. وبعد إنشاء الحساب، تكمن الأسباب الشائعة لمخالفات رسوم الطرق التي يمكن تجنبها في الأساطيل المشتركة في قائمة المركبات المرتبطة به:

  • سيارة جديدة تبدأ القيادة قبل تسجيلها في سالك ودرب؛
  • سيارة بديلة تُستخدم أثناء إصلاح سيارة أخرى؛
  • رصيد ينخفض خلال أسبوع مزدحم.

والمراجعة الشهرية لقائمة الأسطول مقارنةً بالحسابين، وقاعدة تمنع خروج أي سيارة قبل تسجيلها، تساعدان على تجنب هذه المخالفات.

من يدفع رسوم الطرق والمخالفات في سيارات الشركة المشتركة؟

لا توجد قاعدة إماراتية واحدة تحدد من يدفع رسوم الطرق داخل الشركة؛ فهذه مسألة تعود إلى سياسة الشركة وشروط العمل. وعادةً ما تجيب سياسة استخدام المركبات عن ثلاثة أسئلة:

  • رسوم الطرق في رحلات العمل: مثلاً تدفعها الشركة بوصفها تكلفة تشغيلية، مثل الوقود.
  • رسوم الطرق في الاستخدام الشخصي: مثلاً تُسترد من الموظف، أو يُمنع الاستخدام الشخصي كلياً.
  • المخالفات ومخالفات رسوم الطرق التي يتسبب فيها السائق: تُعالج وفق سياسة استخدام المركبات، مع نقل النقاط السوداء إلى رخصة السائق.

وأياً كان ما تنص عليه السياسة، فلن تنجح إلا إذا استطعتم إثبات من قاد. فالمخالفات تصل بعد أيام أو أسابيع من الرحلة برقم لوحة ووقت، لا باسم. وقد ألزمت محاكم إماراتية موظفين سابقين بسداد مخالفات دفعها عنهم صاحب العمل، وتعتمد مثل هذه القضايا على السجلات. وسجل الرحلات الذي يتضمن الموظف صاحب الحجز والأوقات والمسار هو هذا السجل.

هذه المقالة معلومات عامة وليست استشارة قانونية أو ضريبية. ينظّم قانون العمل في الإمارات وعقود العمل لديكم الاقتطاع من الراتب. استشيروا قسم الموارد البشرية أو مستشاركم القانوني قبل استرداد أي مبلغ من الموظف.

كيف تُبقون رسوم الطرق والمخالفات تحت السيطرة

  1. الحجز فقط. تُستخدم سيارات الشركة ضمن حجز من موظف محدد بالاسم، فيكون لكل عبور صاحب.
  2. بداية موثّقة. تُؤكَّد هوية السائق عند بدء الرحلة، بدلاً من محاولة معرفتها بعد أسابيع.
  3. المطابقة الشهرية. طابقوا كشوف سالك ودرب وأي مخالفات مع الرحلات حسب رقم اللوحة والوقت.
  4. النقل السريع للنقاط السوداء. اطلبوا من السائق نقل النقاط مبكراً: ففي أبوظبي تحصل المخالفات المدفوعة خلال 60 يوماً على خصم بنسبة 35%.
  5. التخطيط لأوقات الذروة. انظروا في الرحلات التي تعبر البوابات في أوقات الذروة، وهل يمكن تغيير توقيتها.

الطريقة التفصيلية للمطابقة موضحة في مقالتنا حول ربط المخالفات المرورية وسالك بالسائق الصحيح. ولتنفيذها دون جداول بيانات، اطّلعوا على إدارة مخالفات سيارات الشركة ورسوم سالك مع CT Mobility: إذ يُربط توقيت كل مخالفة أو رسم طريق بالرحلة والسائق الموثَّق، ويمكن تصدير النتيجة لنقل النقاط السوداء أو لاسترداد التكلفة وفق سياستكم.

المصادر

جرى التحقق من جميع الأرقام في 12 أكتوبر 2026. التعرفات والمخالفات تتغير؛ تأكدوا منها عبر salik.ae والقنوات الرسمية لأبوظبي للتنقل قبل إعداد الميزانية.

تجربة للشركات في الإمارات: نربط حتى مركبتين من مركباتكم دون رسوم اشتراك لمدة 3 أشهر، لتقيّموا النتائج على عملياتكم الفعلية قبل أي التزام. تُدفع فقط الأجهزة والتركيب وبيانات الاتصال. الإطلاق خلال نحو 15 يوماً.

CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8، مبنى C1، المنطقة الحرة بعجمان، عجمان، الإمارات العربية المتحدة

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ رسوم سالك لسيارة الشركة في 2026؟

6.30 درهم في أوقات الذروة (من 6 إلى 10 صباحاً ومن 4 إلى 8 مساءً، من الاثنين إلى السبت) و4.20 درهم في الساعات الأخرى الخاضعة للرسوم، شاملة ضريبة القيمة المضافة 5% منذ 1 يونيو 2026. ولا رسوم من 1 إلى 6 فجراً.

هل لدرب حد أقصى يومي أو شهري لسيارات الشركات؟

لا. لم يكن للمركبات المملوكة للشركات حد أقصى في درب قط، وأُلغي الحد الأقصى للمركبات الخاصة في 1 سبتمبر 2025. وكل عبور في أوقات الذروة يكلّف 4 دراهم.

ما بوابات درب التي تحتسب الرسوم على مدار 24 ساعة؟

غنتوت والقرم، منذ 4 مايو 2026. وتحتسبان 4 دراهم لكل عبور في أي ساعة، طوال أيام الأسبوع.

ما مخالفة العبور من بوابات سالك دون ملصق؟

لديكم 10 أيام عمل من أول عبور لتسجيل الملصق وتفعيله. وبعد ذلك تبلغ المخالفة 100 درهم، ثم 200 درهم، ثم 400 درهم لكل مخالفة لاحقة، بحد أقصى مخالفة واحدة لكل مركبة يومياً.

من يدفع رسوم سالك في سيارة الشركة المشتركة؟

يعتمد ذلك على سياسة شركتكم وشروط العمل. فيمكن للسياسة مثلاً أن تعدّ رسوم الطرق في رحلات العمل تكلفة على الشركة، وأن تعالج الاستخدام الشخصي والمخالفات بشكل منفصل. وفي جميع الحالات تحتاجون إلى سجل يبيّن من قاد؛ وهذه معلومات عامة وليست استشارة قانونية.

منصة CT Mobility Solutions هي ما تحتاجونه

أثبتنا ذلك عملياً مراراً من خلال عشرات المشاريع التي أطلقناها وسنوات من العمل الناجح. اسألوا عملاءنا الذين جرّبوا حلولاً تقنية عدة لكنهم بقوا معنا.