Flotten in den VAE

Salik für Firmenwagen: Leitfaden 2026 zu Salik und Darb für Fuhrparkmanager in den VAE

Salik für Firmenwagen war früher eine kleine Position im Fuhrparkbudget. 2026 verdient das Thema mehr Aufmerksamkeit: Salik erhebt jetzt 5 % MwSt., Darb hat eine längere abendliche Hauptverkehrszeit und überhaupt keine Obergrenzen mehr, und zwei Darb-Mautstellen sind rund um die Uhr gebührenpflichtig. Dieser Leitfaden bündelt die aktuellen Mautgebühren, Hauptverkehrszeiten und Bußgelder für Dubai und Abu Dhabi und erklärt, wer zahlt, wenn Autos geteilt werden. Alle Angaben haben den Stand Oktober 2026; die Quellen finden Sie am Ende.

Salik und Darb auf einen Blick (Stand: Oktober 2026)

Stand: Oktober 2026Salik (Dubai)Darb (Abu Dhabi)
Mautstellen10Brückenmautstellen (Sheikh Zayed, Sheikh Khalifa bin Zayed, Al Maqta, Mussafah) sowie Ghantoot und Al Qurm
Maut zur Hauptverkehrszeit6,30 AED inkl. 5 % MwSt. (6 AED + MwSt.), 6–10 Uhr und 16–20 Uhr, Montag bis Samstag4 AED, 7–9 Uhr und 15–19 Uhr, Montag bis Samstag (abendliche Hauptverkehrszeit bis 31. August 2025: 17–19 Uhr)
Übrige Zeiten4,20 AED inkl. MwSt., 10–16 Uhr und 20–1 Uhr; 1–6 Uhr gebührenfreiAn den Brückenmautstellen gebührenfrei; Ghantoot und Al Qurm berechnen zu jeder Uhrzeit 4 AED
Sonntage4,20 AED zu allen gebührenpflichtigen Zeiten (außer an Feiertagen und bei Veranstaltungen)Gebührenfrei, außer Ghantoot und Al Qurm
MwSt.5 % seit 1. Juni 2026, auf Mautgebühren und Tag-AktivierungAuf der offiziellen Gebührenseite nicht erwähnt
Tages- oder Monatsobergrenze—Keine. Firmeneigene Fahrzeuge hatten nie eine; die Obergrenzen für Privatfahrzeuge sind am 1. September 2025 entfallen
Nicht registriertes FahrzeugKarenzzeit von 10 Arbeitstagen, dann 100, 200, danach 400 AED (max. ein Verstoß pro Fahrzeug und Tag)Karenzzeit von 10 Arbeitstagen, dann 100, 200, danach 400 AED pro Tag
Unzureichendes Guthaben50 AED, wenn nicht innerhalb von 5 Arbeitstagen aufgeladen wird50 AED nach 5 Arbeitstagen

Salik für Firmenwagen: 10 Mautstellen, variable Preise und 5 % MwSt.

Salik betreibt in Dubai 10 Mautstellen. Die beiden neuesten, Business Bay Crossing an der Al Khail Road und Al Safa South an der Sheikh Zayed Road, wurden im November 2024 eröffnet. Seit dem 31. Januar 2025 arbeitet Salik mit variablen Preisen:

  • Montag bis Samstag: 6 AED zur Hauptverkehrszeit (6–10 Uhr und 16–20 Uhr), 4 AED in der Nebenzeit (10–16 Uhr und 20–1 Uhr) und gebührenfrei von 1 bis 6 Uhr.
  • Sonntags (außer an Feiertagen und bei Veranstaltungen): 4 AED zu allen gebührenpflichtigen Zeiten.
  • Ramadan: Es gelten andere Zeiten – Hauptverkehrszeit von 9 bis 17 Uhr und gebührenfrei von 2 bis 7 Uhr.
  • Al Safa North und South, Al Mamzar North und South: Wer beide Mautstellen eines Paares innerhalb einer Stunde in derselben Richtung passiert, zahlt nur einmal.

Seit dem 1. Juni 2026 erhebt Salik 5 % MwSt. auf Mautgebühren und auf die Tag-Aktivierung. Die Maut beträgt jetzt 6,30 AED zur Hauptverkehrszeit und 4,20 AED in der Nebenzeit, und ein neuer Salik-Tag kostet 105 AED vor Ort oder 126 AED online, jeweils inklusive MwSt. Jeder neue Firmenwagen und jedes Ersatzfahrzeug braucht einen eigenen Tag – planen Sie diese Kosten ein, wenn sich die Flotte ändert.

Darb in Abu Dhabi: längere Hauptverkehrszeit, keine Obergrenzen und zwei Mautstellen rund um die Uhr

Darb berechnet 4 AED pro Durchfahrt von 7 bis 9 Uhr und von 15 bis 19 Uhr, Montag bis Samstag. Sonntags und an Feiertagen sind die regulären Mautstellen an den Brücken Sheikh Zayed, Sheikh Khalifa bin Zayed, Al Maqta und Mussafah gebührenfrei. Zwei aktuelle Änderungen sind für Flotten wichtig:

  • Längere Hauptverkehrszeit und keine Obergrenzen seit 1. September 2025. Die abendliche Hauptverkehrszeit wurde von 17–19 Uhr auf 15–19 Uhr verlängert, sodass ein Arbeitstag jetzt sechs statt vier gebührenpflichtige Stunden hat. Zum selben Datum hat Darb die Obergrenzen für Privatfahrzeuge abgeschafft: 16 AED pro Tag sowie 200 AED, 150 AED oder 100 AED pro Monat, je nach Anzahl der Fahrzeuge. Firmeneigene Fahrzeuge hatten diese Obergrenzen nie, daher wurde jede Durchfahrt eines Firmenwagens zur Hauptverkehrszeit schon immer berechnet. Wenn Mitarbeiter ihre eigenen Autos dienstlich nutzen und sich Mautgebühren erstatten lassen, sind auch diese Erstattungen jetzt nicht mehr gedeckelt.
  • Zwei Mautstellen rund um die Uhr seit 4. Mai 2026. Ghantoot an der Sheikh Maktoum bin Rashid Street nahe der Grenze zu Dubai und Al Qurm an der Wahat Al Karama Street an der Zufahrt zur Sheikh Zayed Street berechnen 4 AED pro Durchfahrt – zu jeder Uhrzeit, sieben Tage die Woche. Ein Firmenwagen, der über Ghantoot von Dubai nach Abu Dhabi und zurück fährt, zahlt für die Hin- und Rückfahrt 8 AED, zu jeder Uhrzeit.

Die offizielle Darb-Gebührenseite nennt 4 AED pro Durchfahrt und erwähnt keine MwSt. (geprüft am 12. Oktober 2026). Die lokalen Park- und Bußgeldregeln der Hauptstadt finden Sie unter Fuhrparkmanagement in Abu Dhabi.

Was Maut einen Firmenwagen kostet: ein einfaches Rechenblatt

Mautkosten hängen von den Routen ab – die nützlichste Zahl ist daher Ihre eigene. Füllen Sie dieses Rechenblatt für ein Auto und einen Monat aus und multiplizieren Sie dann mit der Anzahl vergleichbarer Autos. Das Beispiel dient der Veranschaulichung und ist kein Durchschnittswert.

PositionBeispiel: ein Poolfahrzeug in DubaiIhr Auto
Salik-Durchfahrten zur Hauptverkehrszeit pro Arbeitstag2 × 6,30 AED = 12,60 AED
Salik-Durchfahrten in der Nebenzeit pro Arbeitstag2 × 4,20 AED = 8,40 AED
Arbeitstage pro Monat22
Salik pro Monat21,00 AED × 22 = 462 AED
Darb-Durchfahrten zur Hauptverkehrszeit in Abu Dhabi pro Monat8 × 4 AED = 32 AED
Ghantoot-Durchfahrten pro Monat (jederzeit)4 Hin- und Rückfahrten = 8 × 4 AED = 32 AED
Maut pro Auto und Monat526 AED

Zwei Faktoren verändern diese Zahl am stärksten: ob Fahrten in die Hauptverkehrszeit fallen und ob mit dem Firmenwagen Privatfahrten unternommen werden. Beides sehen Sie nur, wenn jede Fahrt mit Uhrzeit und Fahrer erfasst wird.

Maut-Bußgelder: was passiert, wenn Maut-Tag oder Guthaben fehlen

Maut-Bußgelder werden auf das Fahrzeug ausgestellt, also auf das Unternehmen als eingetragenen Halter. Die Regeln mit Stand Oktober 2026:

  • Salik, nicht registriertes Fahrzeug: Registrieren und aktivieren Sie innerhalb von 10 Arbeitstagen nach der ersten Durchfahrt einen Salik-Tag. Danach beträgt das Bußgeld 100 AED für den ersten Verstoß, 200 AED für den zweiten und 400 AED für jeden weiteren – höchstens ein Verstoß pro Fahrzeug und Tag.
  • Salik, unzureichendes Guthaben: 50 AED, wenn das Konto nicht innerhalb von 5 Arbeitstagen aufgeladen wird, höchstens ein Verstoß pro Fahrzeug und Tag.
  • Darb, nicht registriertes Fahrzeug: 10 Arbeitstage Karenzzeit nach der ersten Durchfahrt, danach 100 AED, 200 AED und 400 AED pro Tag, unabhängig von der Zahl der Durchfahrten.
  • Darb, unzureichendes Guthaben zur Hauptverkehrszeit: 50 AED nach einer Karenzzeit von 5 Arbeitstagen. Laut Gulf News gilt das derzeit für Fahrzeuge mit Kennzeichen, die außerhalb von Abu Dhabi ausgestellt wurden.
  • Manipulation: Salik und Darb ahnden die Manipulation eines Maut-Tags oder Kennzeichens zur Umgehung der Maut sowie die Beschädigung von Mautanlagen jeweils mit 10.000 AED.

Einsprüche bei Salik müssen innerhalb von 13 Monaten ab dem Datum eingereicht werden, an dem der Verstoß in die Verkehrsakte eingetragen wurde.

Salik- und Darb-Firmenkonten: die Fahrzeugliste synchron halten

Viele Fuhrparkmanager suchen danach, wie man ein Salik-Firmenkonto anlegt oder ein Darb-Firmenkonto eröffnet. Die erforderlichen Unterlagen können sich ändern; prüfen Sie sie daher vor dem Antrag über die offiziellen Kanäle von Salik und Darb. Sobald das Konto besteht, liegen häufige Ursachen vermeidbarer Maut-Bußgelder in geteilten Flotten in der dahinterliegenden Fahrzeugliste:

  • ein neues Auto, das bereits fährt, bevor es bei Salik und Darb registriert ist;
  • ein Ersatzauto, das genutzt wird, während ein anderes in der Reparatur ist;
  • ein Guthaben, das in einer arbeitsreichen Woche knapp wird.

Ein monatlicher Abgleich der Flottenliste mit beiden Konten und die Regel, dass kein Auto losfährt, bevor es registriert ist, helfen, diese Bußgelder zu vermeiden.

Wer zahlt Maut und Bußgelder bei geteilten Firmenwagen?

Es gibt in den VAE keine einheitliche Regel dazu, wer innerhalb eines Unternehmens die Maut zahlt; das ist eine Frage der Unternehmensrichtlinie und der Arbeitsbedingungen. Eine Fahrzeugrichtlinie beantwortet in der Regel drei Fragen:

  • Maut bei Dienstfahrten: zum Beispiel vom Unternehmen als Betriebskosten getragen, wie Kraftstoff.
  • Maut bei Privatnutzung: zum Beispiel an den Mitarbeiter weiterbelastet – oder Privatnutzung gar nicht erlaubt.
  • Vom Fahrer verursachte Bußgelder und Mautverstöße: Behandlung gemäß Fahrzeugrichtlinie, wobei Black Points (Strafpunkte) auf den Führerschein des Fahrers übertragen werden.

Was auch immer die Richtlinie vorsieht – sie funktioniert nur, wenn Sie nachweisen können, wer gefahren ist. Bußgelder kommen Tage oder Wochen nach der Fahrt, mit Kennzeichen und Uhrzeit, aber ohne Namen. Gerichte in den VAE haben ehemalige Mitarbeiter dazu verpflichtet, Bußgelder zurückzuzahlen, die ihr Arbeitgeber beglichen hatte, und solche Fälle stützen sich auf Aufzeichnungen. Ein Fahrtenprotokoll mit dem buchenden Mitarbeiter, den Uhrzeiten und der Route ist genau diese Aufzeichnung.

Dieser Artikel enthält allgemeine Informationen und keine Rechts- oder Steuerberatung. Gehaltsabzüge sind im Arbeitsrecht der VAE und in Ihren Arbeitsverträgen geregelt. Klären Sie das mit Ihrer Personalabteilung oder Ihrem Rechtsberater, bevor Sie einem Mitarbeiter einen Betrag weiterbelasten.

So behalten Sie Maut und Bußgelder im Griff

  1. Nur mit Buchung. Firmenwagen werden nur im Rahmen einer Buchung durch einen namentlich erfassten Mitarbeiter genutzt, sodass jede Durchfahrt einen Verantwortlichen hat.
  2. Verifizierter Start. Der Fahrer wird zu Beginn der Fahrt bestätigt und nicht Wochen später rekonstruiert.
  3. Monatlicher Abgleich. Ordnen Sie die Abrechnungen von Salik und Darb sowie alle Bußgelder anhand von Kennzeichen und Uhrzeit den Fahrten zu.
  4. Schnelle Übertragung der Black Points. Bitten Sie den Fahrer, die Punkte frühzeitig zu übertragen: In Abu Dhabi gibt es auf Bußgelder, die innerhalb von 60 Tagen bezahlt werden, 35 % Rabatt.
  5. Planung der Hauptverkehrszeiten. Prüfen Sie, welche Fahrten Mautstellen zur Hauptverkehrszeit passieren und ob sie sich verlegen lassen.

Die ausführliche Abgleichsmethode beschreibt unser Artikel Bußgelder und Salik dem richtigen Fahrer zuordnen. Ohne Tabellen geht es mit dem Bußgeld- und Salik-Management für Firmenwagen mit CT Mobility: Der Zeitstempel jedes Bußgelds und jeder Mautgebühr wird mit der Fahrt und dem verifizierten Fahrer verknüpft, und das Ergebnis lässt sich für die Übertragung der Black Points oder die Weiterbelastung gemäß Ihrer Richtlinie exportieren.

Quellen

Alle Angaben geprüft am 12. Oktober 2026. Tarife und Bußgelder ändern sich; prüfen Sie sie vor Ihrer Budgetplanung auf salik.ae und über die offiziellen Kanäle von Abu Dhabi Mobility.

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Häufig gestellte Fragen

Wie viel kostet Salik 2026 für einen Firmenwagen?

6,30 AED zur Hauptverkehrszeit (6–10 Uhr und 16–20 Uhr, Montag bis Samstag) und 4,20 AED zu den übrigen gebührenpflichtigen Zeiten, jeweils inklusive 5 % MwSt. seit 1. Juni 2026. Von 1 bis 6 Uhr fällt keine Gebühr an.

Gibt es bei Darb eine Tages- oder Monatsobergrenze für Firmenwagen?

Nein. Firmeneigene Fahrzeuge hatten nie eine Darb-Obergrenze, und die Obergrenzen für Privatfahrzeuge wurden am 1. September 2025 abgeschafft. Jede Durchfahrt zur Hauptverkehrszeit kostet 4 AED.

Welche Darb-Mautstellen sind rund um die Uhr gebührenpflichtig?

Ghantoot und Al Qurm, seit dem 4. Mai 2026. Sie berechnen 4 AED pro Durchfahrt zu jeder Uhrzeit, sieben Tage die Woche.

Wie hoch ist das Bußgeld, wenn man ohne Salik-Tag durch eine Salik-Mautstelle fährt?

Sie haben ab der ersten Durchfahrt 10 Arbeitstage Zeit, einen Salik-Tag zu registrieren und zu aktivieren. Danach beträgt das Bußgeld 100 AED, dann 200 AED und dann 400 AED für jeden weiteren Verstoß – höchstens ein Verstoß pro Fahrzeug und Tag.

Wer zahlt Salik bei einem geteilten Firmenwagen?

Das hängt von Ihrer Unternehmensrichtlinie und den Arbeitsbedingungen ab. Eine Richtlinie kann zum Beispiel Mautgebühren auf Dienstfahrten als Firmenkosten behandeln und Privatnutzung sowie Verstöße gesondert regeln. In jedem Fall brauchen Sie einen Nachweis, wer gefahren ist; dies sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung.

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