Per le auto aziendali il Salik era una piccola voce nel budget della flotta. Nel 2026 richiede più attenzione: Salik ora aggiunge l'IVA del 5%, Darb ha una fascia di punta serale più lunga e nessun tetto, e due varchi Darb sono a pagamento 24/7. Questa guida raccoglie in un unico posto i pedaggi, le ore di punta e le multe attuali di Dubai e Abu Dhabi e spiega chi paga quando le auto sono condivise. Tutti i dati sono aggiornati a ottobre 2026, con le fonti alla fine.
| A ottobre 2026 | Salik (Dubai) | Darb (Abu Dhabi) |
|---|---|---|
| Varchi | 10 | Varchi sui ponti (Sheikh Zayed, Sheikh Khalifa bin Zayed, Al Maqta, Mussafah) più Ghantoot e Al Qurm |
| Pedaggio nelle ore di punta | 6,30 AED IVA del 5% inclusa (6 AED + IVA), 6:00–10:00 e 16:00–20:00, dal lunedì al sabato | 4 AED, 7:00–9:00 e 15:00–19:00, dal lunedì al sabato (fino al 31 agosto 2025 la fascia di punta serale era 17:00–19:00) |
| Altri orari | 4,20 AED IVA inclusa, 10:00–16:00 e 20:00–1:00; gratuito 1:00–6:00 | Gratuito ai varchi sui ponti; Ghantoot e Al Qurm addebitano 4 AED a qualsiasi ora |
| Domenica | 4,20 AED in tutte le fasce a pagamento (esclusi giorni festivi ed eventi) | Gratuito, tranne Ghantoot e Al Qurm |
| IVA | 5% dal 1° giugno 2026, su pedaggi e attivazione del tag | Non indicata nella pagina ufficiale delle tariffe |
| Tetto giornaliero o mensile | — | Nessuno. I veicoli di proprietà aziendale non l'hanno mai avuto; i tetti per i veicoli privati sono stati aboliti il 1° settembre 2025 |
| Veicolo non registrato | Tolleranza di 10 giorni lavorativi, poi 100, 200 e quindi 400 AED (max. una per veicolo al giorno) | Tolleranza di 10 giorni lavorativi, poi 100, 200 e quindi 400 AED al giorno |
| Credito insufficiente | 50 AED se non si ricarica entro 5 giorni lavorativi | 50 AED dopo 5 giorni lavorativi |
Salik gestisce 10 varchi a pedaggio a Dubai. I due più recenti, Business Bay Crossing sulla Al Khail Road e Al Safa South sulla Sheikh Zayed Road, sono stati aperti a novembre 2024. Dal 31 gennaio 2025 Salik applica tariffe variabili:
Dal 1° giugno 2026 Salik applica l'IVA del 5% sui pedaggi e sull'attivazione del tag. Il pedaggio è ora di 6,30 AED nelle ore di punta e di 4,20 AED fuori punta, e un nuovo tag costa 105 AED di persona o 126 AED online, IVA inclusa. Ogni auto aziendale nuova o sostitutiva ha bisogno di un proprio tag, quindi prevedi questo costo quando la flotta cambia.
Darb addebita 4 AED per passaggio dalle 7:00 alle 9:00 e dalle 15:00 alle 19:00, dal lunedì al sabato. Domenica e giorni festivi sono gratuiti ai varchi ordinari sui ponti Sheikh Zayed, Sheikh Khalifa bin Zayed, Al Maqta e Mussafah. Due modifiche recenti sono importanti per le flotte:
La pagina ufficiale delle tariffe Darb indica 4 AED per passaggio e non menziona l'IVA (verificato il 12 ottobre 2026). Per le norme locali su parcheggi e multe nella capitale, scopri la gestione flotte ad Abu Dhabi.
I costi dei pedaggi dipendono dai percorsi, quindi il numero più utile è il tuo. Compila questa scheda per un'auto e un mese, poi moltiplica per il numero di auto simili. L'esempio è puramente illustrativo, non una media.
| Voce | Esempio: un'auto in pool a Dubai | La tua auto |
|---|---|---|
| Passaggi Salik nelle ore di punta per giorno lavorativo | 2 × 6,30 AED = 12,60 AED | |
| Passaggi Salik fuori punta per giorno lavorativo | 2 × 4,20 AED = 8,40 AED | |
| Giorni lavorativi al mese | 22 | |
| Salik al mese | 21,00 AED × 22 = 462 AED | |
| Passaggi Darb nelle ore di punta ad Abu Dhabi al mese | 8 × 4 AED = 32 AED | |
| Passaggi a Ghantoot al mese (a qualsiasi ora) | 4 viaggi di andata e ritorno = 8 × 4 AED = 32 AED | |
| Pedaggi per auto al mese | 526 AED |
Due fattori incidono più di tutti su questo numero: se le corse cadono nelle ore di punta e se l'auto aziendale viene usata per spostamenti privati. Puoi vederli entrambi solo se ogni corsa viene registrata con il suo orario e il suo conducente.
Le multe sui pedaggi vengono emesse a carico del veicolo, e quindi dell'azienda in quanto proprietaria registrata. Le regole in vigore a ottobre 2026:
I ricorsi contro le multe Salik vanno presentati entro 13 mesi dalla data in cui la violazione è stata aggiunta al fascicolo del traffico (traffic file).
Molti fleet manager cercano come creare un account Salik aziendale o aprire un account Darb aziendale. I documenti richiesti possono cambiare, quindi verificali sui canali ufficiali di Salik e Darb prima di presentare la domanda. Una volta aperto l'account, le cause più comuni delle multe sui pedaggi evitabili nelle flotte condivise si trovano nell'elenco dei veicoli collegato:
Un controllo mensile dell'elenco della flotta rispetto a entrambi gli account e una regola per cui nessuna auto parte prima di essere registrata aiutano a prevenire queste multe.
Negli EAU non esiste un'unica norma che stabilisca chi paga i pedaggi all'interno di un'azienda: dipende dalla policy aziendale e dalle condizioni di impiego. Una policy per i veicoli di solito risponde a tre domande:
Qualunque cosa preveda la policy, funziona solo se puoi dimostrare chi ha guidato. Le multe arrivano giorni o settimane dopo la corsa con una targa e un orario, non con un nome. I tribunali degli EAU hanno condannato ex dipendenti a rimborsare multe pagate dal datore di lavoro, e questi casi si basano su documentazione. Un registro delle corse con il dipendente che ha prenotato, gli orari e il percorso è proprio quella documentazione.
Questo articolo contiene informazioni generali, non consulenza legale o fiscale. Le trattenute sullo stipendio sono disciplinate dal diritto del lavoro degli EAU e dai tuoi contratti di lavoro. Consulta l'ufficio HR o il tuo consulente legale prima di riaddebitare qualsiasi importo a un dipendente.
Il metodo di abbinamento dettagliato è descritto nel nostro articolo su come attribuire multe stradali e Salik al conducente giusto. Per farlo senza fogli di calcolo, scopri la gestione di multe e Salik per le auto aziendali con CT Mobility: data e ora di ogni multa o pedaggio vengono collegate alla corsa e al conducente verificato, e il risultato può essere esportato per il trasferimento dei punti neri o per il riaddebito secondo la tua policy.
Tutti i dati sono stati verificati il 12 ottobre 2026. Tariffe e multe cambiano: confermale su salik.ae e sui canali ufficiali di Abu Dhabi Mobility prima di definire il budget.
Progetto pilota per le aziende degli EAU: colleghiamo fino a 2 dei tuoi veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi, così puoi valutare i risultati sulle tue operazioni prima di prendere qualsiasi impegno. Si pagano solo hardware, installazione e dati mobili. Operativi in circa 15 giorni.
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6,30 AED nelle ore di punta (6:00–10:00 e 16:00–20:00, dal lunedì al sabato) e 4,20 AED nelle altre fasce a pagamento, IVA del 5% inclusa dal 1° giugno 2026. Dall'1:00 alle 6:00 non si paga nulla.
No. I veicoli di proprietà aziendale non hanno mai avuto un tetto Darb, e i tetti per i veicoli privati sono stati aboliti il 1° settembre 2025. Ogni passaggio nelle ore di punta costa 4 AED.
Ghantoot e Al Qurm, dal 4 maggio 2026. Addebitano 4 AED per passaggio a qualsiasi ora, sette giorni su sette.
Hai 10 giorni lavorativi dal primo passaggio per registrare e attivare un tag. Dopo questo termine la multa è di 100 AED, poi di 200 AED e quindi di 400 AED per ogni ulteriore violazione, con al massimo una violazione per veicolo al giorno.
Dipende dalla tua policy aziendale e dalle condizioni di impiego. Una policy può, ad esempio, considerare i pedaggi degli spostamenti di lavoro un costo aziendale e gestire separatamente l'uso privato e le violazioni. In ogni caso ti serve un registro di chi ha guidato; queste sono informazioni generali, non una consulenza legale.
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