Vous lancez un service d'autopartage à Dubaï, Abu Dhabi ou Sharjah ? CT Mobility est la plateforme en marque blanche derrière le service. Vos clients s'inscrivent dans une application à votre marque, passent un contrôle de leur pièce d'identité et de leur permis de conduire, trouvent une voiture sur la carte, l'ouvrent avec leur téléphone et paient en AED à la minute, à l'heure ou à la journée. Votre équipe voit chaque voiture, règle les zones et les tarifs, et garde une trace de chaque trajet pour le jour où arrive un péage Salik ou une amende. Nous sommes basés à Ajman et installons la télématique dans tous les émirats. 50 AED par voiture et par mois, suivi inclus.
Réponse courte : CT Mobility est un logiciel d'autopartage en marque blanche pour les opérateurs de Dubaï et des EAU : une application iOS et Android à votre marque, une console opérateur, une application technicien et l'accès sans clé via la télématique. Il vous apporte les briques que les règles de Dubaï sur la location à l'heure attendent du système d'un opérateur, comme des utilisateurs enregistrés, un contrôle du permis de conduire, le suivi des véhicules et un enregistrement de chaque trajet. Le permis d'exploitation lui-même est délivré à l'opérateur par la RTA. Un lancement type prend environ 15 jours une fois les voitures et les boîtiers prêts, et l'abonnement est de 50 AED par voiture et par mois, avec un minimum de 500 AED.
Dernière mise à jour :
13 novembre 2026
| Ce qu'il faut pour un lancement | Qui l'apporte | Avec CT Mobility |
|---|---|---|
| Un permis de location de véhicules à l'heure | Vous, auprès de l'Agence des licences (Licensing Agency) de la RTA | C'est à vous de demander le permis ; les règles sont résumées dans la section suivante |
| Des voitures, immatriculées et assurées | Vous | Toutes marques. Nous vérifions l'accès sans clé pour chaque modèle avant l'achat ou l'habillage de la flotte |
| Des clients enregistrés et titulaires d'un permis de conduire valide | La plateforme | Inscription dans votre application, avec vérification de la pièce d'identité et du permis de conduire et selfie avec détection du vivant |
| Le suivi de chaque voiture | La plateforme et un boîtier télématique | Position, niveau de carburant, kilométrage, verrouillage et déverrouillage depuis une seule console ; nous installons les boîtiers dans tous les émirats |
| Le paiement en AED | La plateforme et votre compte marchand | Cartes et portefeuilles mobiles via la passerelle de paiement de votre choix, avec cautions et remboursements |
| Des tarifs à la minute, à l'heure ou à la journée | La plateforme | Vous les définissez et les modifiez dans le panneau de contrôle, sans nouvelle version de l'application |
| Des lieux où un trajet peut se terminer | La plateforme | Des zones tracées sur la carte, avec un bonus ou un supplément pour orienter le stationnement |
| Les péages Salik et les amendes facturés au bon client | L'historique du trajet et vos conditions | Chaque trajet conserve le client, les horaires et l'itinéraire |
| Une équipe terrain pour le carburant, le lavage et le déplacement des voitures | Vous | L'application technicien, avec des tâches créées à partir des alertes |
Trois de ces lignes ne sont pas du logiciel : le permis, les voitures et les personnes qui les gardent propres et font le plein. Les six autres, c'est la plateforme, et c'est d'elles que parle cette page. Si vous cherchez dans quel ordre procéder, lisez comment lancer un service d'autopartage à Dubaï.
À Dubaï, louer des voitures à l'heure est une activité réglementée. La résolution n° 49 de 2016 du Conseil exécutif dispose que nul ne peut l'exercer sans un permis de l'Agence des licences de la RTA, et que ce permis est valable un an et renouvelable. La même résolution énumère ce que l'opérateur doit faire, et plusieurs de ces obligations retombent sur votre système : ne louer qu'à des utilisateurs enregistrés, ne louer qu'à des personnes titulaires d'un permis de conduire reconnu par la RTA, équiper chaque véhicule d'un système de suivi géographique, tenir des registres des déplacements et des positions des véhicules, et connecter votre système électronique au système d'information sur la location de la RTA.
Dans CT Mobility, une voiture ne s'ouvre que pour un client enregistré qui a passé vos contrôles, chaque voiture remonte ses données par son boîtier télématique, et chaque trajet est conservé avec son itinéraire, ses horaires et son kilométrage. La liaison avec le système de la RTA est une intégration que nous cadrons avec vous sur l'API ouverte, une fois que la RTA vous a indiqué ce qu'elle exige. Nous sommes un éditeur de logiciels : lisez donc la résolution et faites-vous confirmer par la RTA les limites, les tarifs et les règles de stationnement en vigueur avant de planifier la flotte.
L'application est publiée au nom de votre société, à vos couleurs. Vos clients ne voient jamais notre marque, et vous ne partagez ni application ni base clients avec un autre opérateur.
En savoir plus sur le logiciel d'autopartage en marque blanche et l'application client.
Au cœur de la plateforme · données de démo
Zones. Zones de fin de location, zones de circulation, zones à accès restreint et une zone de stationnement à l'aéroport, tracées sur la carte. Dans l'application, les clients voient les voitures disponibles autour d'eux.
Qui avait la voiture. Chaque fiche de location indique le conducteur, la voiture, l'heure, la distance, les lignes de facturation en AED ainsi que les points de départ et d'arrivée. Dans l'application, les clients peuvent choisir des forfaits, par exemple 3 heures avec 150 km inclus.
La même plateforme fait tourner un service en free-floating (sans station) à l'échelle d'une ville, des stations fixes aux arrêts de métro ou dans les centres commerciaux, des trajets en boucle et des allers simples. Les tarifs peuvent être à la minute, à l'heure ou à la journée, avec des forfaits, des abonnements et des tarifs spéciaux pour les entreprises.
Aux EAU, tous les services ne sont pas publics. Un promoteur peut proposer des voitures partagées aux habitants d'une résidence, un hôtel à ses clients, une entreprise à ses salariés : l'accès est limité aux personnes que vous approuvez, avec leurs propres tarifs. Pour les voitures des salariés, voir la gestion des véhicules de pool ; pour les immeubles, pourquoi les promoteurs intègrent des véhicules partagés.
Un loueur de voitures peut passer une partie de sa flotte en autopartage et garder le reste en location à la journée et au mois, sur une seule plateforme. Voir le logiciel de location de voitures pour les EAU et autopartage ou location de voitures, vu du côté de l'opérateur.
La plateforme connecte plus de 15 passerelles de paiement, dont Stripe, PayPal, Apple Pay, Google Pay et des solutions locales, et fonctionne en plusieurs devises. La passerelle verse les fonds sur votre propre compte marchand. Dites-nous quelle banque ou quelle passerelle vous utilisez déjà : si elle n'est pas encore connectée, c'est une intégration à part, que nous cadrons avant que vous ne signiez.
Autour du paiement lui-même, il y a les cautions avant le trajet, les remboursements, les paiements récurrents pour les abonnements, les codes promo et les soldes bonus, ainsi que des outils pour les factures impayées quand une carte est refusée après le trajet. Détails sur la page facturation et paiements.
Chaque voiture reçoit un boîtier télématique, par exemple un Teltonika. Par ce boîtier, la plateforme lit la position, le niveau de carburant ou de batterie et le kilométrage, déclenche des alertes et envoie les commandes de verrouillage et de déverrouillage. L'accès Bluetooth permet à la clé numérique de continuer à fonctionner là où la couverture mobile est faible, par exemple dans un parking souterrain.
Nous installons les traceurs dans tous les émirats : Dubaï, Abu Dhabi (y compris Al Ain), Sharjah, Ajman, Ras Al Khaimah, Fujairah et Umm Al Quwain. Notre équipe aide à choisir le boîtier pour chaque modèle de voiture et teste tout le parcours, de la réservation à la fin du trajet, avant que le premier client ne le fasse.
Les péages et les amendes sont enregistrés au nom du propriétaire de la voiture, c'est-à-dire vous. Chacun porte un numéro de plaque et une heure. Dans CT Mobility, chaque trajet conserve le client, l'heure de début et de fin et l'itinéraire : vous retrouvez qui avait la voiture à cette minute et vous facturez le péage ou l'amende selon vos conditions. Notre guide sur Salik et Darb donne les portiques et les prix actuels, et la page gestion des amendes et de Salik montre la procédure.
Carburant bas, voiture laissée hors de sa zone, portière restée ouverte, boîtier qui n'émet plus : chaque alerte peut devenir une tâche pour un technicien, qui la voit dans l'application technicien avec la distance jusqu'à la voiture. Les voitures qui demandent une intervention sont masquées aux clients jusqu'à la clôture de la tâche.
Deux situations que tout opérateur rencontre le premier mois : un client qui n'arrive pas à terminer sa location et des voitures garées hors de la zone d'exploitation.
Quelles voitures n'ont fait aucun trajet ces trois derniers jours ? Quels clients ont des paiements échoués cette semaine ? Votre équipe peut poser la question dans le panneau de contrôle avec l'assistant de données IA, ou dans ChatGPT et Claude avec Interrogez votre flotte, le serveur MCP intégré à la plateforme. Il fonctionne avec l'identifiant propre à chaque employé, en lecture seule par défaut, et la connexion est disponible sur demande. En savoir plus sur la plateforme d'autopartage avec IA.
La solution de location de voitures digitale de CT Mobility a transformé le service d'Anydrive : nos locations via l'application sont fluides et fiables, parfaitement adaptées au marché très dynamique de Dubaï.
Groshov S., Anydrive, Dubaï
Anydrive est un service de location de voitures par application à Dubaï qui fonctionne avec CT Mobility : les clients s'inscrivent et sont vérifiés dans l'application, ouvrent la voiture avec leur smartphone, et le back-office gère la facturation, le suivi et les amendes routières. Lisez l'étude de cas Anydrive.
Un lancement type prend environ 15 jours une fois les voitures et les boîtiers disponibles. Le permis et le compte marchand suivent leur propre calendrier : lancez les deux démarches tôt.
| Inclus dans les 50 AED par véhicule et par mois | Facturé séparément |
|---|---|
| Application iOS et Android en marque blanche, sous votre marque | Boîtiers télématiques et installation |
| Plateforme de gestion de flotte et tableaux de bord | Cartes SIM M2M et données mobiles |
| Suivi et supervision GPS en temps réel | Frais de notifications SMS |
| Utilisateurs illimités, hébergement cloud, mises à jour logicielles | |
| Support technique et prise en main |
Sans frais de mise en service ni frais par utilisateur. Abonnement minimum de 500 AED par mois.
Exemple : un service de 40 voitures paie 2 000 AED par mois d'abonnement. Le boîtier télématique pour chaque modèle de voiture et son installation font l'objet d'un devis séparé.
Pilote pour les entreprises des EAU : nous connectons jusqu'à 2 de vos véhicules sans frais d'abonnement pendant 3 mois, pour que vous puissiez juger des résultats sur vos propres opérations avant tout engagement. Seuls le matériel, l'installation et les données mobiles sont payants. Mise en service en 15 jours environ.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Émirats arabes unis
CT Mobility est un logiciel d'autopartage en marque blanche, édité par une société basée à Ajman, aux EAU. Il comprend une application client à votre marque, une console opérateur, une application technicien, l'accès sans clé via la télématique, les paiements et les zones. À Dubaï, Anydrive, un service de location de voitures par application, fonctionne avec CT Mobility.
Oui. En vertu de la résolution n° 49 de 2016 du Conseil exécutif, la location de véhicules à l'heure à Dubaï nécessite un permis de l'Agence des licences de la RTA, valable un an et renouvelable. C'est l'opérateur qui en fait la demande ; un logiciel ne le remplace pas.
Côté plateforme, un lancement type prend environ 15 jours une fois les voitures et les boîtiers télématiques disponibles. Le permis de la RTA et votre compte marchand ont leurs propres délais.
Plus de 15 passerelles sont connectées, dont Stripe, PayPal, Apple Pay, Google Pay et des solutions locales. Si votre banque ou votre passerelle n'est pas encore connectée, nous la cadrons comme une intégration avant que vous ne signiez.
À l'inscription, le client photographie une pièce d'identité et un permis de conduire et passe un selfie avec détection du vivant ; des plateformes de vérification d'identité comme Sumsub peuvent être connectées, avec une authentification à deux facteurs par SMS ou WhatsApp. Vous décidez quels documents les résidents et les visiteurs doivent présenter.
Ils sont enregistrés à votre nom, en tant que propriétaire de la voiture. L'historique du trajet indique quel client avait la voiture à ce moment-là : vous facturez donc le péage ou l'amende selon vos conditions de location.
Oui. Une seule plateforme couvre tous les émirats, avec des zones tracées pour chaque ville, et nous installons la télématique dans tous les émirats. La résolution n° 49 de 2016 est un texte de Dubaï ; renseignez-vous auprès de l'autorité des transports de chaque émirat sur ses propres règles.
Oui. La location à la journée et au mois et l'autopartage à la minute fonctionnent sur la même plateforme et les mêmes voitures, avec des tarifs distincts.
Oui. L'accès peut être limité aux personnes que vous approuvez, par exemple les habitants d'une résidence, les clients d'un hôtel ou le personnel d'une entreprise, avec leurs propres tarifs et règles.
Non. CT Mobility fournit le logiciel aux opérateurs et aux entreprises et ne leur dispute pas leurs clients.
50 AED par voiture et par mois, suivi inclus, avec un minimum de 500 AED par mois. Le boîtier télématique et son installation font l'objet d'un devis par modèle de voiture. Vous pouvez faire rouler jusqu'à 2 voitures pendant 3 mois sans frais d'abonnement et ne payer que le boîtier, l'installation et les données mobiles.
Nous l'avons démontré à maintes reprises sur le terrain, avec des dizaines de projets lancés et des années de collaboration réussie. Demandez à nos clients : ils ont essayé plusieurs solutions informatiques, mais sont restés avec nous.
