Fuhrparks in Dubai zahlen für jede Salik-Durchfahrt, jede Parkin-Spitzenstunde und jedes Bußgeld, und all das erreicht das Unternehmen als Fahrzeughalter mit Kennzeichen und Uhrzeit, nicht mit einem Namen. CT Mobility ist GPS-Fahrzeugortung und Fuhrparkmanagementsystem für Unternehmen in Dubai: eine Live-Karte und Fahrtenhistorie für jeden Pkw, Transporter und Pick-up, dazu der verifizierte Mitarbeiter hinter jeder Fahrt, sodass Maut, Parkgebühren und Bußgelder einem Fahrer zugeordnet werden können. Die Ortung ist in 50 AED pro Fahrzeug und Monat enthalten.
Kurzantwort: CT Mobility ist Software für GPS-Fahrzeugortung und Fuhrparkmanagement für Unternehmen in Dubai: Live-Karte und Fahrtenhistorie mit dem verifizierten Mitarbeiter bei jeder Fahrt, Geofences um Depots und Standorte, Buchung und Smartphone-Schlüssel für geteilte Fahrzeuge sowie eine Fahrtsuche, die Salik-Maut, Parkin-Strafen und Bußgelder einem Fahrer zuordnet. Für Firmenflotten entwickelt, mit Installation in Dubai und in allen Emiraten. Ab 50 AED pro Fahrzeug und Monat, Ortung inklusive; Mindestbetrag 500 AED pro Monat, Hardware wird separat berechnet.
Zuletzt aktualisiert:
23. Oktober 2026
Jedes vernetzte Fahrzeug erscheint auf einer Live-Karte mit seinem Status, seiner aktuellen Fahrt und seinem Kraftstoff- oder Akkustand. Öffnen Sie ein beliebiges Fahrzeug, um seine Fahrten nachzuvollziehen: Route, Start- und Endzeit, Dauer, Kilometer, Geschwindigkeit und die Alarme unterwegs. Ein Transporter, der morgens von Al Quoz nach Deira und nach der Mittagspause nach Dubai Silicon Oasis fährt, behält jede Etappe in den Aufzeichnungen, sodass Sie noch Wochen später prüfen können, wo er zu einer bestimmten Minute war.
Den Unterschied in einem geteilten Fuhrpark macht der Fahrer. Jede Fahrt beginnt mit einer Buchung in Ihrer gebrandeten App, einer Selfie-Lebenderkennung und einem Aufmerksamkeitstest, sodass die Fahrt einem namentlich bekannten Mitarbeiter gehört und nicht nur einem Kennzeichen. Mehr zur Fahrzeugortung mit Fahreridentifikation in den gesamten VAE.
Die Ortung beantwortet das Wo. Ein Fuhrparkmanagementsystem beantwortet außerdem, wer welches Fahrzeug wann nehmen darf und in welchem Zustand es zurückkam. In CT Mobility sehen Mitarbeiter nur die Fahrzeuge, die sie buchen dürfen, entsperren das gebuchte Fahrzeug mit dem Handy und fotografieren es vor und nach der Fahrt. Regeln nach Mitarbeiter, Abteilung, Fahrzeug, Wochentag und Uhrzeit werden einmalig im Dashboard festgelegt.
Einblick in die Plattform · Demodaten
Live-Karte. Alle Fahrzeuge, ihr Status und die Servicezonen auf einer Karte, in Echtzeit aktualisiert. Ihre Kunden sehen dieselben verfügbaren Fahrzeuge in der Nähe in ihrer App, mit Modell und Tankfüllstand.
Bußgelder den Fahrern zugeordnet. Jedes unbezahlte Bußgeld wird dem Fahrzeug und dem Fahrer zugeordnet, der es zum Zeitpunkt des Verstoßes nutzte, mit dem Betrag in AED. Fahrer sehen ihre eigenen Fahrten mit Zeit, Strecke und Kosten in der App.
Salik betreibt 10 Mautstellen in Dubai. Seit dem 1. Juni 2026 kostet eine Durchfahrt in Spitzenzeiten 6,30 AED und zu den übrigen gebührenpflichtigen Zeiten 4,20 AED, inklusive 5 % MwSt. Parkin erhebt seinen Spitzentarif von 8 bis 10 Uhr und von 16 bis 20 Uhr, und seit demselben Datum nehmen Parkautomaten kein Bargeld mehr an. Für einen Transporter, der auf dem Weg zu Kunden zwei Salik-Mautstellen passiert und neben deren Gebäuden parkt, werden Maut und Parken zu einem monatlichen Budgetposten pro Fahrzeug.
Jede Salik-Transaktion und jede Parkstrafe enthält ein Kennzeichen und eine Uhrzeit. In CT Mobility entnimmt Ihr Team diese der Abrechnung oder dem Strafzettel, findet die Fahrt, die genau diese Minute abdeckt, und die Buchung zeigt, wer gefahren ist. Fahrtberichte zeigen außerdem, welche Fahrten Mautstellen in Spitzenzeiten passiert haben, sodass Routen und Abfahrtszeiten angepasst werden können. Die Plattform importiert keine Salik- oder Parkin-Abrechnungen: Die Zuordnung ist eine Suche in der Fahrtenhistorie, und das Ergebnis lässt sich exportieren.
| Kosten oder Regel in Dubai (Stand Oktober 2026) | Was die Fahrtaufzeichnung ergänzt |
|---|---|
| Salik: 10 Mautstellen; 6,30 AED pro Durchfahrt in Spitzenzeiten (6–10 Uhr und 16–20 Uhr, Montag bis Samstag) und 4,20 AED zu den übrigen gebührenpflichtigen Zeiten, inklusive 5 % MwSt. seit dem 1. Juni 2026; keine Gebühr von 1 bis 6 Uhr | Die Fahrt, die die Mautstelle passiert hat, ihre Uhrzeit und der Mitarbeiter, der sie gebucht hat |
| Parkin: Spitzentarif 8–10 Uhr und 16–20 Uhr, 6 AED pro Stunde auf Premium-Plätzen und 4 AED auf Standardplätzen; 5 % MwSt. und kein Bargeld an Parkautomaten seit dem 1. Juni 2026 | Wo und wann jede Fahrt endete, sodass eine Parkstrafe einen Fahrer hat |
| Bußgelder: auf den Fahrzeughalter registriert, bei einem Firmenwagen also auf das Unternehmen | Die Buchung, die die Minute des Verstoßes abdeckt |
| Black Points: Bei einem Firmenwagen kann ein Bußgeld mit Black Points so lange nicht bezahlbar sein, bis die Punkte auf den Führerschein der Person übertragen wurden, die gefahren ist | Frühzeitig der Name des Fahrers, mit der Fahrt als Nachweis |
Quellen: The National, Salik-Mautstellen und MwSt., Salik-Mitteilung an die DFM, variable Preise, Khaleej Times, Salik-MwSt., Economy Middle East, Parkin-Spitzentarif, Khaleej Times, bargeldlose Parkin-Automaten und MwSt., Gulf News, nicht bezahlbare Bußgelder und Black Points. Geprüft im Oktober 2026; Tarife ändern sich, bestätigen Sie sie daher über die offiziellen Kanäle.
Ein Bußgeld in Dubai wird auf den Fahrzeughalter registriert, bei einem Firmenwagen also auf das Unternehmen. Ist das Bußgeld mit Black Points verbunden, kann es so lange nicht bezahlbar sein, bis die Punkte auf den Führerschein des Mitarbeiters übertragen wurden, der gefahren ist. In Dubai erledigt der Fahrer dies über die Apps von RTA oder MOI oder bei der Dubai Police. CT Mobility überträgt keine Punkte und bezahlt keine Bußgelder; es zeigt Ihnen schnell und mit der Fahrt als Nachweis, wer handeln muss.
Die Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie auf unserer Seite zu Bußgeldern für Firmenwagen und Salik-Management, die Tarife beider Mautsysteme in unserem Leitfaden 2026 zu Salik und Darb für Firmenwagen.
Zeichnen Sie eine Zone um jedes Lager, jedes Depot, jede Baustelle und jedes Büro und erhalten Sie einen Alarm, wenn ein Fahrzeug sie betritt oder verlässt. Typische Beispiele in Dubai:
Zonen arbeiten mit Zugangsregeln und dem Alarm bei eingeschalteter Zündung außerhalb einer gebuchten Fahrt zusammen, sodass Nutzung nach Feierabend noch am selben Tag sichtbar wird. Für Bauunternehmen siehe Fuhrparkmanagement für die Baubranche; für Händler und Distributoren Fuhrparksoftware für Distributions- und FMCG-Unternehmen.
Die RTA zählt 2.948 Lieferunternehmen und 46.600 Lieferbikes in Dubai (Khaleej Times, September 2026). Seit dem 1. November 2025 dürfen Lieferbikes auf Straßen mit fünf oder mehr Fahrspuren die beiden linken Spuren und auf Straßen mit drei oder vier Fahrspuren die linke Spur nicht benutzen; die Bußgelder betragen 500 AED, dann 700 AED, danach wird die Genehmigung ausgesetzt (Dubai Media Office).
GPS kann nicht erkennen, auf welcher Spur ein Bike fuhr, daher bleibt die Fahrspurregel eine Frage der Schulung. Was die Ortung einem Kurierfuhrpark liefert, sind Fahrer, Uhrzeit und Ort hinter jedem Bußgeld, jedem Geschwindigkeitsalarm und jeder starken Bremsung, mit einem Selfie-Check zu Beginn jeder Schicht. Siehe Software für Fuhrparks mit Liefermotorrädern und Bikes.
Nur wenige Flotten aus Dubai bleiben innerhalb Dubais. Ein Transporter, der in Jebel Ali lädt, in Sharjah ausliefert und den Tag in Ajman beendet, erscheint auf derselben Karte und in derselben Fahrtenhistorie wie die Poolfahrzeuge an Ihrem Büro in Dubai. Zonen lassen sich um ein ganzes Emirat ziehen, etwa um eine Warnung zu erhalten, wenn ein Auto, das in Dubai bleiben soll, Richtung Abu Dhabi fährt. Eine Niederlassung in Sharjah, Abu Dhabi oder Ras Al Khaimah wird auf dieselbe Weise angebunden: Wir installieren die Ortungsgeräte auch dort.
Eine Fahrt in die Hauptstadt fügt den Salik- und Parkin-Kosten Darb-Maut und Mawaqif-Parkgebühren hinzu. Die dortigen Regeln finden Sie auf unserer Seite zu GPS-Ortung und Fuhrparkmanagement in Abu Dhabi.
Wer in Dubai nach einer GPS-Firma sucht, findet auf derselben Seite zwei Arten von Anbietern. Gerätehändler und Installateure verkaufen Tracker mit einem Ortungsportal: Live-Standort, Fahrtenhistorie, einfache Alarme. Fuhrparkplattformen setzen auf dem Tracker auf und ergänzen, wer gefahren ist, Buchung und Schlüssel, Fotokontrollen, Bußgelder und Berichte. Keine der beiden ist generell besser; die richtige Wahl hängt davon ab, ob Sie Fahrzeuge nur sehen oder geteilte Fahrzeuge mit Regeln und Aufzeichnungen betreiben müssen.
Bevor Sie Angebote vergleichen, stellen Sie jedem Anbieter dieselben Fragen: was der Monatspreis umfasst, wie die Hardware bepreist wird und wem sie gehört, ob das System den Fahrer anzeigt und was Sie exportieren können. Unser Leitfaden zu Fuhrparkmanagement-Anbietern in den VAE enthält diese Fragen, eine RFP-Checkliste und Warnsignale. Sie arbeiten bereits mit einem GPS-Ortungsunternehmen? Erfahren Sie, wie Sie Ihre Tracker behalten und Fahreridentifikation ergänzen.
Welcher GPS-Tracker fürs Auto der richtige ist, hängt von Marke, Baujahr und Ihrem Bedarf ab: nur Standort oder zusätzlich schlüsselloser Zugang und Tankfüllstand. CT Mobility ist herstellerunabhängig und arbeitet mit Telematikgeräten wie Teltonika. Senden Sie uns Marken, Modelle und Baujahre Ihrer Fahrzeuge; wir schlagen für jedes Modell ein kompatibles Gerät vor, und die Hardware wird nach dieser Fahrzeugprüfung angeboten. Hardware und SIM-Karten werden getrennt vom Abonnement abgerechnet, das die Ortungssoftware bereits enthält.
Wir installieren die Ortungsgeräte in Ihrem Depot, Büro oder an Ihrem Standort in Dubai, von Jebel Ali bis Al Quoz und Dubai Silicon Oasis, sowie in allen Emiraten und testen jedes Fahrzeug mit der Plattform, bevor Ihr Team sie nutzt. Wir installieren die Ortungsgeräte in jedem Emirat: Dubai, Abu Dhabi (einschließlich Al Ain), Sharjah, Ajman, Ras Al Khaimah, Fujairah und Umm Al Quwain.
Für manche Fahrzeuge gelten eigene Regeln. Wenn eine Genehmigung oder ein Kundenvertrag ein zugelassenes Ortungsgerät verlangt, hat diese Anforderung Vorrang: CT Mobility besitzt keine Zulassungen von RTA oder SIRA und beansprucht sie auch nicht. Klären Sie die Anforderung daher mit der Behörde oder dem Kunden, bevor Sie ein Pilotprojekt mit diesen Fahrzeugen planen.
Für jede Fahrt speichert die Plattform Route, Start- und Endzeit, Kilometer, Geschwindigkeit, Alarme bei Geschwindigkeitsüberschreitung und aggressivem Fahrverhalten, Zündungs- und Türereignisse, den vom Fahrzeug gemeldeten Tankfüllstand (die Genauigkeit hängt vom Modell ab) und den Mitarbeiter, der die Fahrt gebucht hat. Berichte zeigen Fahrten, Kilometer und Vorfälle pro Fahrzeug und pro Fahrer und lassen sich exportieren.
Manche Verträge in der Region verlangen ein In-Vehicle Monitoring System (IVMS) oder ein Gerät von einer Liste zugelassener Geräte. CT Mobility beansprucht weder eine IVMS-Zertifizierung noch eine solche Zulassung. Wenn Ihr Kunde eine verlangt, gehen Sie von dieser Anforderung aus.
CT Mobility liefert Ihnen Fahrt- und Fahrverhaltensdaten im IVMS-Stil, die Sie für das HSE-Reporting exportieren können; eine IVMS-Zertifizierung oder eine Freigabe durch einen Betreiber beanspruchen wir nicht. Geschwindigkeitsüberschreitungen und harte Fahrmanöver werden pro Fahrer und pro Fahrzeug gezählt; es gibt keine Gurtüberwachung, keine Fahrerkamera und keinen Summer in der Fahrerkabine. Siehe Fahrverhaltensüberwachung und Daten im IVMS-Stil.
Die digitale Autovermietung von CT Mobility hat den Service von Anydrive grundlegend verändert: Unsere App-basierten Vermietungen laufen reibungslos und zuverlässig – perfekt für den schnelllebigen Markt in Dubai.
Groshov S., Anydrive, Dubai
Anydrive ist ein App-basierter Autovermietungsdienst in Dubai, der auf CT Mobility läuft: Kunden registrieren sich in der App und werden dort verifiziert, öffnen das Auto mit ihrem Smartphone, und das Backoffice übernimmt Abrechnung, Ortung und Bußgelder. Lesen Sie die Anydrive-Fallstudie.
| Enthalten in 50 AED pro Fahrzeug / Monat | Separat berechnet |
|---|---|
| White-Label-App für iOS und Android unter Ihrer Marke | Telematik-Hardware und Installation |
| Fuhrparkmanagement-Plattform und Dashboards | M2M-SIM-Karten und mobile Daten |
| GPS-Ortung und Überwachung in Echtzeit | Gebühren für SMS-Benachrichtigungen |
| Unbegrenzte Nutzerzahl, Cloud-Hosting, Software-Updates | |
| Technischer Support und Onboarding |
Keine Einrichtungsgebühr und keine Kosten pro Nutzer. Mindestabonnement: 500 AED pro Monat.
Beispiel: 15 Transporter und Poolfahrzeuge in Dubai kosten 750 AED pro Monat im Abonnement, Ortung inklusive. Die Hardware für jedes Fahrzeugmodell wird nach der Fahrzeugprüfung angeboten. CT Mobility Solutions ist ein Unternehmen aus den VAE mit Sitz in der Ajman Free Zone.
CT Mobility ist für Firmenflotten und Unternehmen mit mehreren Fahrzeugen bestimmt. Das Abonnement kostet 50 AED pro Fahrzeug und Monat, mit einem Minimum von 500 AED pro Monat, was dem Abonnement für 10 Fahrzeuge entspricht. Das Pilotprojekt für bis zu 2 Fahrzeuge ist eine Testphase für Unternehmen, die die Plattform für ihre Flotte prüfen, und kein Tarif für ein oder zwei Autos.
Pilotprojekt für Unternehmen in den VAE: Wir binden bis zu 2 Ihrer Fahrzeuge für 3 Monate ohne Abonnementgebühr an – so können Sie die Ergebnisse in Ihrem eigenen Betrieb beurteilen, bevor Sie sich festlegen. Bezahlt werden nur Hardware, Installation und mobile Daten. Startklar in rund 15 Tagen.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Vereinigte Arabische Emirate
Bei CT Mobility ist die Ortung in der Plattform für 50 AED pro Fahrzeug und Monat enthalten, bei einem Mindestabonnement von 500 AED pro Monat. Das GPS-Ortungsgerät wird separat abgerechnet und nach Prüfung Ihrer Fahrzeugmodelle angeboten; wir veröffentlichen keine Gerätepreise, weil das passende Gerät von Marke und Baujahr abhängt.
Ja. Wir installieren Ortungsgeräte in Dubai und in allen Emiraten, in Ihrem Depot, Büro oder an Ihrem Standort, und testen jedes Fahrzeug vor dem Go-live mit der Plattform. Hardware und Installation werden separat berechnet und nach einer Prüfung Ihrer Fahrzeugmodelle angeboten.
Es gibt Gerätehändler und Installateure, die Tracker mit einem Ortungsportal verkaufen, und Fuhrparkplattformen, die auf dem Tracker aufsetzen und Fahrer, Buchung, Fotokontrollen und Bußgelder ergänzen. Entscheiden Sie, welches Problem Sie lösen müssen, fragen Sie jeden Anbieter nach den Gesamtkosten und den exportierbaren Daten und führen Sie ein Pilotprojekt durch. Unser Leitfaden zu Fuhrparkmanagement-Anbietern in den VAE enthält die Fragen und eine Checkliste.
Das hängt von den Fahrzeugen und Ihren Verträgen ab. Manche Genehmigungen und Kundenverträge verlangen ein zugelassenes Ortungsgerät. CT Mobility besitzt keine Zulassungen von RTA oder SIRA und beansprucht sie auch nicht. Ist ein zugelassenes Gerät erforderlich, klären Sie die Anforderung daher zuerst mit der Behörde oder dem Kunden.
Ja. Entnehmen Sie Kennzeichen und Uhrzeit der Salik-Abrechnung oder dem Bußgeldbescheid, suchen Sie die Fahrt, die diese Minute abdeckt, und die Buchung zeigt den Mitarbeiter, der vor Fahrtantritt den Selfie-Check bestanden hat. Fahrt- und Fahrerdaten lassen sich exportieren.
CT Mobility liefert Ihnen Daten im IVMS-Stil: Geschwindigkeit und Geschwindigkeitsüberschreitungen, starke Bremsmanöver und andere harte Fahrmanöver, die Fahrtenhistorie und den Fahrer jeder Fahrt, mit Berichten, die Sie für das HSE-Reporting exportieren können. CT Mobility beansprucht keine IVMS-Zertifizierung und keine Freigabe. Wenn ein Kundenvertrag ein zugelassenes IVMS verlangt, muss diese Anforderung zuerst erfüllt werden. Siehe Fahrverhaltensüberwachung und Daten im IVMS-Stil.
Nein. CT Mobility ist für Firmenflotten und Unternehmen mit mehreren Fahrzeugen bestimmt. Das Abonnement kostet 50 AED pro Fahrzeug und Monat, mit einem Minimum von 500 AED pro Monat, was dem Abonnement für 10 Fahrzeuge entspricht. Das Pilotprojekt für bis zu 2 Fahrzeuge ist eine Testphase für Unternehmen, die die Plattform für ihre Flotte prüfen, und kein Tarif für ein oder zwei Autos. Für ein einzelnes Privatauto ist ein GPS-Tracker für Privatkunden die einfachere Wahl.
Ja. Zonen lassen sich um Depots und Standorte wie ein Lager in Jebel Ali oder einen Hof in Al Quoz zeichnen, und Fahrten nach Sharjah, Ajman, Abu Dhabi oder in die nördlichen Emirate bleiben im selben Dashboard und in derselben Fahrtenhistorie.
Oft ja. Die Plattform ist herstellerunabhängig: Senden Sie uns die Gerätemodelle, und wir prüfen die Kompatibilität. Siehe was zu tun ist, wenn Sie bereits GPS-Ortung haben.
Ja. Ein Unternehmen, das die Plattform für seine Flotte testet, kann ein Pilotprojekt mit bis zu 2 seiner Fahrzeuge durchführen, das 3 Monate lang ohne Abonnementgebühr läuft; bezahlt werden nur Hardware, Installation und mobile Daten. Nach dem Pilotprojekt wird die Flotte zu den regulären Konditionen angebunden, mit dem monatlichen Mindestbetrag von 500 AED.
Das haben wir mit Dutzenden umgesetzten Projekten und jahrelanger erfolgreicher Arbeit immer wieder in der Praxis bewiesen. Fragen Sie unsere Kunden, die mehrere IT-Lösungen ausprobiert haben und dennoch bei uns geblieben sind.
