Un contrôle rapide avant le premier trajet de la journée permet de détecter la plupart des problèmes avant qu'ils ne se transforment en panne, en accident ou en amende. Cette check-list gratuite d'inspection quotidienne du véhicule est conçue pour les conducteurs de voitures de société et de véhicules de pool aux EAU : 28 contrôles avant départ, de la Mulkiya et du badge Salik aux pneus, aux feux, aux ceintures de sécurité et aux équipements de sécurité, avec des points « ne pas rouler » clairement identifiés. Téléchargez-la en PDF imprimable avec une fiche hebdomadaire, ou en fichier Excel avec une fiche mensuelle et un registre des défauts, en anglais et en arabe.
Gratuit, sans inscription. Imprimez le PDF pour la boîte à gants ou utilisez le fichier Excel au service flotte.
Version arabe pour les conducteurs qui lisent l'arabe (de droite à gauche) : PDF et Excel, présentée sur la page en arabe.
La check-list compte 28 points répartis en cinq groupes. Le contrôle prend environ cinq minutes une fois que le conducteur la connaît.
Neuf lignes sont marquées d'un !. Un défaut sur l'une d'elles signifie que la voiture reste stationnée jusqu'à ce que le coordinateur de flotte ait décidé de la suite :
Le conducteur coche le défaut, l'inscrit dans la case de résultat, le signale et signe. Pour tout autre défaut, la voiture peut être utilisée si le coordinateur de flotte donne son accord, et le défaut est inscrit au registre des défauts jusqu'à sa réparation.
Le PDF comporte deux pages : une check-list quotidienne avec une case de résultat et de validation, et une fiche hebdomadaire pour un véhicule, sur laquelle le conducteur coche chaque ligne chaque jour (✓ OK, ✗ défaut, – non vérifié) et note les défauts de la semaine en bas de page.
Le fichier Excel comporte une fiche mensuelle par véhicule avec une liste déroulante pour chaque jour : les défauts s'affichent en rouge et sont comptés par jour et par point de contrôle. Un registre des défauts consigne chaque défaut avec la date, l'immatriculation, le conducteur, le point concerné et la description, et calcule s'il est toujours ouvert et depuis combien de jours.
Elles répondent à des questions différentes. La check-list quotidienne pose la question : cette voiture peut-elle être conduite en toute sécurité aujourd'hui ? Elle est remplie par le conducteur, chaque jour, en cinq minutes. La fiche de remise de véhicule pose la question : dans quel état le collaborateur a-t-il reçu la voiture, et dans quel état est-elle revenue ? Elle est remplie conjointement par le collaborateur et l'entreprise lorsque la voiture change de mains, avec un schéma des dommages, des photos, des relevés et des signatures. Utilisez les deux : la fiche de remise lorsqu'une voiture est attribuée ou restituée, le contrôle quotidien entre les deux.
Les check-lists papier dépendent de la mémoire du conducteur. Dans CT Mobility, le contrôle fait partie du trajet : le conducteur photographie la voiture dans l'application avant et après chaque trajet et signale les dommages ou un problème technique avec photos. Chaque photo et chaque signalement sont enregistrés avec le trajet, l'heure et le conducteur, et les alertes de carburant bas et d'entretien parviennent à l'équipe flotte sans que personne n'ait à collecter de fiches.
Le suivi GPS est inclus et le conducteur est connu à chaque trajet, pour 50 AED par véhicule et par mois, et vous pouvez commencer par un pilote jusqu'à 2 véhicules sans frais d'abonnement pendant 3 mois ; seuls le matériel, l'installation et les données mobiles sont payants. Découvrez la gestion des véhicules de pool, le système de réservation de véhicules et la gestion de flotte pour les pick-up et voitures de chantier. Pour consigner les trajets et le kilométrage, téléchargez le modèle de carnet de bord du véhicule.
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CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Émirats arabes unis
Oui. Les fichiers PDF et Excel, en anglais et en arabe, sont gratuits à télécharger et à utiliser, sans inscription.
Le premier conducteur à prendre la voiture ce jour-là, avant le premier trajet. Pour les véhicules de pool, chaque conducteur vérifie la voiture avant le premier trajet de la journée ; le coordinateur de flotte examine les fiches.
Environ cinq minutes une fois que le conducteur connaît la check-list. Les niveaux des liquides moteur se contrôlent moteur froid.
Si la ligne est marquée d'un !, la voiture ne roule pas tant que le coordinateur de flotte n'a pas pris de décision. Les autres défauts sont inscrits au registre des défauts et réparés selon ce qui a été convenu.
Non. La check-list quotidienne est le contrôle de sécurité effectué par le conducteur avant le départ. La fiche de remise de véhicule consigne l'état de la voiture lorsqu'elle change de mains, avec la signature des deux parties.
Oui, en PDF et Excel, de droite à gauche, avec les mêmes 28 points de contrôle.
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