La plupart des litiges sur les voitures de société commencent à la remise du véhicule : qui a rayé le pare-chocs, pourquoi le réservoir est vide, qui conduisait lorsque la voiture est passée sous un portique Salik. Cette fiche de remise de véhicule gratuite est conçue pour les EAU : code de plaque et émirat, date d'expiration de la Mulkiya, badge Salik, enregistrement Darb, niveau de carburant, compteur kilométrique, schéma des dommages, check-list photo et signatures pour la remise comme pour la restitution. Téléchargez-la en PDF, Word ou Excel, en anglais ou en arabe.
Tous les fichiers sont gratuits et ne nécessitent aucune inscription. Imprimez le PDF tel quel, ou modifiez le fichier Word pour y ajouter votre logo et les coordonnées de votre entreprise. Les cases du fichier Word peuvent être cochées à l'écran.
Version arabe de la fiche (de droite à gauche) : PDF et Word, présentée sur la page en arabe.
Le fichier Excel ajoute une check-list d'inspection en 33 points avec des statuts en liste déroulante. Il signale chaque élément en bon état à la remise mais endommagé ou manquant à la restitution, et son registre des remises calcule les kilomètres parcourus à chaque trajet.
Utilisez la même fiche lorsqu'un collaborateur quitte l'entreprise, afin de clôturer la garde du véhicule par une signature claire. Pour les véhicules de pool partagés par de nombreux conducteurs, utilisez une fiche, ou une ligne du registre des remises Excel, par trajet.
Utilisez cette courte check-list pour le tour du véhicule. Le fichier Excel contient la version complète en 33 points.
Aux EAU, les amendes sont émises au nom du propriétaire immatriculé du véhicule, et pour une voiture de société, c'est l'entreprise. Les points noirs peuvent être transférés sur le permis du conducteur réel via le canal officiel de chaque émirat, par exemple TAMM à Abu Dhabi, mais seulement si l'entreprise peut prouver qui conduisait. Une fiche de remise signée, avec dates et heures, constitue le premier élément de cette preuve. Découvrez comment attribuer les amendes et Salik au bon conducteur.
Les péages fonctionnent de la même façon. Salik à Dubaï compte 10 portiques avec des tarifs en heures de pointe et en heures creuses, et Darb à Abu Dhabi facture aux heures de pointe, avec deux portiques payants 24 h/24 et 7 j/7 depuis mai 2026. Lorsque plusieurs collaborateurs partagent une voiture la même semaine, le relevé de péages n'a de sens qu'accompagné d'un registre indiquant qui avait la voiture et quand.
C'est également vrai pour les dommages. Une rayure découverte le jeudi est difficile à attribuer si personne n'a consigné l'état de la voiture le lundi. Des photos horodatées prises à chaque remise transforment une dispute en une vérification de deux minutes.
Une fiche papier ou Word convient bien aux véhicules attribués qui changent de mains quelques fois par an. Elle montre ses limites avec les véhicules de pool : de nombreuses remises par jour, des photos sur des téléphones personnels, des fiches remplies après le trajet et des clés laissées à l'accueil.
| Fiche papier ou Word | Inspection numérique dans CT Mobility | |
|---|---|---|
| Qui a pris la voiture | Nom écrit à la main | Le collaborateur a réservé le trajet dans l'application et passé un selfie avec détection du vivant |
| Photos | Sur un téléphone personnel, si elles sont prises | Prises dans l'application avant et après chaque trajet, stockées avec le trajet, l'heure et le conducteur |
| Compteur et carburant | Relevés et notés à la main | Kilométrage et niveau de carburant enregistrés pour chaque trajet |
| Clés | Remises à l'accueil | Sans clé : le collaborateur déverrouille la voiture avec son téléphone |
| Dommages | Texte libre sur papier | Dommages et problèmes techniques signalés avec photos dans l'application |
| Amendes et péages | Rapprochés à la main des fiches | Historique des trajets avec conducteur, heures de début et de fin et itinéraire ; rapports exportables |
CT Mobility transforme cette fiche en processus de réservation. Le collaborateur réserve une voiture de société dans votre application à votre marque, passe un selfie avec détection du vivant, photographie la voiture avant le trajet et la déverrouille avec son téléphone. À la restitution, l'application demande les photos de retour et clôture le trajet. Chaque photo, signalement de dommage, relevé et trajet est enregistré avec l'heure et le conducteur : le coordinateur de flotte n'a plus à courir après les fiches papier.
Le suivi GPS est inclus et le conducteur est connu à chaque trajet, pour 50 AED par véhicule et par mois, et vous pouvez commencer par un pilote jusqu'à 2 véhicules sans frais d'abonnement pendant 3 mois ; seuls le matériel, l'installation et les données mobiles sont payants. Découvrez comment cela fonctionne pour la gestion des véhicules de pool, le système de réservation de véhicules pour les collaborateurs et l'état des lieux de départ et de retour en location de voitures. Pour définir les règles qui encadrent la fiche, téléchargez le modèle de politique véhicules de société pour les EAU.
Pilote pour les entreprises des EAU : nous connectons jusqu'à 2 de vos véhicules sans frais d'abonnement pendant 3 mois, pour que vous puissiez juger des résultats sur vos propres opérations avant tout engagement. Seuls le matériel, l'installation et les données mobiles sont payants. Mise en service en 15 jours environ.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Émirats arabes unis
Oui. Les fichiers PDF, Word et Excel sont gratuits à télécharger et à utiliser, sans inscription. Vous pouvez ajouter votre logo et modifier les champs.
Oui. La fiche est également disponible en arabe, en PDF et Word, de droite à gauche, avec les mêmes champs : code de plaque et émirat, date d'expiration de la Mulkiya, badge Salik, carburant, compteur kilométrique, schéma des dommages, photos et signatures.
À la remise, la personne qui remet la voiture pour le compte de l'entreprise et le collaborateur qui la reçoit. À la restitution, le collaborateur et le représentant de l'entreprise signent à nouveau après l'inspection de retour.
Au minimum les quatre côtés, les quatre angles, le tableau de bord avec le compteur et le niveau de carburant, l'intérieur, le coffre et un gros plan de chaque dommage. La fiche liste 16 photos. Veillez à ce que chaque photo affiche la date et l'heure.
Non. C'est un document interne à l'entreprise. Elle ne remplace ni le certificat d'immatriculation du véhicule, ni les documents d'assurance, ni un rapport de police après un accident.
Nous l'avons démontré à maintes reprises sur le terrain, avec des dizaines de projets lancés et des années de collaboration réussie. Demandez à nos clients : ils ont essayé plusieurs solutions informatiques, mais sont restés avec nous.
