Un breve controllo prima della prima corsa della giornata intercetta la maggior parte dei problemi del veicolo prima che si trasformino in un guasto, un incidente o una multa. Questa checklist gratuita di ispezione giornaliera del veicolo è pensata per i conducenti di auto aziendali e auto in pool negli EAU: 28 controlli prima della partenza, dalla Mulkiya e dal tag Salik a pneumatici, luci, cinture di sicurezza e dotazioni di sicurezza, con voci «non guidare» ben evidenziate. Scaricala come PDF stampabile con un foglio settimanale, oppure come file Excel con un foglio mensile e un registro dei difetti, in inglese e in arabo.
Gratis, senza registrazione. Stampa il PDF da tenere nel vano portaoggetti o usa il file Excel nell'ufficio flotta.
Versione in arabo per i conducenti che leggono l'arabo (da destra a sinistra): PDF ed Excel, illustrata nella pagina in arabo.
La checklist contiene 28 punti suddivisi in cinque gruppi. Una volta che il conducente la conosce, richiede circa cinque minuti.
Nove righe sono contrassegnate con !. Un difetto su una di esse significa che l'auto resta parcheggiata finché il coordinatore della flotta non ha deciso cosa fare:
Il conducente segna il difetto, lo annota nel riquadro del risultato, lo segnala e firma. Per tutti gli altri difetti l'auto può essere usata se il coordinatore della flotta è d'accordo, e il difetto viene inserito nel registro dei difetti finché non viene riparato.
Il PDF ha due pagine: una checklist giornaliera con un riquadro per il risultato e la firma, e un foglio settimanale per un veicolo, in cui il conducente segna ogni riga ogni giorno (✓ OK, ✗ difetto, – non controllato) e annota in fondo i difetti della settimana.
Il file Excel ha un foglio mensile per ogni veicolo con un menu a tendina per ogni giorno: i difetti diventano rossi e vengono contati per giorno e per voce. Un registro dei difetti registra ogni difetto con data, targa, conducente, voce e descrizione, e calcola se è ancora aperto e da quanti giorni.
Rispondono a domande diverse. La checklist giornaliera chiede: quest'auto è sicura da guidare oggi? La compila il conducente, ogni giorno, in cinque minuti. Il verbale di consegna del veicolo chiede: in che condizioni il dipendente ha ricevuto l'auto e in che condizioni l'ha restituita? Lo compilano insieme il dipendente e l'azienda quando l'auto cambia mano, con schema dei danni, foto, rilevazioni e firme. Usali entrambi: il verbale di consegna quando un'auto viene assegnata o riconsegnata, il controllo giornaliero nel periodo intermedio.
Le checklist cartacee dipendono dalla memoria del conducente. In CT Mobility il controllo fa parte della corsa: il conducente scatta foto dell'auto nell'app prima e dopo ogni corsa e segnala danni o problemi tecnici con le foto. Ogni foto e ogni segnalazione vengono archiviate con la corsa, l'orario e il conducente, e gli avvisi per carburante in esaurimento e manutenzione arrivano al team della flotta senza che nessuno debba raccogliere fogli.
Il tracciamento è incluso e il conducente è identificato a ogni corsa, a 50 AED per veicolo al mese, e puoi iniziare con un progetto pilota fino a 2 veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi; si pagano solo hardware, installazione e dati mobili. Scopri la gestione delle auto in pool, il sistema di prenotazione dei veicoli e la gestione flotte per pickup e auto per le squadre nei cantieri. Per registrare corse e chilometraggio, scarica il modello di registro di bordo del veicolo.
Progetto pilota per le aziende degli EAU: colleghiamo fino a 2 dei tuoi veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi, così puoi valutare i risultati sulle tue operazioni prima di prendere qualsiasi impegno. Si pagano solo hardware, installazione e dati mobili. Operativi in circa 15 giorni.
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Sì. I file PDF ed Excel, in inglese e in arabo, si scaricano e si usano gratuitamente, senza registrazione.
Il conducente che prende l'auto per primo quel giorno, prima della prima corsa. Nelle auto in pool, ogni conducente controlla l'auto prima della prima corsa della giornata; il coordinatore della flotta esamina i fogli.
Circa cinque minuti, una volta che il conducente conosce la checklist. I controlli dei liquidi del motore si eseguono a motore freddo.
Se la riga è contrassegnata con !, l'auto non viene guidata finché il coordinatore della flotta non decide. Gli altri difetti vengono annotati nel registro dei difetti e riparati come concordato.
No. La checklist giornaliera è il controllo di sicurezza del conducente prima della partenza. Il verbale di consegna del veicolo registra le condizioni dell'auto quando cambia mano, con le firme di entrambe le parti.
Sì, in PDF ed Excel, da destra a sinistra, con gli stessi 28 controlli.
Lo abbiamo dimostrato più volte sul campo, con decine di progetti avviati e anni di lavoro di successo. Chiedi ai nostri clienti, che hanno provato diverse soluzioni IT ma sono rimasti con noi.
