大多数车队都有总是忙碌的车辆，也有几乎不动的车辆。车队利用率能告诉您哪些车属于哪一类，从而更好地共享繁忙的车辆，停止为闲置车辆付费。下面介绍如何根据行程数据衡量利用率，以及如何利用这些数据。
简要回答：车队利用率是车辆在可用时间、天数或里程中实际被使用的比例。最简单的车辆利用率是使用小时数除以可用小时数，按车辆和时段计算。根据行程记录进行衡量，比较不同车辆和时段，然后对闲置车辆进行共享、调配或撤除。
最后更新：
2026年10月22日
车队利用率衡量车辆可用容量中有多少被实际使用。一辆车在 9 小时工作日中行驶 3 小时，即三分之一的时间在使用；一辆整周停在停车场的车完全没有被使用，但仍需支付租赁费、保险费、注册费和停车费。
选择适合您车队的衡量方式，并长期保持一致：
| 衡量方式 | 公式 | 适用于 |
|---|---|---|
| 按时间 | 使用小时数 ÷ 可用小时数 | 公务车、汽车共享、按小时租赁 |
| 按天数 | 至少有一次行程的天数 ÷ 工作日数 | 公司车辆、外勤团队 |
| 出租天数 | 出租天数 ÷ 周期内天数 | 汽车租赁 |
| 按里程 | 行驶公里数 ÷ 计划公里数 | 有里程限制的租赁车辆 |
| 每车行程数 | 每辆车每个周期的行程数 | 以短途行程为主的共享服务和车池 |
示例：一辆公务车在 22 个工作日中每天可用 9 小时，即每月 198 小时。它被使用了 60 小时，因此按时间计算的利用率为 60 ÷ 198 = 30%。如果它在 22 天中有 15 天有行程，按天数计算的利用率为 68%。
自动生成的行程记录是最可靠的数据来源，因为无需任何人填写。
平台内部 · 演示数据
运营控制台。当前需要处理的事项、车队利用率、进行中的租赁以及以 AED 计的收入一目了然。技术人员会收到按优先级排序的任务列表，并显示到每辆车的距离。
预订日历。车辆按行排列、预订以条形显示，空闲时段一目了然。在 App 中，车辆卡片会显示费率和油量，一键即可完成预订。
没有统一的基准：汽车租赁车队、汽车共享服务和供办公室人员使用的公务车池，其利用率水平差异很大。将每辆车与车队中的其他车辆比较，将每个月与您自己的基线比较。少数车辆数值偏低，说明存在闲置车辆；所有车辆数值都很高且员工需要等车，说明车队在高峰期规模不足。
在 CT Mobility 中，每次行程都会自动记录驾驶员、开始和结束时间、路线和里程。每辆车的行程历史、关于行程、车辆和利用率的统计以及可导出的报告，无需手工日志即可为您提供上述数据。您也可以在控制面板中通过AI 数据助手用日常语言提问，例如“过去 14 天哪些车辆没有行程？”。
共享公司车辆请参阅公务车管理和公务用车池管理系统；预订规则请参阅员工车辆预订系统。
阿联酋企业试点计划：我们为您接入最多 2 辆车，3 个月内免收订阅费，让您在做出任何承诺之前，基于自身运营实际评估效果。仅需支付硬件、安装和移动数据费用。约 15 天即可上线。
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车队车辆在可用时间、天数或里程中实际被使用的比例，按车辆和时段衡量。
用车辆在该周期内的使用小时数除以可用小时数。例如，在 198 个可用小时中使用了 60 小时，利用率为 30%。按天数和按出租天数的衡量方式同理。
没有通用的数值。将每辆车与车队中的其他车辆以及您自己的基线进行比较；数值很低说明存在闲置车辆，数值很高且员工需要等车则说明车队规模太小。
让车辆的数量和类型与实际需求相匹配：共享使用不足的车辆、在场所之间调配车辆、撤除长期闲置的车辆，并用短期方案应对高峰。
每辆车每次行程的开始和结束时间及里程记录（最好由车载远程信息设备或预订系统自动记录），以及每辆车的可用小时数或天数。
在员工之间共享车辆，让员工在 App 中预订，用手机钥匙取代钥匙交接，设定合理的使用规则，并检查已预订但未使用的车辆。
数十个成功上线的项目和多年的稳健运营，一再在实践中证明了这一点。不妨问问我们的客户——他们尝试过多种 IT 解决方案，最终仍选择与我们同行。
