公务用车池管理系统：预订、解锁和追踪公务车

什么是公务用车池？

公务用车池（motor pool）是组织拥有或租赁的一批车辆，在员工之间共享用于公务出行，而不是将每辆车分配给某一个人。政府机构、市政部门、大学、医院、公用事业单位和大型企业都会运营公务用车池；在企业中通常称为公务车（pool cars）或共享车队，在欧洲则常称为企业汽车共享。它不同于拼车（carpool），后者是同事一起乘车上班。

公务用车池管理系统的功能

• 预订：员工可以看到自己有权使用的车辆，并按所需时间预订。
• 取车和还车：对于联网车辆，手机钥匙取代了钥匙交接；照片记录取车和还车时的车况。
• 行车日志：每次行程的驾驶员、开始和结束时间、路线、里程和油量都会自动记录。
• 规则：谁可以在哪些日期和时段预订哪辆车，并可选设置每月限额。
• 定位追踪和警报：实时地图、区域、拖车或盗窃、低油量和保养到期。
• 报告：行程、车辆和利用率统计，以及供财务和人力资源部门使用的导出数据。

在 CT Mobility 中，一次公务用车行程如何进行

1. 预订：员工打开带有您品牌的 App，选择一辆可用车辆并预订时段。
2. 验证：行程开始前进行自拍活体检测和警觉度检测。
3. 检查并解锁：员工为车辆拍照、报告已有车损并用手机解锁；数字钥匙仅在预订时段内有效。
4. 驾驶：行程记录路线、里程和油量。
5. 还车：再次拍照，车辆上锁，预订关闭。

平台内部 · 演示数据

实际效果：运营控制台与应用

预订日历服务任务

预订日历。车辆按行排列、预订以条形显示，空闲时段一目了然。在 App 中，车辆卡片会显示费率和油量，一键即可完成预订。

服务任务。洗车、加油、轮胎检查和定期保养，均标明优先级和区域。每位技术人员都能看到自己的任务，紧急任务优先排列，并显示截止时间和距离。

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无需钥匙柜的钥匙管控

许多公务用车池仍依赖钥匙柜或前台的钥匙箱。钥匙柜用于存放实体钥匙并记录领用；对于联网车辆，手机钥匙免去了每天的钥匙交接，钥匙柜只需保留给备用钥匙和未安装车载终端的车辆。在我们关于钥匙柜与手机钥匙的页面上比较两者，或从免费的车钥匙登记表模板开始。

面向部门和团队的规则

管理员决定哪些员工可以预订，并一次性设定规则：按员工、部门、车辆、日期和时间，并可选设置每月限额。技术人员只能看到厢式货车，办公室人员只能看到城市轿车，各部门的车辆仅供本部门使用，除非您选择共享。每笔预订都会按照这些规则进行校验。

用行程数据合理调整公务用车池规模

关于公务用车池最常见的问题是：到底需要多少辆车。行程历史和利用率统计按车辆和时段显示哪些车在使用、哪些车只是停在停车场里，数据还可导出。在增减车辆之前，请阅读如何通过行程数据衡量车队利用率。

政府、市政和园区公务用车池

公共机构和园区在各部门之间共享车辆，而这些部门之间很少能看到彼此的预订。共享平台为每个部门设定各自的规则，同时车队经理可以看到所有车辆；行车日志可以回答涉及公共资金的问题：谁驾驶、去了哪里、用了多久、为哪个部门。交通罚单可通过行程历史追溯：从罚单中取得车牌和时间，找到对应行程。

公共部门采购方通常有自己的采购、安全和数据要求。请将这些要求连同您的车辆清单发给我们，我们将以书面形式答复。

从纸质表格到软件

车辆不多时，纸质方式就够用：用车申请表、车辆行车日志和公司车辆管理制度。当多个团队共用车辆、钥匙丢失，或者罚单和车损无法追溯到具体个人时，软件就值得投入了。

公务用车池、公务车还是企业汽车共享？

各国叫法不同，要做的事情是一样的。阿联酋企业请参阅阿联酋公务车管理，其中包含 Salik、Darb 和罚单等本地细节。产品本身请参阅企业汽车共享系统，预订流程请参阅员工车辆预订系统。

局限性：开始前需要确认的事项

• 每辆车都需安装车载终端。手机钥匙和定位追踪需要每辆车安装兼容的终端；我们会在报价前确认每个品牌、型号和年份。
• 无钥匙启动取决于车辆。手机解锁适用于已接入的车辆；发动机如何启动取决于车型。
• 信号覆盖。手机钥匙需要与车辆建立连接；请在试点期间检查地下停车场。
• 驾照核查仍由您负责。核查每位驾驶员是否持有有效驾照，属于您自己的员工入职流程。
• 每位驾驶员都需要一部智能手机。员工在 App 中完成预订、检查和解锁。

价格

无开通费，不按用户收费。最低订阅费为每月 500 迪拉姆（AED）。

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