Nehmen wir eine Autovermietung in Al Quoz mit 60 Autos in Tages- und Monatsverträgen. Der Inhaber will 30 davon auf die Straße stellen und per App im Minutentakt vermieten, so wie es die Dienste für stundenweise Vermietung in Dubai schon tun. Was muss passieren, und in welcher Reihenfolge? Das Unternehmen und seine Zahlen sind für diesen Leitfaden erfunden; die Regeln und Gebühren sind aus den im Text verlinkten Quellen zitiert.
Kurzantwort: Carsharing wird in Dubai als stundenweise Fahrzeugvermietung lizenziert. Sie brauchen eine Genehmigung der Licensing Agency der RTA (2.000 AED für Erteilung oder Verlängerung, plus 150 AED je Fahrzeug), Autos mit Ortung, ein System, das nur an registrierte Nutzer mit anerkanntem Führerschein vermietet, und ein Payment-Gateway, das auf Ihr eigenes Händlerkonto auszahlt. Die Plattform ist der schnelle Teil: etwa 15 Tage, sobald Autos und Geräte bereitstehen. Beantragen Sie zuerst die Genehmigung und das Händlerkonto.
Zuletzt aktualisiert:
13. November 2026
Die stundenweise Vermietung in Dubai fällt unter den Exekutivratsbeschluss Nr. 49 von 2016. Er definiert die Tätigkeit als Vermietung von Fahrzeugen für kurze Zeiträume für Fahrten innerhalb des Emirats, und Artikel 3 ist unmissverständlich: Niemand darf sie ohne Genehmigung ausüben. Die Genehmigung kommt von der Licensing Agency der RTA, gilt ein Jahr und kann verlängert werden. Die Gebührentabelle am Ende nennt den Betrag: 2.000 AED für die Erteilung oder Verlängerung der Genehmigung und 150 AED für die Betriebserlaubnis jedes Fahrzeugs. Für unsere 30 Autos sind das 6.500 AED im ersten Jahr, noch vor allem anderen.
Ein im November 2023 aktualisierter Ratgeber von Gulf News schreibt, die RTA habe drei Unternehmen für den Dienst lizenziert: Udrive, ekar und Yaldi. Die Tür steht also nicht weit offen, und das erste Gespräch führen Sie mit der RTA. Fragen Sie, was die Durchführungsverordnung heute verlangt: die Mindestzahl an Autos, Parken, das Tageslimit pro Nutzer und die Preise. Der Text von 2016 und spätere Presseberichte sind sich beim Tageslimit nicht einig. Den aktuellen Wert nennt Ihnen die RTA.
Wir verkaufen Software. Nehmen Sie diesen Abschnitt deshalb als Leseliste und holen Sie die rechtliche Auskunft bei der RTA oder bei Ihrem Anwalt ein.
Artikel 5 zählt die Pflichten des Betreibers auf. Acht davon sind eigentlich Fragen an die Software, und sie taugen gut als erster Filter für jede Plattform, die Sie sich ansehen.
| Im Beschluss | Was Sie bei einer Plattform prüfen sollten |
|---|---|
| Nur an Nutzer vermieten, die im System registriert sind (Art. 5(16)) | Jede Fahrt gehört zu genau einem registrierten Konto. Kein Entriegeln als Gast, keine geteilten Logins |
| Der Mieter besitzt einen von der RTA anerkannten Führerschein (Art. 5(11)) | Führerscheinfoto und Ablaufdatum werden bei der Registrierung erfasst, dazu ein Liveness-Check mit Abgleich gegen den Ausweis und eine Sperre, wenn der Führerschein abläuft |
| Fahrzeuge haben ein geografisches Ortungssystem (Art. 5(22)) | Eine Telematikeinheit in jedem Auto und eine Warnung, wenn sich eine Einheit nicht mehr meldet |
| Register über Fahrzeugbewegungen und -standorte führen (Art. 5(12)) | Fahrtenverlauf mit Route, Start- und Endzeit, den Sie für jedes Auto und jedes Datum exportieren können |
| Ihr elektronisches System an das Vermietungsinformationssystem der RTA anbinden (Art. 5(15)) | Eine offene API. Fragen Sie die RTA, wie die Anbindung heute aussieht, und bitten Sie dann den Anbieter, den Umfang zu klären |
| Die von der RTA vorgeschriebenen Preise berechnen (Art. 5(13)) | Tarife, die Sie selbst noch an dem Tag ändern können, an dem sich ein Preis ändert |
| Die für die Tätigkeit ausgewiesenen Parkplätze und Orte nutzen (Art. 5(6)) | Zonen für das Fahrtende auf der Karte und ein klarer Hinweis in der App, wenn ein Kunde die Fahrt außerhalb davon beenden will |
| Den von der RTA genehmigten Standardvertrag verwenden (Art. 5(17)) | Der genehmigte Vertragstext, bei der Registrierung in der App angezeigt und akzeptiert |
Die Zeile, die gern übersprungen wird, ist die Anbindung an das RTA-System. Von außen kann Ihnen niemand sagen, wie diese Anbindung in diesem Jahr aussieht. Die RTA kann es, und ein Anbieter mit dokumentierter API kann Ihnen dann sagen, wie lange es dauert.
Einblick in die Plattform · Demodaten
Zonen. Mietende-Zonen, Fahrzonen, Sperrzonen und eine Parkzone am Flughafen, auf der Karte eingezeichnet. Kunden sehen in der App die verfügbaren Autos in ihrer Nähe.
Fahrtenverlauf. Spielen Sie jede Fahrt mit Zündungs-, Tür- und Geschwindigkeitsereignissen ab und sehen Sie genau, wer wie gefahren ist. Von Kunden gemeldete Schäden werden zur Aufgabe für Ihr Team.
Wer darf mieten? Der Ratgeber von Gulf News beschreibt die Praxis der lizenzierten Dienste: Fahrer ab 21 Jahren mit sechs Monaten Fahrpraxis, Emirates ID und Führerschein bei Einwohnern, Passkopie und Führerschein oder internationaler Führerschein bei Touristen sowie eine hinterlegte Karte. Ihre Registrierung muss genau das abfragen und alles andere ablehnen. Testen Sie sie mit einem abgelaufenen Führerschein und mit dem Führerschein eines Besuchers, bevor es ein Kunde tut.
Dann das Geld. Ein Payment-Gateway zahlt auf ein Händlerkonto aus, das auf den Namen Ihres Unternehmens läuft, und die Eröffnung ist Papierkram zwischen Ihnen und dem Anbieter. Das kann länger dauern als die App. Fangen Sie damit in der Woche an, in der Sie auf die RTA zugehen, und fragen Sie jede Plattform, welche Gateways bei ihr heute live sind und wie viel Zeit ein neues kostet.
Legen Sie Ihre Preise innerhalb der von der RTA vorgeschriebenen Sätze fest. Derselbe Ratgeber nennt einen Mindestpreis von 50 Fils pro Minute (30 AED pro Stunde); Kraftstoff, Parken und Versicherung sind inklusive, Salik und Bußgelder werden dem Mieter berechnet.
Zurück nach Al Quoz. In dieser Reihenfolge würden wir vorgehen.
Schritt fünf ist der, den wir nicht auslassen würden. Eine Fahrt, die sich an einem Samstag um 01:00 Uhr nicht beenden lässt, bedeutet einen Support-Anruf, eine Erstattung und eine Ein-Sterne-Bewertung. Es ist viel billiger, diesem Fall mit einem Kollegen im Auto zu begegnen. Genau diesen Fall haben wir in Wenn ein Kunde die Fahrt nicht beenden kann beschrieben.
Unsere eigenen Antworten stehen auf der Seite Carsharing-Software für Dubai und die VAE. Die Kurzfassung: Wir sitzen in Ajman und bauen in jedem Emirat ein, der Preis beträgt 50 AED pro Auto und Monat bei einem Mindestbetrag von 500 AED, die Geräte werden je Modell angeboten, und Anydrive in Dubai betreibt seine App-basierte Vermietung auf der Plattform.
Falls auch ATOM Mobility auf Ihrer Shortlist steht: In CT Mobility als Alternative zu ATOM Mobility haben wir die öffentlich zugänglichen Fakten zu beiden Plattformen nebeneinandergestellt.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Vereinigte Arabische Emirate
Ja. In CT Mobility lässt sich dasselbe Auto in der Tages- oder Monatsmiete und im Minutentakt anbieten, mit getrennten Tarifen. Eine Autovermietung kann Autos also je nach Nachfrage zwischen beiden verschieben. Ob ein für die Tagesmiete zugelassenes Auto für die stundenweise Vermietung genutzt werden darf, ist eine Frage an die RTA.
Der Beschluss Nr. 49 von 2016 gilt für das Emirat Dubai. Die anderen Emirate haben eigene Verkehrsbehörden und Regeln. Beginnen Sie deshalb bei der Behörde des Emirats, in dem die Autos stehen werden.
Das haben wir mit Dutzenden umgesetzten Projekten und jahrelanger erfolgreicher Arbeit immer wieder in der Praxis bewiesen. Fragen Sie unsere Kunden, die mehrere IT-Lösungen ausprobiert haben und dennoch bei uns geblieben sind.
