Pense em uma locadora em Al Quoz com 60 carros em contratos diários e mensais. O dono quer colocar 30 deles na rua e alugá-los por minuto por meio de um app, como já fazem os serviços de locação por hora em Dubai. O que precisa acontecer, e em que ordem? A empresa e os números dela foram inventados para este guia; as regras e as taxas são citadas das fontes indicadas nos links do texto.
Resposta curta: em Dubai, o carsharing é licenciado como locação de veículos por hora. Você precisa de uma licença da Agência de Licenciamento da RTA (AED 2.000 para emitir ou renovar, mais AED 150 por veículo), de carros com rastreamento, de um sistema que alugue somente a usuários cadastrados e com carteira de habilitação reconhecida, e de um gateway de pagamento que deposite na sua própria conta de lojista (merchant account). A plataforma é a parte rápida: cerca de 15 dias depois que os carros e os dispositivos estão prontos. Dê entrada primeiro na licença e na conta de lojista.
Última atualização:
13 de novembro de 2026
A locação por hora em Dubai é regida pela Resolução nº 49 de 2016 do Conselho Executivo. Ela define a atividade como a locação de veículos por períodos curtos para deslocamentos dentro do emirado, e o artigo 3 é direto: ninguém pode exercê-la sem licença. A licença vem da Agência de Licenciamento da RTA, dura um ano e é renovável. A tabela de taxas no final dá os valores: AED 2.000 para emitir ou renovar a licença e AED 150 pela autorização de operação de cada veículo. Para os nossos 30 carros, são AED 6.500 no primeiro ano, antes de qualquer outra coisa.
Um guia do Gulf News atualizado em novembro de 2023 diz que a RTA havia licenciado três empresas para o serviço: Udrive, ekar e Yaldi. Ou seja, a porta não está escancarada, e a primeira conversa é com a RTA. Pergunte o que o regulamento de execução exige hoje: o número mínimo de carros, o estacionamento, o limite diário por usuário e as tarifas. O texto de 2016 e as reportagens posteriores não coincidem quanto ao limite diário, então peça à RTA o número atual.
Nós vendemos software; trate esta seção como uma lista de leitura e busque a resposta jurídica com a RTA ou com o seu advogado.
O artigo 5 lista as obrigações do operador. Oito delas são, na prática, perguntas sobre software, e servem como um bom primeiro filtro para qualquer plataforma que você avaliar.
| Na resolução | O que verificar na plataforma |
|---|---|
| Alugar somente a usuários cadastrados no sistema (Art. 5(16)) | Cada viagem pertence a uma única conta cadastrada. Nada de destravar como convidado, nada de logins compartilhados |
| O locatário tem carteira de habilitação reconhecida pela RTA (Art. 5(11)) | Foto e data de validade da habilitação registradas no cadastro, prova de vida comparada com o documento de identidade e bloqueio quando a habilitação vence |
| Os veículos têm um sistema de rastreamento geográfico (Art. 5(22)) | Um dispositivo telemático em cada carro e um alerta quando um dispositivo para de enviar dados |
| Manter registros dos deslocamentos e das localizações dos veículos (Art. 5(12)) | Histórico de viagens com trajeto e horário de início e de fim, que você pode exportar para qualquer carro e data |
| Conectar o seu sistema eletrônico ao sistema de informações de locação da RTA (Art. 5(15)) | Uma API aberta. Pergunte à RTA como é essa conexão hoje e depois peça ao fornecedor para definir o escopo |
| Cobrar as tarifas determinadas pela RTA (Art. 5(13)) | Tarifas que você mesmo edita no dia em que um valor muda |
| Usar os estacionamentos e locais designados para a atividade (Art. 5(6)) | Zonas de encerramento de viagem no mapa e uma mensagem clara no app quando o cliente tenta encerrar fora delas |
| Usar o contrato padrão aprovado pela RTA (Art. 5(17)) | O texto do contrato aprovado, exibido e aceito no app no momento do cadastro |
A linha que as pessoas pulam é a da conexão com o sistema da RTA. Ninguém de fora sabe dizer como é essa conexão neste ano. A RTA sabe, e a partir daí um fornecedor com API documentada consegue dizer quanto tempo leva.
Por dentro da plataforma · dados de demonstração
Zonas. Zonas de término de locação, zonas de circulação, zonas restritas e uma zona de estacionamento no aeroporto desenhadas no mapa. No app, os clientes veem os carros disponíveis ao seu redor.
Histórico de viagens. Reproduza qualquer viagem com eventos de ignição, portas e velocidade para ver exatamente quem dirigiu e como. Danos relatados por um cliente viram uma tarefa para a sua equipe.
Quem pode alugar? O guia do Gulf News descreve a prática dos serviços licenciados: motoristas com pelo menos 21 anos e seis meses de experiência ao volante, Emirates ID e carteira de habilitação para residentes, cópia do passaporte e carteira de habilitação ou permissão internacional para dirigir para turistas, e um cartão cadastrado. O seu fluxo de cadastro precisa coletar exatamente isso e recusar o resto. Teste com uma habilitação vencida e com a habilitação de um visitante antes que um cliente faça isso.
Depois, o dinheiro. Um gateway de pagamento repassa os valores para uma conta de lojista em nome da sua empresa, e abrir uma é papelada entre você e o provedor. Pode demorar mais do que o app. Comece na mesma semana em que procurar a RTA e pergunte a cada plataforma quais gateways ela tem em produção hoje e quanto tempo leva para conectar um novo.
Defina os preços dentro das tarifas que a RTA determina. O mesmo guia cita uma tarifa mínima de 50 fils por minuto (AED 30 por hora), com combustível, estacionamento e seguro incluídos e com Salik e multas cobrados do locatário.
De volta a Al Quoz. Esta é a ordem em que nós faríamos.
O passo cinco é o que nós não pularíamos. Uma viagem que não encerra à 1h da manhã de um sábado é uma chamada para o suporte, um reembolso e uma avaliação de uma estrela, e sai muito mais barato dar de cara com isso quando quem está no carro é um colega. Contamos exatamente esse caso em quando o cliente não consegue encerrar a viagem.
As nossas respostas estão na página software de carsharing em Dubai e nos EAU. Em resumo: estamos em Ajman e instalamos em todos os emirados, o preço é de AED 50 por carro por mês, com mínimo de AED 500 e os dispositivos orçados por modelo, e a Anydrive, em Dubai, opera a sua locação por aplicativo na plataforma.
Se a ATOM Mobility também está na sua lista de candidatas, colocamos os dados públicos das duas plataformas lado a lado em a CT Mobility como alternativa à ATOM Mobility.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Emirados Árabes Unidos
Sim. Na CT Mobility, o mesmo carro pode ser oferecido na locação diária ou mensal e por minuto, com tarifas separadas, de modo que uma locadora pode mover carros entre as duas modalidades conforme a demanda muda. Se um carro licenciado para locação diária pode ser usado na locação por hora é uma pergunta para a RTA.
A Resolução nº 49 de 2016 se aplica ao Emirado de Dubai. Os outros emirados têm suas próprias autoridades de transporte e regras; comece pela autoridade do emirado onde os carros ficarão estacionados.
Já comprovamos isso na prática muitas vezes, com dezenas de projetos lançados e anos de trabalho bem-sucedido. Pergunte aos nossos clientes que já testaram várias soluções de TI e continuam conosco.
