La maggior parte delle contestazioni sulle auto aziendali nasce al momento della consegna: chi ha graffiato il paraurti, perché il serbatoio è vuoto, chi guidava quando l'auto è passata sotto un varco Salik. Questo verbale di consegna del veicolo gratuito è pensato per gli EAU: codice ed emirato della targa, scadenza della Mulkiya, tag Salik, registrazione Darb, livello del carburante, contachilometri, schema dei danni, checklist fotografica e firme sia per la consegna sia per la riconsegna. Scaricalo in PDF, Word o Excel, in inglese o in arabo.
Tutti i file sono gratuiti e non serve registrarsi. Stampa il PDF così com'è, oppure modifica il file Word e aggiungi il tuo logo e i dati della tua azienda. Le caselle del file Word si possono spuntare a schermo.
Versione del modulo in arabo (da destra a sinistra): PDF e Word, illustrata nella pagina in arabo.
Il file Excel aggiunge una checklist di ispezione da 33 punti con stati selezionabili da menu a tendina. Segnala ogni voce che era a posto alla consegna ma risulta danneggiata o mancante alla riconsegna, e il registro delle consegne calcola i chilometri percorsi in ogni corsa.
Usa lo stesso modulo quando un dipendente lascia l'azienda, così l'affidamento dell'auto si chiude con una firma chiara. Per le auto in pool con molti conducenti, usa un verbale, o una riga nel registro delle consegne in Excel, per ogni corsa.
Usa questa breve checklist per il giro di controllo attorno al veicolo. Il file Excel contiene la versione completa da 33 punti.
Negli EAU le multe stradali vengono emesse a carico del proprietario registrato del veicolo, che per un'auto aziendale è l'azienda. I punti neri possono essere trasferiti sulla patente del conducente effettivo tramite il canale ufficiale di ciascun emirato, ad esempio TAMM ad Abu Dhabi, ma solo se l'azienda è in grado di dimostrare chi era alla guida. Un verbale di consegna firmato, con date e orari, è il primo elemento di questa prova. Scopri come attribuire multe stradali e Salik al conducente giusto.
Per i pedaggi vale lo stesso. Salik a Dubai ha 10 varchi con tariffe per le ore di punta e fuori punta, e Darb ad Abu Dhabi applica il pedaggio nelle ore di punta, con due varchi a pagamento 24/7 da maggio 2026. Quando più dipendenti condividono un'auto nella stessa settimana, l'estratto conto dei pedaggi ha senso solo accanto a un registro di chi aveva l'auto e quando.
Lo stesso vale per i danni. Un graffio scoperto giovedì è difficile da attribuire se nessuno ha registrato le condizioni dell'auto lunedì. Le foto con data e ora scattate a ogni consegna trasformano una discussione in un controllo di due minuti.
Un modulo cartaceo o in Word funziona bene per i veicoli assegnati che cambiano mano poche volte all'anno. Non regge con le auto in pool: molte consegne al giorno, foto sui telefoni personali, moduli compilati dopo la corsa e chiavi lasciate alla reception.
| Modulo cartaceo o Word | Ispezione digitale in CT Mobility | |
|---|---|---|
| Chi ha preso l'auto | Nome scritto a mano | Il dipendente ha prenotato la corsa nell'app e superato un controllo selfie con liveness detection |
| Foto | Sul telefono personale, se scattate | Scattate nell'app prima e dopo ogni corsa, salvate con la corsa, l'orario e il conducente |
| Contachilometri e carburante | Letti e annotati | Chilometraggio e livello del carburante registrati per ogni corsa |
| Chiavi | Consegnate alla reception | Senza chiave: il dipendente sblocca l'auto con lo smartphone |
| Danni | Testo libero su carta | Danni e problemi tecnici segnalati con foto nell'app |
| Multe e pedaggi | Abbinati a mano confrontandoli con i moduli | Registri delle corse con conducente, orario di inizio e fine e percorso; report esportabili |
CT Mobility trasforma questo modulo nel flusso di prenotazione. Il dipendente prenota un'auto aziendale nella tua app con il tuo brand, supera un controllo selfie con liveness detection, fotografa l'auto prima della corsa e la sblocca con lo smartphone. Alla riconsegna, l'app richiede le foto di riconsegna e chiude la corsa. Ogni foto, segnalazione di danno, rilevazione e corsa viene salvata con l'orario e il conducente, così il coordinatore della flotta non deve più rincorrere i moduli cartacei.
Il tracciamento è incluso e il conducente è identificato a ogni corsa, a 50 AED per veicolo al mese, e puoi iniziare con un progetto pilota fino a 2 veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi; si pagano solo hardware, installazione e dati mobili. Scopri come funziona per la gestione delle auto in pool, il sistema di prenotazione dei veicoli per i dipendenti e il check-in e check-out nel noleggio auto. Per definire le regole alla base del modulo, scarica il modello di policy per i veicoli aziendali negli EAU.
Progetto pilota per le aziende degli EAU: colleghiamo fino a 2 dei tuoi veicoli senza canone di abbonamento per 3 mesi, così puoi valutare i risultati sulle tue operazioni prima di prendere qualsiasi impegno. Si pagano solo hardware, installazione e dati mobili. Operativi in circa 15 giorni.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Emirati Arabi Uniti
Sì. I file PDF, Word ed Excel si scaricano e si usano gratuitamente, senza registrazione. Puoi aggiungere il tuo logo e modificare i campi.
Sì. Il modulo è disponibile anche in arabo, in PDF e Word, con scrittura da destra a sinistra e gli stessi campi: codice ed emirato della targa, scadenza della Mulkiya, tag Salik, carburante, contachilometri, schema dei danni, foto e firme.
Alla consegna, la persona che consegna l'auto per conto dell'azienda e il dipendente che la riceve. Alla riconsegna, il dipendente e il rappresentante dell'azienda firmano di nuovo dopo l'ispezione di riconsegna.
Almeno i quattro lati, i quattro angoli, il cruscotto con contachilometri e carburante, gli interni, il bagagliaio e un primo piano di ogni danno. Il modulo elenca 16 foto. Assicurati che ogni foto riporti data e ora.
No. È un documento interno dell'azienda. Non sostituisce la carta di circolazione del veicolo, i documenti assicurativi né il rapporto della polizia dopo un incidente.
Lo abbiamo dimostrato più volte sul campo, con decine di progetti avviati e anni di lavoro di successo. Chiedi ai nostri clienti, che hanno provato diverse soluzioni IT ma sono rimasti con noi.
