As frotas de Dubai pagam por cada passagem no Salik, cada hora de pico do Parkin e cada multa, e todas essas cobranças chegam à empresa como proprietária do veículo, com uma placa e um horário, não com um nome. A CT Mobility é um sistema de rastreamento GPS de veículos e de gestão de frotas para empresas de Dubai: mapa em tempo real e histórico de viagens para cada carro, van e picape, além do funcionário verificado por trás de cada viagem, para que pedágios, estacionamento e multas possam ser atribuídos a um motorista. O rastreamento está incluído nos AED 50 por veículo por mês.
Resposta curta: a CT Mobility é um software de rastreamento GPS de veículos e gestão de frotas para empresas em Dubai: mapa em tempo real e histórico de viagens com o funcionário verificado em cada viagem, cercas virtuais ao redor de depósitos e obras, reserva e chave no celular para carros compartilhados, e uma busca de viagens que atribui pedágios Salik, multas do Parkin e multas de trânsito a um motorista. Feito para frotas de empresas, com instalação em Dubai e em todos os emirados. A partir de AED 50 por veículo por mês, com rastreamento incluído; mínimo de AED 500 por mês, hardware cobrado à parte.
Última atualização:
23 de outubro de 2026
Cada veículo conectado aparece em um mapa em tempo real com o seu status, a viagem atual e o nível de combustível ou de bateria. Abra qualquer veículo para rever as suas viagens: trajeto, horário de início e de término, duração, quilometragem, velocidade e os alertas no caminho. Uma van que vai de Al Quoz a Deira de manhã e a Dubai Silicon Oasis depois do almoço mantém cada trecho registrado, para que você possa verificar semanas depois onde ela estava em um determinado minuto.
O que faz a diferença em uma frota compartilhada é o motorista. Cada viagem começa com uma reserva no app com a sua marca, uma verificação de prova de vida por selfie e um teste de atenção, então a viagem pertence a um funcionário identificado, e não apenas a uma placa. Saiba mais sobre rastreamento de veículos com identificação do motorista em todos os EAU.
O rastreamento responde onde. Um sistema de gestão de frotas também responde quem pode pegar qual carro, quando e em que estado ele voltou. Na CT Mobility, os funcionários veem apenas os veículos que podem reservar, destravam o carro reservado pelo celular e o fotografam antes e depois da viagem. As regras por funcionário, departamento, veículo, dia e horário são definidas uma única vez no painel.
Por dentro da plataforma · dados de demonstração
Mapa ao vivo. Todos os veículos, seu status e as zonas de serviço em um só mapa, atualizado em tempo real. Seus clientes veem no app os mesmos carros disponíveis por perto, com o modelo e o nível de combustível.
Multas vinculadas aos motoristas. Cada multa em aberto é vinculada ao carro e ao motorista que o utilizava no momento da infração, com o valor em AED. Os motoristas veem as próprias viagens no app, com horário, distância e custo.
O Salik opera 10 pórticos de pedágio em Dubai. Desde 1º de junho de 2026, uma passagem custa AED 6,30 nos horários de pico e AED 4,20 nos demais horários cobrados, com 5% de IVA incluído. O Parkin cobra a tarifa de pico das 8h às 10h e das 16h às 20h, e, desde a mesma data, os parquímetros não aceitam mais dinheiro. Para uma van que passa por dois pórticos do Salik a caminho dos clientes e estaciona perto dos prédios deles, pedágios e estacionamento viram uma linha mensal do orçamento de cada carro.
Cada transação do Salik e cada multa de estacionamento traz uma placa e um horário. Na CT Mobility, a sua equipe pega esses dados do extrato ou da multa, encontra a viagem que cobria aquele minuto, e a reserva mostra quem estava dirigindo. Os relatórios de viagens também mostram quais viagens passaram por pórticos nos horários de pico, para que rotas e horários de saída possam ser ajustados. A plataforma não importa extratos do Salik ou do Parkin: o vínculo é uma consulta no histórico de viagens, e o resultado pode ser exportado.
| Custo ou regra em Dubai (em outubro de 2026) | O que o registro da viagem acrescenta |
|---|---|
| Salik: 10 pórticos de pedágio; AED 6,30 por passagem nos horários de pico (6h–10h e 16h–20h, de segunda a sábado) e AED 4,20 nos demais horários cobrados, com 5% de IVA incluído desde 1º de junho de 2026; sem cobrança da 1h às 6h | A viagem que passou pelo pórtico, o horário e o funcionário que a reservou |
| Parkin: tarifa de pico 8h–10h e 16h–20h, AED 6 por hora nas vagas Premium e AED 4 nas vagas padrão; 5% de IVA e parquímetros sem dinheiro desde 1º de junho de 2026 | Onde e quando cada viagem terminou, para que uma multa de estacionamento tenha um motorista |
| Multas de trânsito: registradas em nome do proprietário do veículo, que, no caso de um carro da empresa, é a empresa | A reserva que cobria o minuto da infração |
| Pontos negros: em um carro da empresa, uma multa com pontos negros pode ficar bloqueada para pagamento até que os pontos sejam transferidos para a habilitação de quem dirigiu | O nome do motorista com antecedência, com a viagem como prova |
Fontes: The National, pórticos do Salik e IVA, comunicado do Salik ao DFM, preços variáveis, Khaleej Times, IVA do Salik, Economy Middle East, tarifa de pico do Parkin, Khaleej Times, parquímetros sem dinheiro do Parkin e IVA, Gulf News, multas bloqueadas para pagamento e pontos negros. Verificado em outubro de 2026; as tarifas mudam, então confirme-as nos canais oficiais.
Em Dubai, uma multa de trânsito é registrada em nome do proprietário do veículo, que, no caso de um carro da empresa, é a empresa. Quando a multa traz pontos negros, ela pode ficar bloqueada para pagamento até que os pontos sejam transferidos para a habilitação do funcionário que dirigiu. Em Dubai, o motorista faz isso pelos apps da RTA ou do MOI ou pela Dubai Police. A CT Mobility não transfere pontos nem paga multas; ela informa rapidamente, com a viagem como prova, quem precisa agir.
O passo a passo está na nossa página sobre multas de carros da empresa e gestão do Salik, e as tarifas dos dois sistemas de pedágio estão no nosso guia 2026 sobre Salik e Darb para carros da empresa.
Desenhe uma zona ao redor de cada armazém, depósito, obra e escritório, e receba um alerta quando um veículo entrar ou sair dela. Exemplos típicos em Dubai:
As zonas funcionam junto com as regras de acesso e com o alerta de ignição ligada fora de uma viagem reservada, então o uso fora do horário fica visível no mesmo dia. Para empreiteiras, veja a gestão de frotas na construção civil; para distribuidoras, o software de frota para empresas de distribuição e FMCG.
A RTA contabiliza 2.948 empresas de entrega e 46.600 motos de entrega em Dubai (Khaleej Times, setembro de 2026). Desde 1º de novembro de 2025, as motos de entrega não podem usar as duas faixas mais à esquerda em vias com cinco ou mais faixas, nem a faixa mais à esquerda em vias com três ou quatro faixas; as multas são de AED 500, depois AED 700 e, em seguida, suspensão da licença (Dubai Media Office).
O GPS não consegue dizer em qual faixa a moto estava, então a regra das faixas continua sendo uma questão de treinamento. O que o rastreamento oferece a uma frota de entregas é o entregador, o horário e o local por trás de cada multa, de cada alerta de excesso de velocidade e de cada frenagem brusca, com uma verificação por selfie no início de cada turno. Conheça o software para frotas de motos e bicicletas de entrega.
Poucas frotas de Dubai ficam só dentro de Dubai. Uma van que carrega em Jebel Ali, entrega em Sharjah e termina o dia em Ajman está no mesmo mapa e no mesmo histórico de viagens que os carros compartilhados do seu escritório em Dubai. É possível desenhar zonas ao redor de um emirado inteiro, por exemplo para receber um alerta quando um carro que deveria ficar em Dubai seguir para Abu Dhabi. Uma filial em Sharjah, Abu Dhabi ou Ras Al Khaimah é conectada da mesma forma: também instalamos os rastreadores lá.
Uma viagem à capital acrescenta pedágios Darb e estacionamento Mawaqif aos custos de Salik e Parkin. As regras de lá estão na nossa página sobre rastreamento GPS e gestão de frotas em Abu Dhabi.
Pesquise por uma empresa de GPS em Dubai e você encontrará dois tipos de fornecedores na mesma página. Fornecedores e instaladores de dispositivos vendem rastreadores com um portal de rastreamento: localização ao vivo, histórico de viagens, alertas básicos. As plataformas de frotas funcionam sobre o rastreador e acrescentam quem dirigiu, reservas e chaves, vistorias com fotos, multas e relatórios. Nenhum dos dois é melhor em geral; a escolha certa depende de você só precisar ver os veículos ou precisar gerir veículos compartilhados com regras e registros.
Antes de comparar orçamentos, faça as mesmas perguntas a todos os fornecedores: o que o preço mensal inclui, como o hardware é cobrado e de quem ele é, se o sistema mostra o motorista e o que você pode exportar. O nosso guia sobre empresas de gestão de frotas nos EAU lista essas perguntas, um checklist para RFP e os sinais de alerta. Já trabalha com uma empresa de rastreamento GPS? Veja como manter os seus rastreadores e acrescentar a identificação do motorista.
O rastreador veicular certo depende da marca, do ano-modelo e do que você precisa dele: só a localização ou também acesso sem chave e nível de combustível. A CT Mobility é multi-hardware e funciona com dispositivos telemáticos como os da Teltonika. Envie-nos as marcas, os modelos e os anos dos seus veículos; propomos um dispositivo compatível para cada modelo, e o hardware é orçado após essa análise dos veículos. O hardware e os chips SIM são cobrados separadamente da assinatura, que já inclui o software de rastreamento.
Instalamos os rastreadores no seu depósito, escritório ou obra em Dubai, de Jebel Ali a Al Quoz e Dubai Silicon Oasis, e em todos os emirados, e testamos cada veículo com a plataforma antes que a sua equipe comece a usá-la. Instalamos os rastreadores em todos os emirados: Dubai, Abu Dhabi (incluindo Al Ain), Sharjah, Ajman, Ras Al Khaimah, Fujairah e Umm Al Quwain.
Alguns veículos têm regras próprias. Se uma licença ou um contrato com cliente exigir um dispositivo de rastreamento aprovado, essa exigência vem em primeiro lugar: a CT Mobility não possui aprovações da RTA ou da SIRA e não alega tê-las, então verifique a exigência com o órgão competente ou com o cliente antes de planejar um piloto nesses veículos.
Para cada viagem, a plataforma armazena o trajeto, o horário de início e de término, a quilometragem, a velocidade, alertas de excesso de velocidade e de direção agressiva, eventos de ignição e de portas, o nível de combustível informado pelo veículo (a precisão depende do modelo) e o funcionário que reservou a viagem. Os relatórios mostram viagens, quilometragem e incidentes por veículo e por motorista, e podem ser exportados.
Alguns contratos na região exigem um sistema de monitoramento embarcado (IVMS) ou um dispositivo de uma lista aprovada. A CT Mobility não alega ter certificação IVMS nem qualquer aprovação desse tipo. Se o seu cliente exigir uma, parta dessa exigência.
A CT Mobility oferece dados de viagens e de comportamento do motorista no estilo IVMS que você pode exportar para relatórios de HSE; não alegamos certificação IVMS nem aprovação de qualquer operador. Os eventos de excesso de velocidade e de direção brusca são contabilizados por motorista e por veículo; não há monitoramento do cinto de segurança, câmera voltada para o motorista nem alarme sonoro na cabine. Veja monitoramento do comportamento do motorista e dados no estilo IVMS.
A solução de locação digital de veículos da CT Mobility transformou o serviço da Anydrive, tornando nossas locações pelo app fluidas e confiáveis — perfeita para o mercado acelerado de Dubai.
Groshov S., Anydrive, Dubai
O Anydrive é um serviço de locação de carros por aplicativo em Dubai que funciona com a CT Mobility: os clientes se cadastram e são verificados no app, abrem o carro com o smartphone, e o back office cuida do faturamento, do rastreamento e das multas de trânsito. Leia o estudo de caso do Anydrive.
| Incluído nos AED 50 por veículo/mês | Cobrado à parte |
|---|---|
| App white label para iOS e Android com a sua marca | Hardware de telemática e instalação |
| Plataforma de gestão de frotas e painéis | Chips M2M e dados móveis |
| Rastreamento GPS e monitoramento em tempo real | Tarifas de notificações por SMS |
| Usuários ilimitados, hospedagem em nuvem e atualizações de software | |
| Suporte técnico e onboarding |
Sem taxa de implantação e sem cobrança por usuário. Assinatura mínima de AED 500 por mês.
Exemplo: 15 vans e carros compartilhados em Dubai custam AED 750 por mês de assinatura, com rastreamento incluído. O hardware de cada modelo de veículo é orçado após a análise dos veículos. A CT Mobility Solutions é uma empresa dos EAU sediada na Ajman Free Zone.
A CT Mobility é destinada a frotas de empresas e negócios com vários veículos. A assinatura custa AED 50 por veículo por mês, com um mínimo de AED 500 por mês, o que equivale à assinatura de 10 veículos. O piloto para até 2 veículos é um teste para empresas que estão avaliando a plataforma para a sua frota, não um plano para um ou dois carros.
Piloto para empresas dos EAU: conectamos até 2 dos seus veículos sem mensalidade por 3 meses, para que você avalie os resultados na sua própria operação antes de assumir qualquer compromisso. Você paga apenas o hardware, a instalação e os dados móveis. Entrada em operação em cerca de 15 dias.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Emirados Árabes Unidos
Com a CT Mobility, o rastreamento está incluído na plataforma por AED 50 por veículo por mês, com assinatura mínima de AED 500 por mês. O dispositivo de rastreamento GPS é cobrado à parte e orçado após analisarmos os modelos dos seus veículos; não publicamos preços de dispositivos porque o dispositivo certo depende da marca e do ano-modelo.
Sim. Instalamos rastreadores em Dubai e em todos os emirados, no seu depósito, escritório ou obra, e testamos cada veículo com a plataforma antes do início da operação. O hardware e a instalação são cobrados à parte e orçados após uma análise dos modelos dos seus veículos.
Existem fornecedores e instaladores de dispositivos, que vendem rastreadores com um portal de rastreamento, e plataformas de frotas, que acrescentam o motorista, reservas, vistorias com fotos e multas sobre o rastreador. Defina qual problema você precisa resolver, peça a cada fornecedor o custo total e os dados que você pode exportar, e faça um piloto. O nosso guia sobre empresas de gestão de frotas nos EAU traz as perguntas e um checklist.
Depende dos veículos e dos seus contratos. Algumas licenças e contratos com clientes exigem um dispositivo de rastreamento aprovado. A CT Mobility não possui aprovações da RTA ou da SIRA e não alega tê-las; então, se for exigido um dispositivo aprovado, verifique primeiro a exigência com o órgão competente ou com o cliente.
Sim. Pegue a placa e o horário do extrato do Salik ou da multa, encontre a viagem que cobria aquele minuto, e a reserva mostra o funcionário que passou pela verificação por selfie antes de dirigir. Os dados da viagem e do motorista podem ser exportados.
A CT Mobility oferece dados no estilo IVMS: velocidade e eventos de excesso de velocidade, frenagens bruscas e outros eventos de direção brusca, o histórico de viagens e o motorista de cada viagem, com relatórios que você pode exportar e usar nos relatórios de HSE. Ela não alega certificação IVMS nem qualquer aprovação. Se um contrato de cliente exigir um IVMS aprovado, essa exigência precisa ser atendida primeiro. Veja monitoramento do comportamento do motorista e dados no estilo IVMS.
Não. A CT Mobility é destinada a frotas de empresas e negócios com vários veículos. A assinatura custa AED 50 por veículo por mês, com um mínimo de AED 500 por mês, o que equivale à assinatura de 10 veículos. O piloto para até 2 veículos é um teste para empresas que estão avaliando a plataforma para a sua frota, não um plano para um ou dois carros. Para um único carro particular, um rastreador GPS para consumidor final é a opção mais simples.
Sim. É possível desenhar zonas ao redor de depósitos e locais de trabalho, como um armazém em Jebel Ali ou um pátio em Al Quoz, e as viagens a Sharjah, Ajman, Abu Dhabi ou aos Emirados do Norte ficam no mesmo painel e no mesmo histórico de viagens.
Muitas vezes, sim. A plataforma é multi-hardware: envie-nos os modelos dos dispositivos e verificaremos a compatibilidade. Veja o que fazer se você já tem rastreamento GPS.
Sim. Uma empresa que está avaliando a plataforma para a sua frota pode fazer um piloto com até 2 dos seus veículos sem mensalidade por 3 meses; você paga apenas o hardware, a instalação e os dados móveis. Após o piloto, a frota é conectada nas condições regulares, com o mínimo mensal de AED 500.
Já comprovamos isso na prática muitas vezes, com dezenas de projetos lançados e anos de trabalho bem-sucedido. Pergunte aos nossos clientes que já testaram várias soluções de TI e continuam conosco.
