Die meisten Streitigkeiten um Firmenwagen beginnen bei der Übergabe: Wer hat die Stoßstange zerkratzt, warum ist der Tank leer, wer saß am Steuer, als das Auto eine Salik-Mautstelle passierte? Dieses kostenlose Fahrzeugübergabeprotokoll ist auf die VAE zugeschnitten: Kennzeichencode und Emirat, Ablaufdatum der Mulkiya, Salik-Tag, Darb-Registrierung, Tankstand, Kilometerstand, Schadensskizze, Foto-Checkliste und Unterschriften für Übergabe und Rückgabe. Laden Sie es als PDF, Word oder Excel herunter, auf Englisch oder Arabisch.
Alle Dateien sind kostenlos, eine Registrierung ist nicht nötig. Drucken Sie das PDF unverändert aus oder bearbeiten Sie die Word-Datei und ergänzen Sie Ihr Logo und Ihre Firmendaten. Die Kontrollkästchen in der Word-Datei lassen sich am Bildschirm ankreuzen.
Arabische Version des Formulars (von rechts nach links): PDF und Word, erläutert auf der arabischen Seite.
Die Excel-Datei ergänzt eine Inspektions-Checkliste mit 33 Punkten und Status-Dropdowns. Sie markiert jeden Punkt, der bei der Übergabe in Ordnung war, bei der Rückgabe aber beschädigt ist oder fehlt, und ihre Übergabeliste berechnet die bei jeder Fahrt gefahrenen Kilometer.
Nutzen Sie dasselbe Formular, wenn ein Mitarbeiter das Unternehmen verlässt, damit die Überlassung des Autos mit einer klaren Unterschrift abgeschlossen wird. Bei Poolfahrzeugen mit vielen Fahrern verwenden Sie pro Fahrt ein Formular oder eine Zeile in der Excel-Übergabeliste.
Nutzen Sie diese kurze Checkliste für den Rundgang um das Fahrzeug. Die Excel-Datei enthält die vollständige Version mit 33 Punkten.
In den VAE werden Bußgelder gegen den eingetragenen Fahrzeughalter verhängt – bei einem Firmenwagen ist das das Unternehmen. Black Points (Strafpunkte) lassen sich über den offiziellen Kanal des jeweiligen Emirats, etwa TAMM in Abu Dhabi, auf den Führerschein des tatsächlichen Fahrers übertragen, aber nur, wenn das Unternehmen nachweisen kann, wer gefahren ist. Ein unterschriebenes Übergabeprotokoll mit Datum und Uhrzeit ist der erste Teil dieses Nachweises. Lesen Sie, wie Sie Bußgelder und Salik dem richtigen Fahrer zuordnen.
Bei Mautgebühren ist es genauso. Salik in Dubai hat 10 Mautstellen mit Preisen für Haupt- und Nebenzeiten, und Darb in Abu Dhabi berechnet Gebühren zur Hauptverkehrszeit, wobei zwei Mautstellen seit Mai 2026 rund um die Uhr gebührenpflichtig sind. Wenn sich mehrere Mitarbeiter in derselben Woche ein Auto teilen, ergibt die Mautabrechnung nur zusammen mit einem Nachweis Sinn, wer das Auto wann hatte.
Dasselbe gilt für Schäden. Ein am Donnerstag entdeckter Kratzer lässt sich kaum zuordnen, wenn niemand den Zustand des Autos am Montag dokumentiert hat. Fotos mit Zeitstempel bei jeder Übergabe machen aus einem Streit eine Prüfung von zwei Minuten.
Ein Formular auf Papier oder in Word funktioniert gut für fest zugeordnete Fahrzeuge, die ein paar Mal im Jahr den Nutzer wechseln. Bei Poolfahrzeugen stößt es an Grenzen: viele Übergaben am Tag, Fotos auf privaten Handys, nach der Fahrt ausgefüllte Formulare und am Empfang liegende Schlüssel.
| Formular auf Papier oder in Word | Digitale Inspektion in CT Mobility | |
|---|---|---|
| Wer das Auto genommen hat | Name von Hand eingetragen | Der Mitarbeiter hat die Fahrt in der App gebucht und einen Selfie-Liveness-Check bestanden |
| Fotos | Auf einem privaten Handy, falls überhaupt gemacht | In der App vor und nach jeder Fahrt aufgenommen, gespeichert mit Fahrt, Uhrzeit und Fahrer |
| Kilometerstand und Kraftstoff | Abgelesen und notiert | Kilometer und Tankstand für jede Fahrt erfasst |
| Schlüssel | Am Empfang übergeben | Schlüssellos: Der Mitarbeiter entsperrt das Auto per Smartphone |
| Schäden | Freitext auf Papier | Schäden und technische Probleme werden mit Fotos in der App gemeldet |
| Bußgelder und Mautgebühren | Von Hand mit Formularen abgeglichen | Fahrtdaten mit Fahrer, Start- und Endzeit und Route; Berichte lassen sich exportieren |
CT Mobility macht aus diesem Formular den Buchungsablauf. Der Mitarbeiter bucht einen Firmenwagen in Ihrer gebrandeten App, durchläuft einen Selfie-Liveness-Check, fotografiert das Auto vor der Fahrt und entsperrt es per Smartphone. Bei der Rückgabe fordert die App die Rückgabefotos an und schließt die Fahrt ab. Jedes Foto, jede Schadensmeldung, jeder Messwert und jede Fahrt wird mit Uhrzeit und Fahrer gespeichert – der Fuhrparkkoordinator muss keinen Papierformularen mehr hinterherlaufen.
Die Ortung ist inklusive, und der Fahrer ist bei jeder Fahrt bekannt – für 50 AED pro Fahrzeug und Monat. Starten können Sie mit einem Pilotprojekt für bis zu 2 Fahrzeuge, das 3 Monate lang ohne Abonnementgebühr läuft; bezahlt werden nur Hardware, Installation und mobile Daten. So funktioniert es beim Poolfahrzeug-Management, beim Fahrzeugbuchungssystem für Mitarbeiter und beim Check-in und Check-out in der Autovermietung. Um die Regeln hinter dem Formular festzulegen, laden Sie die Vorlage für eine Dienstwagenrichtlinie in den VAE herunter.
Pilotprojekt für Unternehmen in den VAE: Wir binden bis zu 2 Ihrer Fahrzeuge für 3 Monate ohne Abonnementgebühr an – so können Sie die Ergebnisse in Ihrem eigenen Betrieb beurteilen, bevor Sie sich festlegen. Bezahlt werden nur Hardware, Installation und mobile Daten. Startklar in rund 15 Tagen.
CT Mobility Solutions F.Z.C. · E-Commerce Hub BC-8, Ajman Free Zone C1 Building, Ajman Free Zone, Ajman, Vereinigte Arabische Emirate
Ja. Die PDF-, Word- und Excel-Dateien können Sie kostenlos herunterladen und nutzen, eine Registrierung ist nicht nötig. Sie können Ihr Logo ergänzen und die Felder ändern.
Ja. Das Formular gibt es auch auf Arabisch, als PDF und Word, von rechts nach links, mit denselben Feldern: Kennzeichencode und Emirat, Ablaufdatum der Mulkiya, Salik-Tag, Kraftstoff, Kilometerstand, Schadensskizze, Fotos und Unterschriften.
Bei der Übergabe die Person, die das Auto für das Unternehmen übergibt, und der Mitarbeiter, der es entgegennimmt. Bei der Rückgabe unterschreiben Mitarbeiter und Unternehmensvertreter nach der Rückgabeinspektion erneut.
Mindestens die vier Seiten, die vier Ecken, das Armaturenbrett mit Kilometer- und Tankstand, den Innenraum, den Kofferraum und eine Nahaufnahme jedes Schadens. Das Formular listet 16 Fotos auf. Achten Sie darauf, dass jedes Foto Datum und Uhrzeit zeigt.
Nein. Es ist ein internes Dokument des Unternehmens. Es ersetzt weder die Fahrzeugzulassung noch die Versicherungsunterlagen oder einen Polizeibericht nach einem Unfall.
Das haben wir mit Dutzenden umgesetzten Projekten und jahrelanger erfolgreicher Arbeit immer wieder in der Praxis bewiesen. Fragen Sie unsere Kunden, die mehrere IT-Lösungen ausprobiert haben und dennoch bei uns geblieben sind.
